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La Peugeot 308 SW est un véhicule break spacieux parfaitement adapté aux familles grâce à son volume de coffre. Disponible pour son ancienne version 308 SW de 2013, le break peugeot en occasion l'est aussi sur les nouvelles versions plus récentes avec les retours de leasing Peugeot de sociétés telles que la location LOA ou LLD. Trouvez votre futur break moins cher et garanti dans l'ensemble des concessionnaires Peugeot en France et Europe de l'Ouest avec Briocar. Véhicule en préparation
Avis PEUGEOT 308 SW
Les clients ont aimé: Volume de coffre, Confort de conduite, Consommation
Les clients n'ont pas aimé: Coût d'entretien, Equipements de bord
Excellemente tenue de route, confortable, bonnes reprises. Tenue de route
Confort
Moteur. Les plus: Volume de coffre, Confort de conduite, Puissance
Les moins: Consommation
Patrick B -
Avis du 1 janv. 2017
Habite PLUMELEC
308swii Allure
Bon break et bonnes finitions intérieures.
308 Sw Toit Panoramique Occasion Au
Essence /
54 588 Km /
2019 /
Automatique
Dans le cas d'un achat en ligne, s'ajoutent les frais suivants:
Frais administratifs (149 €)
Frais d'immatriculation (variables)
Frais de livraison (variables en fonction du mode de livraison choisi)
Détail du véhicule
(Peugeot 308 sw 1.
308 Sw Toit Panoramique Occasion 21
Peugeot 308 sw 1. 5 bluehdi 130ch s&s gt line eat8 130 ch, 6 cv, boite automatique... 4 mai 2022 sur ParuVendu
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Peugeot 308 montbard
Peugeot 308 33
12 490 €
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Peugeot 308 Sw 74
26 980 €
Peugeot 308 SW - Seynod, Haute-Savoie - Diesel - 2020 - 13 873 kms.
308 Sw Toit Panoramique Occasion France
Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des conditions réelles d'utilisation et de différents facteurs tels que: les équipements spécifiques, les options et les types de pneumatiques. Les valeurs sont données pour les phases de «basse», «moyenne», «haute» et «extra haute» vitesse, ainsi que des valeurs «combinées» et «pondérées, conditions mixtes». Vous recherchez un véhicule PEUGEOT 308 SW d'occasion? Découvrez sur SPOTICAR notre sélection de berlines, citadines, SUV, break, monospaces, ludospaces, familiales, coupés, cabriolets, pick-up et véhicules utilitaires d'occasion disponibles en motorisation diesel, essence, hybride ou électrique, en boîte manuelle ou automatique. Nos véhicules d'occasion PEUGEOT 308 SW sont rigoureusement sélectionnés, contrôlés et garantis jusqu'à 24 mois, kilométrage illimité. Nous vous proposons des financements sur mesure et attractifs, par exemple en location longue durée ou en location avec option d'achat, et nous engageons à faire une offre de reprise de votre véhicule actuel.
308 Sw Toit Panoramique Occasion Sur
Description
Moteur & Châssis
Équipements
Vendeur
Crédit classique
Livraison
Fiche technique Peugeot 308 SW
Prix TTC
13 490 €
Kilométrage
93 567 km
Mise en circulation
05/2015
Énergie
essence
Boîte de vitesse
manuelle
Puissance fiscale
7 CV
Modèle
Peugeot 308 SW Phase 2
Finition
1. 2 PureTech 130ch Féline S&S
Millésime
2015
Ville
Vitrolles (13)
Garantie
Garantie 6 mois
Couleur
Blanc
Référence
2971x157197
Motorisation
Cylindrée
1200 cm 3
Crit'Air
Carrosserie
Type de carrosserie
Break
Nombre de portes
5 portes
* données constructeur
Financement
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Peugeot
308 SW
Essence
Entre 10 500 € et 16 500 €
Annonce Peugeot 308 SW 1. 2 PureTech 130ch Féline S&S en résumé
Vous regardez l'annonce Peugeot 308 SW 1.
La 308 SW de troisième génération apparait en 2014 en Phase 1. La modularité des sièges arrières est réduite et la troisième banquette disparaît. Les moteurs PureTech et BlueHdi dernière génération sont logés sous le capot: les diesels 1. 6 BlueHdi 120 et 2. 0 BlueHdi 150 font leur apparition ainsi que le moteur essence 1. 2 THP 110 et 130 ch. Ces moteurs possèdent la norme Euro 6 et disposent d'une boîte de vitesses à 6 rapports toujours manuelle. L'alimentation passe au turbo. Côté design, la seconde phase lancée en 2017 voit son empâtement s'allonger de 11 cm ce qui amène la longueur à 4, 58 m. Un gros travail a été réalisé sur le I-Cockpit de Peugeot et propose un intérieur épuré très raffiné dès la version Active. Le conducteur pourra profiter d'une position réellement agréable avec sa sellerie réhaussée, le constructeur français ayant abaissé de 15 mm le siège et installé un combiné tête haute. L'i-Cockpit intègre enfin un petit volant qui apporte des sensations de conduite totalement inédites sur ce type de véhicule.
308 gt line 130 ch toit panoramique Peugeot occasion | Ouest France Auto
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Peugeot 308 SW Phase 2 1. 2 PureTech 130ch GT Line S&S EAT6+ Toit panoramique Molsheim (67) - Essence - 72 658 km - 2017 - automatique 308 sw phase 2, 1. 2 puretech 130ch gt line s&s eat6+toit panoramique, Break, 01/2017, 7cv, 5 portes, Climatisation auto, Gps, Abs, Esp, Antipatinage, Antibrouillards, Aide au stationnement, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur blanc, Garantie 6 mois, 19680 € Equipements: 6 Haut parleurs|ABS|Accès et démarrage mains libres|Accoudoir
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Peugeot 308 III Phase 1 308 1.
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Moteur Citroen Visa 2 Cylindres Plus
Citroën - Visa - 1983 - Catawiki
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VISA Bicylindres de 1988 6873 Km
COULEUR: Bleu Magnetic
MODELE: La Visa est produite de 1978 à 1988 et remplace l'Ami 8. Elle est basée sur une plate-forme de Peugeot 104. A sa sortie, elle présente quelques particularités: Essuie-glaces central, satellite de commande et une innovation: l'allumage électronique intégral. Moteur: Le seul moteur d'origine Citroën monté sur la Visa, les autres étant des Peugeot: Bicylindres dit Boxer, 652 cm3, 34 cv. Refroidissement à air. Cylindres en aluminium revétus de Nikasil, matériau déjà utilisé sur les moteurs Wanckel (M35 et GS Birotor). Version Visa 2 après le restylage de la face avant en Mars 1981. Une des toutes dernières Visa produites. Production totale: 1. 254. Moteur citroen visa 2 cylindres hydrauliques et pneumatiques. 000 exemplaires. HISTORIQUE: Mr Jarrand est un collectionneur toutes marques. il trouve cette Visa dans sa région de Grenoble. Puis par manque de place, il décide de la vendre et me contacte. Dans un premier temps, je ne m'y intéresse pas, l'auto étant trop récente. Quelques temps plus tard il se présente à mon stand à l'exposition d'Avignon.
Il insiste pour qu'elle finisse à mon musée, tout en indiquant que son seul défaut était le fait d'être une version bicylindres, donc peu puissante. Mais c'est en fait cette seule version à moteur Citroën qui me décida à acheter l'auto.