Le toit relevable champignon, une solution économique idéale et une simplicité d'utilisation. Installé en partie avant au-dessus du meuble cuisine le toit relevable champignon permet de se tenir debout pour cuisiner. Il procure une aération et une luminosité très importante grâce à ses ouvertures équipées de moustiquaires. Il se manipule très facilement et peu d'efforts sont nécessaires pour sa fermeture. Ce toit relevable est disponible également Vlokswagen transporter T5 T6, Mercedes Vito, Peugeot expert, Citroën Jumpy et équivalents. Toit relevable SCA 186-189 Renault trafic après 2014. L'installation se fait en quelques jours et n'implique pas d'homologation VASP Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
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Toit Relevable Pour Traffic Cam
L'aménageur Lando a inauguré, au salon des VDL du Bourget, son nouveau toit relevable extra-plat pour Renault Trafic long (5, 39m). Préservant une hauteur hors tout du véhicule sous les 2 mètres, il se revendique comme le plus plat des toits pour Trafic (entre 1 à 2 cm d'épaisseur). Lando innove sur tous les fronts. Aux côtés du nouveau Flex-Van, la marque a dévoilé récemment son nouveau toit ultra-plat pour Trafic, installé sur le modèle Darwin. Moulé sur celui du Trafic, ce toit pop up en reprend le design et passe quasiment inaperçu lorsqu'il est replié. Seuls le joint et un très léger saut de vent au-dessus du pare-brise trahissent sa présence. Toit relevable pour traffic cam. Les revers de la médaille? Ce sont le sommier rigide et la faible épaisseur du matelas, qu'il conviendra de compenser. Inspiré par l'innovant toit Hilo pour VW T5 ou T6, ce toit « made in « Narbonne » comprend un système d'ouverture à pantographe offrant un très haut débattement (125 cm à l'avant et 56 cm à l'arrière). C'est pratique: on s'y tient debout dans tout l'habitacle!
Toit Relevable Pour Traffic Des
SCA 290
transporter T5/T6 court
Le toit haut de gamme pour transporter court. Type de montage: avant Type de toit: Toit ouvrant Hauteur du véhicule fermé: environ 2000 mm Longueur du véhicule: 3000 mm Zone de couchage: sommier avec solution de ressort à plot FROLI Épaisseur du matelas: 30 mm Dimensions de la zone de couchage: 1900 x 1230 mm Couvercle d'accès: couvercle en plastique de haute qualité Verrouillage: SCA-express-lock Toile avec ouverture panoramique de série. Conception des soufflets en tissu: soufflets en tissu Skyline (Tissu polyester) hauteur des ciseaux: 380 mm
toile gris/rouge ou gris/gris au choix!! DISPONIBLE EN MARS 2022!! SCA 194
type d'installation: avant type de toit: toit de couchage hauteur du véhicule toit fermé: 1990 mm longueur du véhicule: 4. Toit relevable SCA - dans le Morbihan en Bretagne et Grand Ouest. 904 mm surface de couchage: lit avec ressort à disques coussins de lit: 30 mm dimension surface de couchage: 1920 x 1100 mm cache trappe d'accès: cuir système de fermeture: South-Co. version de soufflet: standard & panoramique hauteur croisillons: 380 mm
PROMO!!!
Toit Relevable Pour Traffic Video
Autres spécificités intéressantes: il se révèle plus léger que la concurrence, avec un poids de 30 kg, et propose une toile cirée, aux endroits de frottement, pour une plus longue résistance dans le temps. Aussi, Lando ne retient pas le système de verrouillage et déverrouillage du toit par molettes (système Hilo sur VW), préférant un système à clé plus simple et discret (voir photo). Déployé, le toit laisse place à un couchage pour deux adultes (112 x 173 cm*) avec moustiquaire et ouverture panoramique. Toit relevable champignon pour Renault Trafic 3. La hauteur dans la mezzanine permet de s'y tenir assis et de dormir dans les deux sens. Des petits plus appréciables que l'on ne retrouvera pas partout…. * Une petite extension amovible permet d'allonger le lit.
