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SYM 125 GTS
Pièces et accessoires pour Sym 125 GTS: pour accéder à votre catalogue de pièce Sym 125 GTS, sélectionnez son année dans la liste en dessous. Le catalogue shogunmoto de piece du Sym 125 GTS comprend aux meilleurs prix toutes les pieces nécessaires à son entretien. Si ce n'est pas le cas, n'hésitez pas à nous faire une demande de devis pour votre Sym 125 GTS. Choisissez l'année de votre « modèle »: 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Sym GTS 125 Sortie courant 2005, le scooter Sym GTS 125 commence à ressembler de plus en plus au scooter GT Européens. Ce scooter à tous pour plaire, un design créatif et réussi, un châssis performant et agréable ainsi qu'un poste de conduite confortable. En 2012, la firme Sym nous dévoile la nouvelle version de son 125 GTS plus séducteur que jamais! Ses nouvelles formes aux lignes plus tendues et angles marqués lui donnent visuellement du caractère et le rendent incontestablement plus sportif.
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Demander un devis gratuit Obtenir une carte grise pour ce scooter 125cc Pour obtenir rapidement une carte grise pour votre Sym GTS 125, nous vous conseillons les services d', le leader français dans le domaine. La démarche est rapide, sécurisée et sans surcoûts. Obtenir une carte grise Prix de vente: Plus en vente depuis 2011 Année de sortie: 2008 Voici les principales caractéristiques techniques du Sym GTS 125. Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer selon le cahier des charges de la marque Sym. Moteur et performances Cylindrée: 124. 5 cm3 Motorisation: 4 Temps Embrayage: Automatique Refroidissement: Liquide (LC) Homologation / Normes: Euro3 Consommation: N. C. Puissance maximale: N. Couple maximal: N. Vitesse maximale: 110 km/h Châssis et équipements Poids à vide (hors pleins): 163 kg Longueur: N. Hauteur de selle: N. Réservoir d'essence: N. Comparez avec d'autres scooters 125 Scooter System enregistre les prix des scooters 125 en concessions et dans les réseaux de vente.
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Des vocalises qui ne dénotent pas face au caractère de ce moteur 4 soupapes refroidi par eau. La commande des gaz est douce et précise et l'on évolue facilement à faible allure, sans à-coup. Les vibrations sont inexistantes et la rondeur et l'onctuosité du monocylindre Sym se font apprécier. Une indication à prendre en compte pour bien interpréter nos mesures et notre ressenti. Avec ses 12, 4 chevaux, le Taïwanais n'est pas aussi puissant que les leaders du segment qui développent 14 ou 15 chevaux. Il se montre logiquement un peu en retrait en performances pures, surtout du fait d'un poids élevé à emmener. Ses accélérations sont linéaires et il faut un certain temps et une certaine distance pour tutoyer la vitesse maxi, juste au dessus des 106 km/h. Pour l'heure, le GTS Evo n'annonce donc pas de changement perceptible. Très agréable en ville, il demeure un bon choix sur la route grâce à son confort, mais la vitesse maxi et les reprises sur voie rapide laissent encore un arrière-goût de trop peu.
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Au niveau de la consommation, on retrouve des valeurs de scooter à carburateur avec 4, 4 l/100 km, pour une autonomie de 270 km environ. Equipements Appel de phare Coupe-contact Warning Bouchon d'essence ouv.
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Le passager est accueilli en grande pompe sur le GTS 125 Evo qui en plus d'une grande selle qui offre une vue panoramique sur la route, il dispose de deux grandes poignées pour se tenir et chose plutôt rare, d'un dossier rembourré. Pratique 3 Comme les monospaces, ce scooter est volumique, il y a une foultitude de rangements. On trouve un vide-poche sous le guidon qui ne s'ouvre pas assez grand, un compartimenté dans le plancher au pied de la selle et un qui ferme à clé dans le tablier. Il y a une prise 12V à l'intérieur. Le coffre éclairé se déverrouille électriquement depuis l'interrupteur au guidon ou avec la clé. Son volume parait immense mais malheureusement sa forme limite le chargement. Un seul casque intégral trouve sa place sous la selle, la bosse au fond de la partie avant empêche même d'y caser un Jet. La largeur réduite de l'espace ne permet pas de ranger une sacoche avec un ordinateur, seul un ordinateur 13" arrive à trouver sa place en largeur. Il n'y a pas de porte-paquet mais en l'absence de passager, sa selle avec le dossier permettra de caler (et d'arrimer) un gros carton si besoin.
