Le carter est en alliage d'aluminium en vue de diminuer le poids de l'engin et de dissiper facilement la température de celui-ci (l'air compressé devellope de la chaleur et une partie de la chaleur du cylindre passe par le carter). La préparation des carters consiste avant tout à accorder les transferts de ceux-ci avec ceux du cylindre. A partir de ce qui suit, vous allez comprendre un peu mieux ce qu'il faut faire... Tous les gaz situés dans les carters au niveau du vilo sont inertes (on considère) car à X tours/mn, les gaz situés dans les carters n'ont plus le temps de remonter, il n'y a que ceux qui arrivent des clapets qui bougent (on considère). Donc polissez l'entrée des carters, et la remontée des tranferts. Préparation moteur (50 à boite) - Mecacustom. Au niveaux des clapets, modifiez la forme. Ouvrez les cotés sur les transfert (il y a bien 1cm de chaque coté à faire sauter sur les 50cm3). Modifiez l'angle aussi vers le haut (angle gaz clapets). Ce sont juste quelques exemples. Au passage, établissons une petite comparaison entre les carters des Scooters 50cm3 Peugeot /Piaggio/Minarelli:
Peugeot comme carters c'est loin d'être totalement nul, il possède pas mal d'avantages par rapport aux Minarelli ou Piaggio... ceci étant dit, les "performances", ou les capacités de ces 3 carters respectifs sont très proches.
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Un dernier petit détail, n'oubliez pas de choisir la bonne épaisseur de lamelles pour la boîte à clapets! :
- Configuration origine: 0, 25mm
- Configuration moyenne: 0, 30mm
- Configuration haut-régime: 0, 35mm
- Configuration très haut-régime: 0, 40mm
Retrouvez le tutoriel en version originale ici:
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Pour toute preparation moteur l'emsemble des pièces doive être stock et nettoyées. Le moteur devra etre vidangé (boite de vitesse et transmission). Toute demande de tarification sera etudiée au cas par cas. Moteur am6 préparer concours. Pour tous autres travaux n'etant pas dans la grille de tarif ci-dessus veuillez nous contacter.
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La culasse est à chambre haute compression tronconique polie. Les joints sont eux aussi d'excellente qualité, ATHENA est par ailleurs un grand fabricant de joint et reconnu dans le monde entier. L' échappement est de forme spécial anti usure / balayage amélioré. Préparation d'un moteur 2 temps (50cc) ::. En conclusion, c'est un kit aluminium très solide et performant qui pourras être utilisé pour rouler tous les jours (hors France car non homologué route), faire du stunt, etc. Niveau esthétique, il est relativement sobre, il reprend la forme d'origine en plus propre, d'un beau gris métallisé et il est marqué ATHENA en 3D. On appréciera vraiment aussi les plusieurs joints d'embases afin de peaufiner son squish, par ailleurs pour les débutants, la notice explique comment faire le squish et le comprendre. Nous le conseillons avec au minimum: roulements renforcés, vilebrequin renforcé, carburation 21mm, échappement racing, bougie de compétition froide
Caractéristiques: Alésage (Ø cylindre): 50mm Cylindrée: 80cc en course 39mm (origine) Rapport de compression: 13, 9:1 Le pack contient: -cylindre 5 transferts échappement normal en aluminium traité chrome de nykasil d.
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Réponses
Préparer la BAA dans quelle sens? Bin boucher le trou arriere pour en faire un plus gros devant
bin la j'ai un 19 mais vu comment j'ai préparé le cylindre il me faudra sans doute un 21 car j'ai augmenté le diagramme de l'échappement de 20 degrès mdr je suis passé de 180 à 200, alors ducoup il faut que j'augmente les transferts d'admission aussi car actuellement j'ai 80 degres d'écart et c'est pas bon du tout il me faudrait maxi 65 degres^^, mais j'ai pas de dremel à renvoi d'angle donc pour l'instant je peux pas faire les transfers d'admission
Prépare le carbu de 19 alors? ouai je sais pas j'ai jamais fais sa mais je vais voir pour le faire
Dac dac mais pourquoi tu est partis d'un moteur fonte et pas alu? parce que j'avais que sa sous la main et puis parce que je veux voir à quel point un moteur en fonte peux resister, préparé, en usage quotidient. Moteur am6 préparer les. salut ta pas un relever de diagramme échappement, des latéraux et de celui du fond?
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J'adore les balades, et qu'on s'occupe de moi mais quand je suis en confiance. J'adore les gens, ça c'est certain, seulement mes taties pensent que j'ai eu quelques manipulations forcées. Je n'aime pas trop qu'on me tripote si je ne connais pas la personne! Je suis petit mais je ne suis pas une peluche Cela dit, si on me laisse un peu de temps pour être en confiance, je suis plutôt du genre très câlin Une participation de 300€ vous sera demandée pour le remboursement des soins effectués sur moi. Si vous voulez m'adopter, copiez collez le lien du questionnaire d'adoption ci-dessous sur votre barre de tâches et remplissez le avant de le renvoyer à [email protected] 0oRnaqeJua_3w5/view? fbclid=IwAR3b0DL8r0F39KxbvkX1j fB_nAt-mOpefh9Lj3FFwzN4pNUPJYJJwnneooU Pour toute info, rendez-vous sur nos pages FB et Instagram Secours Animaux Guadeloupe, ou par téléphone: 06. 90. 62. 19. Yago le petit rescapé : chien à adopter dans la région Bretagne. 29 (numéro en Guadeloupe) de 14h à 22h heure métropole, pas de SMS. Contact: Association Secours Animaux Guadeloupe – RNA enregistré W9G1000805 12 rue les poiriers Marina bas du fort 97110 POINTE A PITRE Autres chiens à adopter dans le département Côte-d'Or (21) prev next Avertissement: Les informations concernant les animaux à adopter sont fournies par les refuges et associations qui les ont pris en charge.
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