Collaborateur OPEL ou véhicule par mandataire automobile OPEL? Grâce à des remises avantageuses, Club Auto pour la MAIF vous permet d'optimiser encore plus votre budget-auto comparé à l'achat d'une voiture de collaborateur OPEL. Reprise de votre ancienne OPEL par Club Auto pour la MAIF Club Auto pour la MAIF vous propose la cotation gratuite ainsi que la reprise de votre OPEL Votre voiture OPEL neuve livrée partout en France Grâce à un vaste réseau national de livraison, Club Auto pour la MAIF peut livrer les véhicules OPEL neufs achetés par ses membres à proximité de leur domicile. Parmi les nombreux points de livraison automobile, Club Auto pour la MAIF est notamment présent dans les villes de Paris, Bordeaux, Nantes, Montpellier, Strasbourg, Nice, Marseille, Lyon, Lille et Toulouse. Nos offres véhicules de démonstration Opel. Une OPEL neuve moins chère Comment les mandataires automobiles peuvent-ils vendre des OPEL neufs à des prix aussi bas? La réponse est relativement simple et logique: à la différence d'un particulier qui ne souhaite souvent acheter qu'une seule OPEL, le mandataire négocie des véhicules neufs auprès d'un ou plusieurs concessionnaires de la marque OPEL.
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Livraison disponible
+ 5 photo(s)
19 499 € TTC
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Description
Équipements
Vendeur
Livraison
Chassis
Monospace
Année
07/2018
Kilométrage
50 008 km
Energie
essence
Boîte
manuelle
Puissances
8 Cv
Annonce Opel Zafira Elite 1. 4 Turbo 140 BVM6 Rennes
Informations générales
Véhicule
Opel Zafira Elite 1. 4 Turbo 140 BVM6
Boîte de vitesse
Manuelle
Énergie
Essence
Millésime
2018
Mise en circulation
Localisation du véhicule
Rennes (35)
Couleur
Noir
Référence
rv549288
Motorisation
Cylindrée (cm 3)
1400
Puissance fiscale (cv)
8
Émission de CO2 (NEDC)
143 g / km
Le CO2 (dioxyde de carbone) est le principal gaz à effet de serre responsable du changement climatique.
Collaborateur Peugeot, Citroën, Ds, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, ... - Collaborateur Stellantis (Psa / Fca)
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Ainsi, de par l'obtention de tarifs négociés sur des véhicules OPEL, Club Auto est en capacité de proposer aux clients Club Auto des niveaux de remise parmi les plus bas du marché. Des garanties et des services Malgré cet avantage de prix indéniable lié à l'achat d'une OPEL neuve auprès d'un mandataire, des réticences peuvent surgir chez certains acquéreurs potentiels quand à la qualité du service après-vente pour une OPEL achetée via un mandataire auto et pas directement auprès d'un concessionnaire. Que tous les clients Club Auto soient rassurés sur ce point: une OPEL achetée par l'intermédiaire d'un mandataire auto bénéficie strictement des mêmes services et garanties qu'une OPEL achetée en concession: même durée de garantie-constructeur et mêmes services d'entretien valables chez tous les concessionnaires Des OPEL en stock rapidement disponibles
En fonction des modèles, la OPEL peut être livrée dans des délais très court si il s'agit d'une OPEL neuve en stock
Opel Zafira Life Jusqu'à -7,5% : Modèles, Avis, Fiches Techniques &Amp; Vidéos Opel Zafira Life - Elite-Auto Mandataire Opel Zafira Life
L'objectif de votre mandataire Elite Auto est vous satisfaire à 100%. A propos de Opel Zafira life
Basée sur le même châssis que l'Opel Insignia, le Zafira Life est agréable à conduire. Grâce à son système IntelliGrip qui permet d'adapter la motricité en fonction du terrain (neige, boue, sable…) vous avez l'assurance d'une conduite optimisée. Elle offre beaucoup de stabilité dans les virages. La direction est précise et offre un bon feeling, ce qui est assez rare dans cette catégorie. Voiture collaborateur opel zafirah. Plusieurs niveaux de finition sont proposés, parmi les équipements et options de ce Zafira Life on note la climatisation, la configuration jusqu'à 9 places, le système d'éclairage adaptatif automatique, le contrôle de couple en courbe (CTC) ou encore le toit panoramique. Avec une vingtaine d'années d'expérience, Elite-Auto maîtrise toutes les transactions automobiles. Vous pouvez ainsi vous adresser à la société mandataire pour l'achat de votre Opel Zafira Life neuve. Soyez certains que tous vos critères d'exigences sont respectés et que vous bénéficiez d'une réduction en prime.