Tarif posé:7800 €TTC
SCA 195
type d'installation: arrière type de toit: toit de couchage hauteur du véhicule toit fermé: 1990 mm longueur du véhicule: 4. version de soufflet: standard & panoramique hauteur croisillons: 100 mm
SCA 192
transporter T5/T6 LONG
type d'installation: avant type de toit: toit de couchage hauteur du véhicule toit fermé: ca. 2000 mm longueur du véhicule: 5. 304 mm surface de couchage: Le coussins de lit: 30 mm dimension surface de couchage lit avec ressort à disques: 2320 x 1100 mm cache trappe d'accès: planche coulissante en aluminium système de fermeture: verrouillage automatique par poignées version de soufflet: standard & panoramique hauteur croisillons: ca. 100 mm
SCA 198
type d'installation: avant
type de toit: toit de couchage
hauteur du véhicule toit fermé: ca. Toit relevable pour traffic video. 2000 mm
longueur du véhicule: 5. 304 mm
surface de couchage: Le coussins de lit: 30 mm
dimension surface de couchage: 2320 x 1100 mm
cache trappe d'accès: planche coulissante en aluminium
système de fermeture: système de fermeture par ceinture
version de soufflet: standard
hauteur croisillons: ca.
100 mm
SCA 262
Peugeot expert;Citroën Jumpy; Toyota Proace; Opel Vivaro
POUR VÉHICULE STANDARD 4. 95M
hauteur du véhicule toit fermé: 1980 mm
longueur du véhicule: 4. 959 mm
surface de couchage: sommier à plots type Froli
coussins de lit: 30 mm
dimension surface de couchage: 1850 x 1230 mm
système de fermeture: SCA-express-lock
version de soufflet: panoramique
Les croisillons d'une hauteur de 45 centimètre
SCA 264
POUR VÉHICULE LONG 5. 30M
SCA 186
RENAULT TRAFIC
FIAT TALENTO/OPEL VIVARO
POUR VÉHICULE COURT 4. Toit relevable pour traffic des. 99M
hauter du véhicule toit fermé: ca. 2000 mm
longueur du véhicule: 4. 999 mm
dimension surface de couchage: 1890 x 1210 mm
cache trappe d'accès: cuir
système de fermeture: South-Co. hauter croisillons: 350 mm
SCA 188
POUR VÉHICULE LONG 5, 40M
longueur du véhicule: 5. 399 mm
surface de couchage: lit avec ressort à disques
dimension surface de couchage: 2290 x 1210 mm
hauter croisillons: 350 mm
Ils sont agrémentés de textiles et de papiers peints d'inspiration scandinave. Situé dans la banlieue lyonnaise, le projet d' O'Cube comprend deux constructions similaires mais pourtant distinctes. Elles sont toutes deux en ossature bois. La première doit son implantation à la topographie du terrain et l'ensoleillement. Maison en bois lyon 5. Elle se développe sur un unique rez-de-chaussée comprenant l'ensemble des espaces à vivre, ainsi qu'une terrasse. Le second bâtiment se compose de trois volumes accueillant chacun trois activités différentes: un garage, un grand salon double hauteur, puis les espaces de vie quotidienne. Le traitement de toiture et de façade en bois permet d'unifier les deux unités. Photos: O'cube
Moi aussi je veux de l'architecture de qualité!
Maison En Bois Lyon 5
La buanderie est idéalement située à cet étage. La maison est entièrement climatisée et la fibre est installée. Une cave à vins et un garage double avec porte motorisée complètent ce bien d'exception. Magasin Vivre en Bois Lyon – Bourgoin. Plus
500 caractères manquants
Détails
Superficie externe
189 m²
Superficie interne
313 m²
Année de construction
2011
Services Internes Interphone Cheminée
Classe Énergétique
Non communiqué
Classe émissions GES
En savoir plus
Présentation de la société JOURNET BOIS
Le travail du bois, notre mérier! Bienvenue chez Journet Bois, à Montrottier dans l'ouest lyonnais près de Lyon dans le département du Rhône! Depuis 10 ans, Journet Bois se met au service des particuliers pour la réalisation de maisons individuelles à ossature bois: couverture, charpente, zinguerie, isolation, menuiserie extérieure. En formation permanente pour les nouvelles techniques, notre équipe vous assure des conseils sur la globalité de la maison. Journet Bois, c'est aussi l'extension et la surélévation de vos maisons à ossature bois ainsi que la pose de menuiseries extérieures. Nous vous assurons un suivi sérieux de vos chantiers. Maison en bois lyon 2. Pour de plus amples informations, contactez-nous, nous aurons plaisir à vous renseigner! Raphael et Christophe Journet. Renovations de maisons AVANT - APRÈS
Voici deux exemples de rénovations réalisés par nos soins montrant le bien avant et après travaux. Corps de ferme en pierre
Avant
Après
Maison traditionnelle
Après