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Des humidificateur Qlima d510
De: Anonyme
— Le 14 Juil 2017 - 14h54 —
Déshumidificateur >
Bonjour, le compresseur tourne mais pas le ventilateur donc très vite le compresseur chauffe et tout s'arrêt....
1
yannick77 — Le 04 Avr 2017 - 18h58
Dégivrage en panne sur déshumidificateur Qlima D510
De: Francois
— Le 04 Avr 2017 - 17h17 —
Bonjour, mon déshumidificateur ne dégivre plus merci de m'aider à trouver une solution. Trouvez votre revendeur - Qlima.fr | Home made climates. c'est un Qlima D510
Degivrage qlima d 510
— Le 04 Avr 2017 - 09h09 —
Bonjour, mon déshumidificateur d 510 ne dégivre pas avez vous des conseils?? merci
gusthave — Le 23 Jan 2017 - 23h59
Qlima510
De: dany
— Le 23 Jan 2017 - 22h56 —
Bonjour, mon appareil qui a 2 ans ne s'allume me dire ce qu il a C'est peu etre la platine...
Desuhidificateur Qlima D512 semble équivalent à ZIBRO D512 ne fonctionne plus...
De: B StP
— Le 20 Mai 2016 - 16h39 —
Bonjour, comment démonter l'appareil sans casse pour accéder à la partie électrique, Quelle type de protection...
Qlima D510 Ne Fonctionne Plus
auriez vous un réservoir d'un...
17
YANN — Le 18 Mar 2021 - 12h05
Zibro (Qlima) D 520 se met en alarme dégel après 3 minutes
De: Sylvie66
— Le 28 Déc 2017 - 15h11 —
-
Bonjour, Mon Zibro D 520 s'allume correctement et fonctionne 3 minutes. Puis il se met en alarme "Dégel" et s'arrête....
Qlima D510 Ne Fonctionne Plus Belles
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Qlima D510 Ne Fonctionne Plus Sur
La fin des problèmes d'humidité Le déshumidificateur Qlima D512 constitue l'équipement idéal pour régler au plus juste le taux d'humidité de son habitation. Avec son réservoir intégré, il est totalement autonome et peut s'installer grâce à une simple prise de courant. Son faible niveau sonore (34db) et son design épuré en font un appareil discret qui s'intègre bien à tous les styles. Grâce à son classement IPX4, il peut être utilisé sans risque dans les pièces d'eau comme les salles de bains. Le déshumidificateur D512 de Qlima est équipé d'une fonction programmable facilitant la lutte contre l'humidité. Grâce à ses nombreuses options intégrées, le déshumidificateur D512 est confortable et pratique à utiliser: - la fonction dégivrage permet une utilisation même à très basse température. - le système anti-trop plein évite tous les débordements. Réparations similaires à : Des humidificateur Qlima d510. - le drainage permanent et son tuyau de 2m permet de ne plus se soucier du réservoir. - le triple filtre permet de supprimer les mauvaises odeurs et d'absorber les très petites particules responsables des allergies.
De: Jess
— Le 02 Mai 2020 - 16h44 —
Tectro
Bonjour, J'ai un deshumidificateur de marque tectro td310 qui tourne bien mais il ne vient plus d'eau dans le...
Zibbro en panne
De: Jp
— Le 16 Jan 2018 - 06h11 —
Bonjour, Mon zibbro ne fonctionne plus depuis 1 mois je dois le débrancher et le rebrancher il tourne 2 mn et s'éteint...
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Jacky 22 — Le 21 Aoû 2020 - 21h01
Réparation deshumidificateur EQUATION Leroy Merlin
De: Jacky 22
— Le 19 Mai 2020 - 21h29 —
Bonjour, Je possède un deshumidificateur Leroy Merlin modèle YL-2A15BT. Il s'est arreté et je n'ai plus de voyant au...
