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Géraldine D.
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Publié le 02/05/2014 à 17h28
La concurrence des VTC expliquerait en partie cette situation
Crédit photo © Reuters
() — Conséquence de la concurrence des voitures de tourisme avec chauffeurs (VTC) et de la crise économique, le prix des plaques de taxis parisiens aurait chuté de 25% depuis janvier 2013, à 200. 000 euros, révèle vendredi 'Le Figaro', citant "les chiffres de la Préfecture de police, compilés par les syndicats professionnels". Rapport Thévenoud Interrogé par le quotidien, le secrétaire général adjoint de FO-taxis, Nordine Dhamane estime que la baisse des ventes s'explique surtout par les "mesures proposées par le rapport Thévenoud pour redéfinir les relations entre VTC et taxis". Le député socialiste avait été chargé en février dernier de remettre un rapport au gouvernement afin de régler le différend entre les deux professions. Il a été remis la semaine dernière. Offre et demande Toutes les régions ne sont cependant pas logées à la même enseigne. 'Le Figaro' note ainsi que le prix de la plaque de taxi peut s'élever jusqu'à 350.
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La concurrence « de façade » sur le marché des taxis n'est donc plus une priorité pour le groupe et l'on voit s'installer une concurrence duale entre un acteur principal sur la marché de la réservation de taxi, et un acteur principal sur le marché des plateformes de VTC. D'autre part, l'interdiction des capacitaires (ou LOTI) sur les plateformes de VTC, qui sera effective en 2018, ainsi que l'alignement de l'examen de VTC sur celui des taxis instaure une forte régulation des chauffeurs ayant accès aux plateformes. Si cette régulation n'a pas la même valeur que le numerus clausus du taxi lié au nombre de licences qui évolue très peu, elle assure néanmoins une stabilité du nombre de chauffeurs sur le marché du véhicules de transport avec chauffeurs, taxis ou VTC. Fichier en libre accès
L'intégralité de la série des ventes d'ADS de 1995 à août 2017 est disponible en open data en cliquant sur ce lien. [1] « Proposition de réforme de la profession de taxi » rapport, P. Chassigneux, 2008
[2] La correction des prix par l'indice des prix à la consommation permet de comparer le prix de la licence sur une longue période, relativement au coût des autres biens à la même époque.
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Le graphique suivant présente la même information, avec une mise en forme différente: pour chaque trimestre le nombre de ventes est représenté par l'histogramme (échelle de gauche), alors que le prix moyen de vente est représenté par la courbe jaune (échelle de droite). On observe ainsi que la récente période de chute des prix 2015-2016 s'est accompagnée d'une chute du nombre de vente, témoignant d'un certain attentisme chez les détenteurs de licence. La stabilisation des prix, s'est accompagnée au premier trimestre 2017 d'un rebond du nombre de ventes, avec 172 ventes sur la période. Une stabilisation des prix signe d'un marché mature? La baisse du prix des licences à Paris en 2015 et 2016, puis son léger rebond en 2017 permet de formuler les hypothèses suivantes:
À l'image de la chute des prix en 2008 suite au rapport Attali, la concurrence exercée par les plateformes de VTC a eu un effet sur le prix de l'ADS à Paris, qui avait connu une forte augmentation entre le début de l'année 2009 et le début de l'année 2013 (+42% hors inflation).
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140 000 euros. C'est le prix auquel s'échangeait la licence de taxis en août 2017 à Paris. Un prix qui, après avoir fait les montagnes russes ces dernières années, semble se stabiliser selon le bureau de recherche 6-T qui a compilé toutes les transactions d'autorisations de stationnement (qu'on appelle communément licences) enregistrées par la préfecture de police de Paris. Ce fichier permet d'avoir une vision de l'évolution du prix de la licence de taxi sur plus de 20 ans. Depuis le début de l'année 2017, le prix de la licence connaît un léger rebond après avoir plongé pendant deux ans pour atteindre 120 000 euros fin 2016. Cette chute brutale, due notamment à la concurrence des VTC, s'est accompagnée d'une baisse importante du nombre de ventes, "témoignant d'un certain attentisme chez les détenteurs de licence", selon l'article publié par 6-T. Mais la reprise des transactions et l'augmentation du prix des licences en 2017 montrent que le métier de taxi attire encore des candidats. Certes, on est loin des sommets atteints en 2013 quand la licence valait presque 250 000 euros.
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Parallèlement à ces démarches, vous devez anticiper la commande d'un véhicule afin de disposer de votre Carte Grise le jour de la cession. Acheter un véhicule
2 ème étape: Signature de la Cession
Si la commission au sein de la Préfecture donne un avis favorable au dossier d'achat, vous recevrez une lettre d'accord du Préfet au bout de deux semaines après la date de la commission. Muni de tous vos documents & accessoires (carte professionnelle, pièce d'identité, horodateur, la plaque de stationnement, la carte grise de la voiture et la lettre de la compagnie d'assurance de la voiture), vous prenez rendez-vous auprès de la Préfecture pour signer le registre de transfert. C'est seulement après la signature du registre de transfert que la totalité du paiement (moins la caution) a lieu. Le vendeur a le droit de récupérer la caution auprès de la Chambre Syndicale et a pour obligation de remettre la plaque à l'acheteur. S'il le souhaite, il peut également fournir les 1ers équipements à l'acheteur comme le compteur ou le lumineux.