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Seuls les fonds de l'instrumentation changent d'aspect. On y trouve un compte-tours, les jauges d'essence et de température moteur, une horloge, un trip partiel... Tout est clair et rien ne manque. L'ergonomie au guidon est idéale, à la Japonaise, avec un appel de phare à l'index et un avertisseur accessible intuitivement. Il y a même un bouton d'anti-démarrage planqué dans le coffre?! Equipement du gadget à l'utile L'ouverture électrique de la selle est toujours placée au guidon gauche et la commande des feux de détresse au tablier sous le guidon. La capacité d'emport du Sym demeure conséquente, mais pas encore au niveau des meilleurs scooters GT. Le coffre éclairé et moquetté est capable d'avaler un casque intégral plus quelques équipements (antivol, pantalon de pluie, bagage à main). Sym a quand même conservé une serrure séparée pour l'ouverture, utile en cas de panne de batterie. La selle est maintenue ouverte par un petit vérin, détail appréciable, mais qu'il faudra manipuler avec précaution.
: fourche hydraulique Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables Frein av. : 1 disque Frein ar. : 1 disque Pneu av. : 110/90-13; ar. : 130/70-12 Réservoir essence: 12 litres Longueur: 2165 mm Hauteur de selle: 760 mm Poids à sec: 163 kg Prix: 2849 Euros Garantie: 3 ans ou 100 000 kilomètres Conclusion Les évolutions apportées par Sym vont dans le bon sens, mais on peut se demander si le travail a été jusqu'au bout? Le remodelage de la face avant est indéniablement réussi, mais pourquoi ne pas avoir fait évoluer l'esthétique du GTS en totalité? Difficile aussi de comprendre que la fermeture du vide-poche au plancher soit améliorée et pas celle du tableau de bord. Pourquoi ne pas avoir passer le bloc Sym à l'injection pour réduire sa consommation et améliorer ses performances? Pourtant le tarif augmente de 100Euros... Attention à ne pas trop charger la mule, car la concurrence tire les prix. Reste que le GTS est un investissement sur dans la durée comme le démontre les tests longues durées et occasion.
Origine du nom incertaine. Chemin du Champ-des-Filles Description Lieu-dit d'origine incertaine. S'agirait-il du champ qu'un propriétaire aurait donné en héritage à ses filles? Ne serait-ce pas une déformation de fées, faie, faye du latin "feta", c'est-à-dire brebis qui vient d'agneler? Images Définition de l'Arrêté du Conseil d'Etat Partant du chemin du Pont-du-Centenaire, à la hauteur du n°136 et finissant au chemin des Aulx. Anecdotes Participez à ce site collaboratif en nous soumettant des anecdotes! Carte
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Identité de l'entreprise
Présentation de la société PETROLEUM TECHNICAL COMPANY SA
PETROLEUM TECHNICAL COMPANY SA, socit trangre non immatricule au registre du commerce, immatriculée sous le SIREN 391105111, est active depuis 29 ans. Situe CHEMIN DU CHAMP DES FILLES (99140), elle est spécialisée dans le secteur d'activit du commerce de gros (commerce interentreprises) de fournitures et quipements industriels divers. recense 1 établissement, aucun événement. Une facture impayée? Relancez vos dbiteurs avec impayé Facile et sans commission. Commencez une action >
Renseignements juridiques
Date création entreprise
23-04-1993
-
Il y a 29 ans
Voir
PLUS
+
Forme juridique
Socit trangre non immatricule au RCS
Historique
Du 23-04-1993
à aujourd'hui
29 ans, 1 mois et 3 jours
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En mai 2022 dans l'Hérault, le nombre d'acheteurs est supérieur de 13% au nombre de biens à vendre.
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Tous nos plats sont aussi à l'emporter! La Brasserie de Plan'Les (ex First Rock Café) vous reçoit du lundi au vendredi de 7h00 à 20h00. Située dans la zone industrielle de Plan-les-Ouates à 2 minutes de la sortie de l'autoroute de contournement(sortie Perly) et 15 minutes du centre ville de Genève par la route de St-Julien, la Brasserie de Plan'Les vous offre une grande diversité de plats de brasserie, plats du jour, pizza, crêpes, hamburgers, salades, tartares et grillades. 1 plat du jour servi avec salade ou dessert
L'express: Plat du jour + salade ou dessert + boisson 2dl + expresso
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