Après la Peugeot 205 GTI 130 ch, c'est maintenant la 205 Rallye qui est réduite au 1/12 ème par les bretons d'OttOmobile. La voici présentée en détail! Peugeot 205 Rallye – OttOmobile
Un peu d'histoire
En 1988, cinq ans après son lancement, la 205 profite d'un restylage. Les moteurs hérités de la 104 disparaissent au profit de nouveaux blocs plus modernes et de nouvelles versions apparaissent avec les 205 Junior et 205 Rallye. Avec ses 103 ch, la 205 Rallye s'intercale entre la XS de 80 ch et la GTI de 115 ch. Équipée du moteur de la Citroën AX Sport revu et amélioré avec 8 ch supplémentaires, la 205 Rallye se distingue aisément des GTI grâce à son look spécifique. Et voici la 205 Rallye! Une gueule d'enfer disait la pub – photo Peugeot Automobiles
Uniquement disponible en blanc Meije, elle se passe de la grille en plastique située entre les feux arrière, dispose d'élargissements d'ailes spécifiques et est équipée de jantes en tôle de couleur blanc Meije également. Le sigle PTS (Peugeot Talbot Sport) est quant à lui apposé en de multiples endroits sur sa carrosserie.
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Description
Informations complémentaires
MOQUETTE TAPIS DE SOL ROUGE – REVÊTEMENT DE CONSOLE CENTRALE – ISOLANT FEUTRE – PEUGEOT 205 1. 3 RALLYE
Ce kit conduite à gauche se compose:
Une moquette rouge 205 rallye conduite à gauche
Un isolant – feutre complet
Fabriqué en une pièce moulée identique à l'origine
Les matériaux de la moquette rouge ne sont pas exactement comme l'origine, mais il offrira une résistance et une luminosité dans votre intérieur de voiture. Ce kit est neuf se monte en lieu et place de l'origine
Refabrication
Belle qualité
Poids
6 kg
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Cette Peugeot 205 Rallye de 1988, récemment restaurée, est à vendre aux enchères en Suède: une belle alternative à la 205 GTI! Dans les années 1980, Peugeot s'est lâchée sur les modèles sportifs: si on ne présente plus la Peugeot 205 GTI, dont la cote ne cesse de s'envoler, un autre modèle mérite tout autant d'attention: la Peugeot 205 Rallye. Version sportive signée Peugeot Talbot Sport bien plus épurée que la GTI, la 205 Rallye affiche seulement 780 kg sur la balance (soit 75 kg de moins que la GTI 1. 6) et est animée par un petit quatre cylindres à carburateurs de 1, 3 litre et 103 chevaux, lui permettant d'effectuer le 0 à 100 km/h en 9, 2 secondes, pour une vitesse maximale de 190 chevaux. Peugeot 205 Rallye (1988): moins de 98. 000 km au compteur Modèle souvent sujet à des modifications sauvages à l'époque, il est aujourd'hui plutôt difficile de trouver une Peugeot 205 Rallye en bon état. Le site internet Collecting Cars propose aujourd'hui à la vente aux enchères un modèle de 1988, l'un des premiers exemplaires produits, dans un état impeccable.
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Sous celui de la Peugeot, il respire à travers un collecteur d'admission optimisé et récupère la bagatelle de 8 ch. Ce renfort est le bienvenu. En effet, même avec 103 ch contre 95, la 205 dispose d'un rapport poids / puissance moins favorable que celui de l'AX Sport première version. […] Le bilan est néanmoins flatteur et démontre encore la parfaite adaptation de ce moteur qui fait l'économie d'une injection. Gavé par deux gros carburateurs double corps, il rappelle le bon vieux temps des Gordini et autres Berlinette. L'essai de la 205 Rallye dans l'Action Automobile et Touristique n°320 publié en mars 1988
[…] la 205 Rallye est particulièrement attirante. Sobre dans son jogging blanc, décoré aux couleurs de Peugeot Talbot Sport; pimpante à l'intérieur, avec ses deux baquets noirs égayés par les ceintures et moquettes rouges; ronflante à souhait avec son petit moteur qui ne demande qu'à se ruer vers les 7000 (mais parfaitement docile à bas régime), elle suscite beaucoup d'intérêt et de sympathie sur son passage.
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( produire a moindre cout)
toutefois nous pouvons apporter des modifications, si certains d entre vous le souhaites, afin d'etre plus précit
PEUGEOT 205 GTI ROUGE SOLIDO 1/18
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Le modèle vendu est celui en photo.
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Caractéristiques d'une housse anti-acariens de qualité médicale en sept points:
Comment ça marche? Il s'agit d'éviter que les allergènes d'acariens (déchets d'acariens microscopiques) ne viennent au contact du dormeur allergique. La housse anti-acariens doit enfermer matelas, oreillers et couettes de la façon la plus étanche possible. Elle doit aussi respecter votre sommeil et votre literie. Des études cliniques permanentes imposées par la norme ISO 13485:2016 avec les housses anti-acariens ProtecSom permettent d'observer une diminution constante des symptômes de l'ordre de 60% depuis plusieurs années. Elles font régulièrement l'objet de publications internationales dans des revues à comité de lecture. 1. Choisir impérativement une housse qui enferme tout le matelas:
Toutes les housses de type alèse ou drap housse qui sont ouvertes en dessous sont totalement inefficaces. Housse de matelas anti-acarien : comment la choisir ? - Emma. Elles n'empêchent pas les déchets d'acariens de se répandre dans la chambre. ProtecSom ne fabrique que des housses intégrales qui enveloppent tout le matelas et ferment avec une fermeture à glissière protégée par un large rabat étanche.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change. Liste des marques Liste des distributeurs -