Horaires d'ouverture
Ventes véhicules neufs:
Lundi: 08h00 à 12h00 / 14h00 à 19h00
Ventes véhicules d'occasions:
Service après-vente:
Lundi: 08h00 à 12h00 / 14h00 à 18h00
Tous les horaires
Je suis un collaborateurs du groupe Stellantis (ex-PSA, marques Peugeot Citroën, DS et Opel, ex-FCA, marques Fiat, Alfa Romeo, Jeep, …) et j'ai la possibilité de revendre mes voitures tous les 6 mois et de vous faire bénéficier d'un véhicule très récent à un tarif avantageux. Un véhicule collaborateur c'est:
– une voiture d'occasion très récente (dès 6 mois)
– un prix attractif. – une garantie constructeur de 18 mois. – un faible kilométrage (3000 à 10 000 km). – un entretien réalisé dans le réseau de la marque. – une voiture conduite dans le respect de la mécanique par des passionnés de la marque. Sur ce site vous trouverez les véhicules que j'ai en vente en ce moment ainsi que ceux de collègues. Une rubrique historique de vente présente toutes les voitures qui sont passés entre mes mains avec des commentaires d'acheteur. N'hésitez pas à me contacter pour tout renseignement sur un véhicule à vendre ou qui pourrait vous intéresser à l'avenir. Je suis situé en région Parisienne mais j'ai déjà vendu des véhicules dans toute la France.
Le booster de batterie est muni de deux pinces de couleur rouge et noire. Il suffit de brancher la pince rouge sur la borne « + », la pince noire sur la borne négative de la batterie de la voiture. Si la borne négative n'est pas accessible, il faut la connecter sur la masse, c'est-à-dire sur une partie métallique non peinte du moteur ou du châssis. Activer ensuite le booster et attendre 3 à 4 minutes, le temps qu'il transmet sa puissance à la batterie. Eclairage 12v sur battery l. Une fois ce laps de temps écoulé, mettre le contact et démarrer la voiture. Si le moteur ne se met pas en marche, laisser le booster agir encore 5 minutes de plus. Lorsque la voiture démarre, éteindre le booster puis débrancher la pince noire en premier, ensuite, la pince rouge. Il est important de suivre ces étapes dans cet ordre précis pour éviter tout accident. Si après plusieurs tentatives, le moteur ne se met toujours pas en marche, il se peut que la batterie soit à plat. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier la tension de la batterie.
Eclairage 12V Sur Batterie Sony
Maintenant, et depuis les années 70 on ne construit plus de voitures, juste des machines à se déplacer, ce n'est plus de l'automobile. par CHARLYSTONE » 10 sept. 2021, 18:03
Là tu est est un peut dur BOB la 2cv a évolué avec le temps avant 70, elle se traîner a 80 klmh après elle peut rouler presque comme les autres véhicules a 115klmh, avec aussi une certaine fiabilité et sécurité, en tout cas toutes les 2cv se valent, saut les électriques bien sûr,
reve49
Deuchiste de renommée
Messages: 517 Inscription: 17 févr. 2014, 10:14
Ma deuche: 2cv6 club refaite dolly 1984
Date de naissance: 21 février 1970
Localisation: l'ouest du Maine et Loire (49)
par reve49 » 10 sept. Eclairage 12v sur batterie hp. 2021, 19:21
à tous,
Ah Bob et sa saupoudré de mauvaise 2cv ou pas? waouh tu nous l'avais jamais si après réfection
Tu nous tiens au courant (si je peux dire) de ton soucis électrique d'ampoule, mais avec la masse y a des chances que la bonne piste soit là. HERVE
François44
Deuchiste de référence
Messages: 678 Inscription: 29 août 2015, 17:47
Ma deuche: 2cv6 special 1981
Date de naissance: 15 juillet 1964
Localisation: Rezé, tout près de Nantes...
par François44 » 10 sept.
