j adore, on est comme, on est et puis voila, moi aussi je me suis arreté "au tout mecanique"...
le fait qy un garagiste c est la culasse qui estr foutucomme s il s agissait d une panne banale et peu couteuse, cela m a piqué au vif! hop hop acheté outil de diag et essaye de comprendre ce qui se passe d
ce calculateur pour aboutir a p1340! Ouais j ai une info, et une reflexion. vu que la levée de soupape est variable la prise d air au niveau collecteur ca tient plus, par contre un siege de soupape fêlé pourquoi pas (adm)....
l info... lorsque la sonde "amont" detecte un defaut combustion, elle ne peut pas dire de quel cylindre ca vient, au depart, alors elle va couper un par un les cylindres et faire une mesure a chaque la elle va determiner "le pollueur". mais je sais toujoursbpas pourquoi....
(la sonde aval ne sert qu a verifier que le catalyseur fonctionne). Problème moteur Mini cooper 1.6 - 120 - Cooper - Mini - Forum Marques Automobile - Forum Auto. avec un siège de soupape felé, tu aurais le problème à froid aussi (plus de compression) et non seulement à partir de 93°. La détection de raté n'utilise pas l'info de richesse de la sonde lambda mais le signal du capteur de régime.
Problème Moteur Ep6 Auto
je lui ai dit que ce n était pas raisonnable....
29 Juillet 2011
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Et les bougies, qu´on a installées à 60000 km, est-ce qu´il sont bonnes? 22 Avril 2012
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et le défaut suit la bobine ou reste sur le cylindre 4? Tu peux aussi démonter le couvre culasse et vérifier qu'il n'y a pas un linguet du cylindre 4 échappé. Moteur ep6,(vti120) culasse | Forum Peugeot. Les liguets justement je suis dessus, et les poussoirs. j ai commandé des poussoirs neuf, pour voir...
le defaut se manifeste quand l huile arrive a 100 degres, et cela sytematiquement, et toujours au regime ralenti. cad que si je roule en restant au dessus de 2000 tours le defaut n est pas repéré! Bonjour a tous,
je n ai pas encore reçu les poussoirs,, puisqu' il existe plusieurs classes pour les linguets et leviers, est ce que l on peut mesurer le jeu et où?. Je ne comprends pas pourquoi tu veux changer les poussoirs sans analyse plus précise, mais chacun fait ce qu'il veut. Pour les classes de linguets et de leviers, la règle est de remettre les mêmes classes que d'origine.
j ai jamais vu un moteur aussi propre a 100. 000 km! cylindre impeccable, tete de piston tres propre
alors les soupapes sont encore a poste, par la fenetre adm c est plus gras mais n au niveau depot rien apparement. le cylindre défectueux est meme plus propre que les autres! provhaine etape demontage soupape, remise des soupapes, contrôle de la levée..
La réactivité est l'une des grandes qualités des acteurs du monde de la croisière. Conscients que la demande pour des croisières en célibataire est de plus en plus forte, les armateurs ont largement modifié leur vision qui consistait à considérer qu'un passager seul constituait un manque à gagner à bord. Croisières pour célibataires: promotions et offres | Costa Croisières. UN CHANGEMENT DE CAP DE LA PART DES COMPAGNIES
Dans le monde l'hôtellerie, il est communément admis de faire payer un supplément single aux personnes seules (généralement célibataires) qui désirent voyager dans une chambre à occupation double. En croisière, ce supplément peut varier entre 30 et 80% suivant les compagnies maritimes. Mais si le quota de cabines allouées aux personnes voyageant seules est épuisé, le voyageur devra payer le double du prix. Autre difficulté, les cabines single n'existent pas sur tous les navires et sur ceux qui en proposent, leur nombre est assez restreint. Pour éviter, les mauvaises surprises, il vaudra donc mieux s'y prendre longtemps à l'avance pour réserver sa cabine single.
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