Face avant origine Zip 50/100/125
PIAGGIO
Modèles compatibles: tous les véhicules après 2000
Aucune patte de fixation cassée, rayures visibles sur les cotés photos 2 et 3
État: occasion (photos). Produits sélectionnés par nos soins
Paiement sécurisé
Livraison rapide & soignée
Détails du produit
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Référence
fac424
En stock
1 Article
Fiche technique
Cylindré
50
Modèle
ZIP 50 2T AC
ZIP 50 2T LC
ZIP 100
ZIP 125
État
Occasion
Constructeur
Références spécifiques
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État: occasion (photos).
Face Avant Zip Extension
50, 58 €
Prix de vente conseillé
59, 50 €
A propos du produit
Face Avant adaptable Tun'R pour scooter 50 Piaggio Zip. Couleur Blanc. Détails du produit Face Avant adaptable Tun'R pour scooter 50 Piaggio Zip. Couleur Blanc. Fiche technique
SKU
TUN002000CAR
Ref Fabricant
480752
Fabricant
Tun'R
Tag Spécial
Prix SF
Couleur
Blanc
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Face Avant Zip Print
Voici une sélection de véhicules Tuning qui en sont équipés.
CARENAGE
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Résultats 1 - 50 sur 231. Face avant zip extension. Résultats 1 - 50 sur 231.
Dans le courant des années 30, la société BMW produit toute une série de motocyclettes civiles populaires et efficaces, l'armée allemande s'y interresse et demande au constructeur de mettre au point une machine pour ses troupes. Le projet débute en 1938 et reçoit l'appellation BMW R-75. Le modèle de préproduction est alimenté par un moteur de 750cc à valves basé sur celui de la R-71, mais il devint rapidement évident qu'il fallait équiper le nouveau modèle avec un moteur de 750cc à soupapes en tête. Après avoir conduit une étude avec Zundapp qui planchait sur la réalisation d'une moto, la KS-750, les deux engins possèdaient pratiquement les mêmes caractéristiques. Il fut convenu de 70% des pièces des R-75 étaient adaptables sur la Zundapp KS-750 et vis et versa, et pourtant les deux modèles diffèrent en plusieurs points. Moto allemande 39 45 for sale. La R-75 possédait deux roues motrices avec possibilité de blocage du différentiel, les pneumatiques étaient semblables à ceux qui équipaient les Küblewagen et les larges garde-boue permettaient l'utilisation de chaines.
Moto Allemande 39 45 Annuaires
Beaucoup de motos et vélomoteurs populaires de petite cylindrée de l'entre deux guerres souvent à l'état d'épave partaient à des prix raisonnables, entre 100 et 500 €. En revanche, les ancêtres atteignaient des prix bien supérieurs, comme le tricycle De Dion Bouton de 1899 adjugé à 22 000 € ou le Peugeot Zedel Tour de France de 1908 parti lui à 10 000 €. Côté voitures, plusieurs modèles de Ford T trouvaient preneurs entre 3 000 et 5 000 € et de nombreux vélos aussi à tous les prix. Moto allemande 39 45 ans. A noter en fin de journée, la mise à prix de deux lots Gnome Rhône 800 AX2: un lot châssis + side-car à 2 500 €, un autre lot moteur + boite + fourche à 1 500 €. Le ton était donné pour la suite de la vente, c'est à dire du « Militaria » et des prix qui allaient s'envoler. Une Zundapp KS 750 adjugée à 21 000 €
Beaucoup de petits lots étaient présentés dimanche, essentiellement allemands et provenant de la bataille de la poche de Falaise, du jerrycan à 50 € à la combinaison de vol chauffante RAF à 180 €, en passant par de nombreuses caisses en bois de munitions autour des 100 à 200 €.