26 May 2022 ////// DU LUNDI AU VENDREDI, COMMANDE AVANT 16H00, DEPART LE JOUR MEME via CHRONOPOST
Ref: TR10017Z
Disponible en stock Livraison 24/48h CHRONOPOST
Turbo pour NISSAN PATROL et PATROL GR moteur 2. 8 TD 116cv (plus de détails dans Véhicules concernés) marque GARRETT 452022-0001, 465941-0001, 465941-0002, 465941-0004 et 465941-0005
IMPORTANT: turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge (voir Description)
nécessaire au remontage:
Turbo Nissan Patrol GR 2. 8 TD Garrett 465941 et 452022
Description
Informations complémentaires
Avis (0)
Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc. Marque GARRETT type TB0262 références 452022-0001, 465941-0001, 465941-0002, 465941-0004 et 465941-0005 sur NISSAN PATROL moteur 2. 8 TD (RD28T) 116cv. Moteur 2.7 td 2. Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C'est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo).
Moteur 2.7 Td 2
09/04/2022, 19h17
#1031
Adhérent
Envoyé par skalraf
je vois que tu l'as pas encore mit aux oubliettes
Jamais!!! T2 5P 2, 7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
20/05/2022, 20h08
#1032
Voilà le remplaçant est à la maison! Il est sur le porte moteur et j'ai commencé à démonter tout ce qui me servira pas! Il y a beaucoup de petites différences entre le TD et le TDI! Demande de renseignements sur moteur. Bon maintenant yapluka mais chépakan! Règles de messages
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Moteur 2.7 Tdv6
Vendredi 12/4/13: NOUVEAU: Durit en U inox et manchons silicone noir, dans "Spécial 405 T16 et transmission x4 / Accessoires moteur"; différentes options de prises électrovannes. Lundi 25/2/13: NOUVEAU: Kits embrayage (228 et 235 mm) avec fourchette; bientôt, engrenages en nylon pour la pompe à huile de boîte de transfert TK2B (405 x4 avec ABS) et TK2BR (405 T16) dans "Spécial 405 T16". Autres pièces/engrenages en nylon fabriquées sur demande. Mardi 1/2/13: NOUVEAU, dans "Spécial 405 T16": Kits d'embrayage de remplacement et à structure renforcée (228 et 235 mm). NOUVEAU: Fourchette d'embrayage renforcée, en stock. Lundi 28/1/13: Restockage exceptionnel de kits différentiel AVANT pour TK2B et TK2BR sur véhicules PEUGEOT 405 4x4 (x4 avec ABS, Mi16x4, T16) avec visco-coupleur et équivalent CITROEN. Mardi 18/12/12: NOUVEAU: Embrayage de remplacement pour PEUGEOT 405 T16, disque 235 mm renforcé, CARBONE-KEVLAR-CUIVRE (origine 232 mm). Moteurs Volvo Penta - Moteur Culasse. Dans la rubrique "Spécial 405 T16/Embrayage". Vendredi 6/07/12: NOUVEAU: Quelques joints (SPI, toriques, spécifiques puits de bougie XU10J4/TE), dans "Accessoires/Joints".
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KIT CALAGE DE DISTRIBUTION JAGUAR LAND ROVER 2. 7 / 3. 0 TD V6 Pour le contrôle et le réglage de la distribution du moteur Convient pour les modèles suivants:Citroën C5 III (années 2007 - 2009), C6 (années 2005 - 2009)Jaguar S-Type (années 2004 - 2008), XF (années 2008 - 2012), XJ (années 2010 - 2012), XJ6 (années 2005 - 2010)Range Rover Sport (années 2005 - 2009)Peugeot 407 (années 2004 - 2009), 407 Coupé (années 2006 - 2009), 607 (années 2004 - 2011) Code moteurs compatibles: 2. 7TD V6 / TDVi (276DT) 2. 7D HDi (DT17BTED4) (UHZ) 3. Moteur 2.7 tdv6. 0D HDi (D20CTED4) (X8Z) 3. 0D SD V6 / TD V6 (306DT) (AJ-V6D) Contenu du kit:- blocage de poulie crantée (manuel), à utiliser comme OEM (Rover) 303-1116- blocage de poulie crantée (automatique), à utiliser comme OEM (Rover) 303-1117- goupille de réglage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM (Rover) 303 -1132- goupille de réglage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM (Rover) 303 -1126, (PSA) 0195H- goupille de calage de la pompe à eau, à utiliser comme OEM 0195-C- goupille de calage de la poulie crantée, à utiliser comme OEM 0195-K- clip de retenue de la courroie crantée, à utiliser comme OEM 0188-K