Référence
801/18
Rondelle de calage de boîte de vitesses Lambretta Serie 1, 2, 3, GP/DL
En acier type "BH 32"
Nous ne distribuons plus de rondelle indienne en raison du manque de précision et de l'origine douteuse de l'acier utilisé. Ces rondelles sont évidemment plus chères mais elles ne peuvent pas être prises en défaut tant au niveau de leur précision que de leur qualité de fabrication
Epaisseur en mm
1, 4
1, 8
1, 9
2, 0
2, 1
2, 2
2, 3
2, 4
2, 5
2, 6
Références spécifiques
Ces rondelles sont évidemment plus chères mais elles ne peuvent pas être prises en défaut tant au niveau de leur précision que de leur qualité de fabrication
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Rondelle De Calage Pour Boite De Vitesse Golf 2 Gti
90-17 Softail... Ressort de rappel Vit. 80-00
Bouchon/jauge boite 87-06
Entraîneur de sélection 80-06
Clips d'axe de sélection 86-21
Bagues de sélec. 85-00
Clips boite 06-17
Clips boite 06-19
Bague de roulement prim. 85-06 B. T. Clips roulement arbre sec. 91-05
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Rondelle De Calage Pour Boite De Vitesse Chevrolet Aveo
Un petit truc pour les possesseurs de flat Bmw du club. Le prix des rondelles de calage est exorbitant chez BMW pour ce que c'est (plus de 10 euros LA rondelle) Mais comme souvent, c'est une dimension "BMW" - 51 x 42 mm-, inexistante chez les marchands industriels. J'ai cherché sur ce site: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Comme prévu pas de rondelles à la bonne taille mais des 52 x 42 en différentes épaisseurs et bien en dessous du prix de chez BMW. J'en ai donc commandé quelques unes en 0, 1 - 0, 2 et 0, 3 mm. Il suffit de retailler 0, 5 mm en circonférence pour avoir la bonne taille (en fait pour qu'elles rentrent dans le couvercle de boite donc si c'est approximatif ce n'est pas grave) et ça se fait en 1 mn de la façon suivante: Enserrer les rondelles dans une douille de la bonne dimension intérieure (du 32 pour moi mais ça va dépendre des marques) avec une rondelle BMW comme gabarit et maintenir en positon dans un étau. On voit que la première rondelle (BMW) est légèrement moins grande.
Rondelle De Calage Pour Boite De Vitesse Peugeot 205
Pour optimiser la puissance et assurer la durée de vie du moteur ainsi que des pièces mécaniques de votre voiture, il est nécessaire d'accorder une importance particulière au filtre à air. Faisons le point sur le fonctionnement, l'entretien et le remplacement de cette pièce. Quel est le rôle du filtre à air: à quoi sert le filtre à air de voiture? Comme son nom l'indique, le filtre à air d'une voiture filtre les particules poussiéreuses dans l'air aspiré pour la combustion afin qu'elles ne parviennent pas au cœur du moteur. Positionnée avant l'admission d'air du moteur, cette pièce mécanique contribue à un mélange air-carburant optimal. En outre, elle atténue les nuisances sonores engendrées par le fonctionnement du moteur. Il peut s'agir des sons de ventilation ou d'inspiration provenant de l'arrivée d'air. Comment fonctionne un filtre à air: les différents types Il existe plusieurs types de filtre à air. Le filtre à air sec: il s'agit d'un modèle de filtre à air conçu en papier ou en coton.
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BARILLET DE SELECTION DE BOITE 5 BIG TWIN
Rondelles de calage pour tout Big Twin boite 5 de 1980-2006, Sportster boite 5 de 1991 au présent. Elles ont. 070" (1. 78mm) d'épaisseur. Numéro de l'article
Description
Prix public
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234146
Rondelle, Jims, par 5 (OEM 6003)
€ 7, 00/Vendu par lot de 5 concessionnaires
234581
Rondelle, Eastern, par 5 (OEM 6003)
€ 2, 97/Vendu par lot de 5 concessionnaires
Prix publics recommandés avec 21, 00% de taxe à la vente. Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.
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