Moto Allemande 39 45 17
Dans cet article, j'ai tenu à vous présenter des motos de légendes qui ont fait leurs preuves sur les terrains les plus abîmés et les plus escarpés par temps de guerre. Vous retrouverez ci-dessous deux modèles allemands de motos qui animent encore beaucoup de passionnés à l'heure actuelle. Exceptionnel : Vente de la collection Roudeix - Moto-Station. La moto BMW R75 & Zündapp KS 750
La moto BMW R75 a largement montée en production en 1938 suite à une demande de l'armée allemande pour équiper Wehrmacht en Russie et en Afrique du Nord. Source: militariaimport, moto BMW R75
La BMW R75 était généralement composée de trois hommes:
Un soldat allemand qui conduisait la moto
Un observateur dans le sidecar avec une mitrailleuse de calibre 7, 92
Un passager équipé d'un mauser ou MP40
La moto BMWR75 et la moto Zündapp KS 750 étaient toutes deux utilisées par la Wehrmacht en Russie et en Afrique dans les années 1941-1942. Sa vitesse maximale a été évaluée à environ 110km/h pour une autonomie d'environ 350 kilomètres. Même si elle a su faire ses preuves sur le terrain et, après l'avoir longuement évaluée, les soldats allemands ont rapidement reconnus que la Zündapp KS 750 était finalement supérieure à la BMWR75.
Moto Allemande 39 45 Ans
de iffig » 13 Fév 2017, 14:20 dans: SITES ET MUSEES
1 Réponses 439 Vus Dernier message de Prosper Vandenbroucke 13 Fév 2017, 14:35
petite moto
de Gerard LAIB » 19 Mar 2013, 19:59 dans: LES ARMES, VEHICULES ET MATERIELS TERRESTRES
6 Réponses 2486 Vus Dernier message de Gerard LAIB 20 Mar 2013, 09:42
Une moto-chenillée, qui n'en a pas rêvé?
Moto Allemande Guerre 39 45
merci. Post Numéro: 18 de Gaston 08 Fév 2016, 20:59
Je ne regarde pas au prix. C'est ton problème. Sur base de ces photos, mon choix irait très clairement sur celle de mortarinvestment, notamment à cause de la selle en 2 parties (moins de choses à travailler pour faire ce que tu souhaites faire). Tu pourrais même commencer par faire de la reconstit' russe avec, dans un premier temps, car les Russes les ont aussi utilisées, pas seulement fabriquées! Pis, un side en Russe, ce serait bien plus original qu'un en Allemand. Mais bon, question de goût! Les cons, ça ose tout. Audiard
Post Numéro: 20 de Gaston 08 Fév 2016, 23:08
Superbe! Casque Allemand 39 45 d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -60%. Mais... sûrement pas les mêmes prix! Les cons, ça ose tout. Audiard
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moto monet goyon, armée francais de fouille? de auralex88 » 27 Jan 2013, 14:10 dans: VOS DÉCOUVERTES
3 Réponses 1987 Vus Dernier message de auralex88 27 Jan 2013, 20:36
GBM, Hors série 2: Cavalerie moto-mécanique
de iffig » 22 Fév 2015, 12:17 dans: LES LIVRES ET LES MAGAZINES DU FORUM
4 Réponses 1149 Vus Dernier message de alfa1965 22 Fév 2015, 17:26
Tutti in moto!
Moto Allemande 39 45 For Sale
Dans la majorité des cas il s'agit d'adaptation d'un modèle civil: Belge les précurseurs, Français, Anglais, Italien Il forme un groupe de combat de trois hommes armé d'un fusil mitrailleur pour les belges et les français Les allemands développeront des modèles militaires un side-car avec marche arrière et roue motrice sur le « panier» c'est a dire le side-car armé d'une mitrailleuse MG Un arbre de transmission part du moyeu AR et assure la propulsion de le roue du « side » J'ai trouvé au Musée Malartre un modèle version 1942 Russie
ZÜNDAPP KS600 W: LA PLUS PUISSANTE MOTO DE L'ARMÉE ALLEMANDE! - YouTube