Eclairage 12V Sur Batterie Toshiba
2020, 15:10
Ma deuche: 2 cv6 club 1976
Date de naissance: 04 septembre 1973
Localisation: Allauch
par Eric13190 » 11 sept. 2021, 13:15
CHARLYSTONE a écrit: ↑ 11 sept. 2021, 12:55
nous sommes les derniers des Mohicans, une race en voie de disparition
Justement je vais partir à la chasse aux bisons pour nourrir les gosses... en 2 cv. La 2cv " est une des rares voitures où l'important reste la personne". Sollicitation batterie 12v ou haute tension ? - Forum et Blog Tesla. Quino. par Bouric » 11 sept. 2021, 17:02
Je suis allé voir la machine, et ne vois pas où aboutit le fil de masse de mon phare. En fait je ne vois même pas où les fils sortent de la barre de phares. Pièces jointes
Problème de masse sur phares
par CHARLYSTONE » 11 sept. 2021, 19:19
Eric13190 a écrit: ↑ 11 sept. 2021, 17:09
Ton faisceau sort de derrière tes cuvelages de phare et rentre dans le support de phare. Exact, ensuite les fils sorte sous la barre en dessous de la bobine a gauche du petit écrou qui maintient le support de la bobine pour le phare droit idem pour le phare gauche, sur le porte ampoule du phare le moins c'est le fils gris qui vas aussi sur le moins de la veilleuse
par Bouric » 13 sept.
Eclairage 12V Sur Batterie Hp
2W Alimentation: 12V Détecteur de mouvement à 180 ° Luminosité: 132 lumen Couleur de la lumière: 3200 K Date de mise en ligne: 08/09/2021 Produits associés & accessoires Meilleure vente Meilleure vente
Eclairage 12V Sur Battery Pack
Sur une longue période, lorsque la batterie est stockée au repos, à une température élevée, le sulfate de plomb en poudre finement divisé peut se transformer en une forme cristalline dure et agglomérée. Une batterie déchargée subit davantage cette sulfatation. La taille du sulfate de plomb » tel que déchargé » est d'environ 1μm, après 8 jours de stockage la taille devient 5 μm et après 5 mois à 10 μm. Les cristaux les plus gros ne sont pas facilement rechargés, ce qui entraîne une perte de capacité. Cette formation irréversible de sulfate de plomb gros, dur et aggloméré est appelée sulfatation. Ce type de sulfate de plomb augmente également la résistance interne de la batterie. Signes de sulfatation de la batterie? [Résolu] Éclairage faible, très faible, sur un des phares de ma 2cv - http://forum.2cv-legende.com. Symptômes de sulfatation de la batterie Baisse de la capacité de la batterie Chute de la densité de l'électrolyte Tension de charge plus élevée et mauvaise acceptation de la charge Gazage précoce Gonflement de la matière active et mue en gros morceaux Décoloration des plaques et sensation sableuse/graveleuse au toucher.
Bonjour à tous! Je réfléchis depuis quelques temps à l'installation électrique idéale pour mon usage que je souhaite réaliser dans un van que j'aménage. Petit résumé: j'ai la batterie 12V du véhicule (principale) et une seconde 12V pour l'auxiliaire. Elles sont reliées par le biais d'un chargeur/booster qui permet moteur allumé de recharger les 2 batteries selon leur niveau de décharge respectif et de ne pas décharger l'une au profit de l'autre lorsque le moteur est éteint. Eclairage 12v sur battery pack. Seulement j'ai une grosse partie des consommateurs auxiliaires qui sont reliés sur la batterie principale (éclairage d'origine, chauffage additionnel électrique et prises allume-cigare) or je souhaite pouvoir profiter de ces consommateurs en puissant dans la batterie auxiliaire. Mon idéal: installer un câble supplémentaire depuis le pôle + de l'auxiliaire jusqu'au câble + de la principale (le câble et non le pôle) dont la réunion des 3 câbles serait réalisée avec un coupe circuit à 4 positions (1, 1+2, 2, 0) me permettant alors de switcher de la 1 (principale) à la 2 (auxiliaire) sans perdre la continuité du courant dans le réseau de bord.