Je te laisse imaginer les conséquences d'un soucis à ce niveau. Après un périple en Corse, où certains chemins sont à peine carrossables, la tôle avait l'empreinte du carter, j'ai dû marteler fortement pour l'aplanir. Que ce serait-il passé si je n'avais pas installé????? Concernant le refroidissement, ne t'inquiètes pas, le moteur ne chauffe pas. Depuis que je roule avec la gl1800, les ventilateurs ne se sont déclanchés qu'une fois sur route, hors embouteillages, c'était en juillet 2015 dans un tunnel sous 40 degrés. Je te conseille vivement de poser une protection sous le moteur. Plaque de protection sous moteur - Discussion sur l'automobile - Auto Evasion | Forum Auto. A+ Christian Dadou Membre posteur Messages: 82 Date d'inscription: 14/09/2013 Age: 70 Re: [résolu]Bénéfices / Risques plaque (tôle) de protection sous moteur Invité Jeu 26 Sep 2019 - 21:46 J'ai appelé Macke moto (spécialiste très connu dans le sud de la France). Eux ils avaient cette réf 52-817bk, de chez show chrome. Chez Eden Gold et Goldrider ils ont le meme. 84 euros Chez Goldrider. Eden gold est en général moins chère que Goldrider vu ce que j'ai pu constater.
Plaque Sous Moteur D
Et une plaque de protection moteur, une......... Voilà, j'étais gentiment sur l' autobeurk à 190 quand tout à coup j'ai entendu un bruit genre pneu qui éclate voire tremblement de terre, je vous avoue que j'ai frôlé l'´infarctus
Me voilà arreté sur la BAU en " wargnotant ", bon, les quatres pneus sont la et bien gonflé donc qu' est ce qui se passe? Je lève le capot, tiens on voit la route et ça c'est pas normal....... Sauf que cette fucking plaque était encore accroché par les fixations sur les côtés. Donc coup de nerf et histoire de pas m' éterniser sur la BAU avec les PL qui te rase les miches j'ai fini de l' exploser en tirant dessus. Plaque sous moteur et. Question: Est ce bien utile que j'en remette une pour que ça recommence ou je laisse comme ça?
13 Août 2010
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désolé je ne connais pas le tarif mais pour le montage (s'il y en avait bien une car toutes n'en n'ont pas, mais je pense même qu'il est possible d'en rajouter une) rien de plus facile il suffit de se munir d'un tourne vis plat (le plus large possible) et de se pencher dessous c'est très simple. A noter que pour avoir un tout petit peu plus de place il est possible de monter les eux roues avants sur un bord de trottoir... néanmoins le coût de montage pour un garage ne doit pas être bien élevé vu la simplicité et rapidité pour quelqu'un qui dispose de ce qu'il faut sous la main. Alors c'est une essence de 2001. Je vous remercie pour vos réponses, je pense que je vais en faire poser une. Dans un premier temps je vais aller chez mon petit garagiste afin de voir si il lui est possible de le faire, et surtout pour combien. Si cela est trop cher, j'irais dans une casse auto et la poserais moi-même. Plaque sous moteur sur. Ceci entraine une nouvelle question naive de ma part, au niveau des fixations, que dois-je utiliser?
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Les radiateurs en fonte sont de plus en plus recherchés, mais generalement il doivent être rénovés avant de leur donner une nouvelle vie dans une nouvelle installation. Cette rénovation, consiste a laver le radiateur par l'interieur, le décaper avant de le repeindre a nouveau ou même avant de le vernir. La rénovation consiste aussi a la remise aux standards actuels des raccordements, soit: des sorties en 12/17 ou 15/21 ou encore 20/27 femelle pour les plus gros. Bien souvent il n'est pas trop compliqué de démonter les ancien bouchons, il suffit de les chauffer puis les dévisser avec une clé a griffes, a moins que le bouchon en question refuse catégoriquement de se dévisser et dans ce cas, il faut recourir a des méthodes plus radicales. Bouchon radiateur fonte ancien photo. En ce qui me concerne j'attaque a la meuleuse. Il est aussi courant qu'un bouchon se casse lors de la tentative de dévissage. En ce qui me concerne je coupe le bouchon en forme de croix, puis je casse le restant du filetage, bien sur il faut y aller avec précaution, pour ma part je n'ai jamais casse un seul radiateur, mais par précaution je recommande de couper le filetage a l'intérieur du raccord a l'aide d'une lame de scie
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Sans le démontage des anciens bouchons de vos radiateurs, il est quasiment impossible de vraiement bien nettoyer les boues qui-ci trouvent à l'intérieur. La photo ci-dessous vous démontre l'obturation du radiateur suite au démontage des bouchons. Pourquoi Decapfonte ne remonte pas mes anciens bouchons, cela modifie mon installation! Démontage et remplacement des bouchons 15/21 d'un radiateur en fonte
Nous ne remettons pas en place vos bouchons, car il y a plus de 50 ans les bouchons de radiateur fonte n'était pas équipé de réduction 15/21.