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Fond D'écran Nana Pc
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Fond D'écran Nanatsu No Taizai
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b@rtshib@ #1
25-01-2007 07:30:06
Bonjour, suite a des sousi electrique sur l' 5 de ma copine, cel si me grille toujours le fusible GI a chaque fois que je met le contact alors j'ai entamé une recherche et je souhaitai demonté le demareur et la je voi qu'il y a de l'huile de ce coté là. je me demandai si s'etai normal?? pour deposer le demareur il faut apparament deposé le carter moteur gauche coté allumage. quelqu'un a deja demonter le demareu de son er 5?? Metacooler_moto #2
25-01-2007 18:25:34
Salut! Une petite question, C'est quoi le fusible GI???? Le fusible principal? DEMARREUR - KAWASAKI ER5 - Moto et loisirs. b@rtshib@ #3
25-01-2007 20:08:30
a oui sory c IG je me suis trompé
b@rtshib@ #4
25-01-2007 20:10:24
c se qui est marké sur la boite de fusible et c un 10 ampere ce n'est pas le principal
Metacooler_moto #5
26-01-2007 13:16:13
10A, en effet ce n'est pas le principal! Par contre, il faudrait que tu trouves(sur ton manuel) à quel circuit il est attribué! C'est sûrement un court-jus quelque part mais il faut savoir ou chercher!
Demarreur Kawasaki Er5 2000
Informations sur le produit
Pièce pour moto: relais de démarreur KAWASAKI 500
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Bonjour,
J'ai un problème lors du démarrage de ma moto (c'est une Kawasaki ER 5 de 2002). Quand elle est froide (le matin par exemple) j'ai du mal a démarrer, par contre une fois que je roule avec, et que je fais une pause, même des fois une grande partie de la journée, le soir elle redémarre bien.
Lors du démarrage, quand j'appuie sur le démarreur, j'entends un gros claquement. Je coupe le contacte, attends 30 sec environ, je recommence, la moto tente de redémarrer mais rien. RELAIS DEMARREUR - KAWASAKI ER5 - Moto et loisirs. Puis au bout de la 3ème ou 4ème fois elle fini par démarrer normalement.
Je l'avais emmené dans un garage qui m'avait dit que c'était un problème dû au robinet qui fuyait et que de l'essence passait dans les cylindres quand la moto était à l'arrêt d'où le bruit de claquement que j'entendais. Je l'ai changé mais c'est pareil.
J'ai purgé les vis de carbu et j'ai eu des saletés qui sont sorties. J'ai donc pensé que mon réservoir était peut être sale à l'intérieur et que la saleté descendait dans le carbu, et donc empêchait de démarrer.