vu que ce sont 2 moteur 4cyl 2, 0l
Merci beaucoup, Mais peut-être que sur le e90 ils ne seraient pas représentés? (Ou alors j'ai mauvaise vue)
frelon71
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Messages: 27 Enregistré le: 23 Juin 2019, 20:49
Véhicule: bmw (e90) 320d pack m
Bonjour, désolé de détérré, mais voila mon frere a une n47 et pour inpa dans e90 je ne trouve pas de n47 mais que m47, est ce pareil pour le codage injecteur? merci
ludo132
Messages: 1675 Enregistré le: 18 Aoû 2017, 22:32 Localisation: 69
Véhicule: E91 330d xdrive
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Nous sommes le 26 Mai 2022, 14:36
Moteur Bmw M43
Cette version a été monté sur:
BMW 320d E46 (2001-05);
320cd BMW E46 (2003-06);
BMW E46 Compact 320td (2001-04);
BMW X3 2. 0d E83 (2004-07). M47TU2D20
Ce moteur a été lancé en 2004 comme une unité de développement M47TUD20. Il y a aussi dans ce cas en deux niveaux de puissance. Par rapport aux versions précédentes, les niveaux de puissance maximale augmente à 122 et 163 ch, à la fois à 4000 tours / min, tandis que ceux du couple maximal respectivement atteindre 280 N · mais 2000 tr / min et 340 N · m entre 2000 et 2750 tr / min. La version moins puissante a été monté sur:
BMW 118d E87 (2004-07);
BMW 318d E90 / E91 (2005-07). La version la plus puissante a été montée sur la place:
BMW 120d E87 (2004-07);
BMW 320d E90 / E91 (2005-07);
BMW 520d E60 / E61 (2005-07). Moteur BMW 3 serie 320d 16V - M47E46 M47D20. Depuis 2006, il est également produit avec filtre à particules disponible en option sans variations de couple et de puissance. Cette version a été remplacée au cours du second semestre 2007 par les nouveaux moteurs N47. Articles connexes
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Moteur Bmw M47 En
M47TUD20
Cette version est une évolution de la précédente, à partir de laquelle a été encore rallongé la course (de 88 à 90 mm), avec une augmentation de la cylindrée de 1951 à 1995 cc. En outre, la solution a été abandonnée l'alimentation conventionnelle à la pompe rotative, en faveur de la technologie la plus moderne common rail. Par rapport au moteur M47D20, puis, ils ont été montés latéralement à la base de deux arbre intermédiaire équilibre pour réduire les vibrations. Moteur bmw m47 en. Même cette version a été proposée en deux variantes, qui diffèrent entre eux en présence d'une turbine classique ou géométrie variable. Dans le cas d'une version de turbine classique, la puissance maximale était de 116 chevaux à 4000 tr / min, comme dans le cas des unités correspondantes M47TUD20 précédemment vue, mais la salive de couple maximal de 265 à 280 N · m à 1750 tr / min. Cette unité d'alimentation n'est monté sur la BMW 318d E46, produit entre 2001 et 2005. La version avec une géométrie de turbine variable, cependant, possède une puissance maximale de 150 ch à 4000 tr / min, tandis que le couple maximal atteint 330 N · m entre 2000 et 2500 tr / min.
Moteur Bmw M47 Parts
6 août 2013 15:26
il te faudra le calculateur aussi
par Kinetic » mar. 6 août 2013 17:26
Il me faut une série 1 complète, moteur, calculo, gestion électronique complète.... Tout quoi. par psy460 » mar. 6 août 2013 18:18
difference notable: la chaine casse sur les n47 apres 100 000km
sinon c'est fesable c'est la meme base
par Kinetic » mar. 6 août 2013 18:29
Non les supports sont différent... Le reste, ce sont des 2, 0l... La chaîne ne me tracasse pas. Lol
jean019
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Voiture: 330d
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0
par jean019 » mer. 7 août 2013 01:07
les 2 moteurs sont complètement différents....
par Kinetic » mer. Moteurs, réparations et reconditionnements Moteur BMW 2,0 Diesel 204D4 M47D20 M47 FR321302. 7 août 2013 09:07
En effet. Mais je pense que je vais prendre le M47n2 de la serie1 phase 1
par Kinetic » mer. 7 août 2013 11:58
Ah ouai ^^
j'ai déjà un M47 de 227. 000 km, qui tourne très bien
bidou
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Messages: 2 Enregistré le: mar. 16 juil. 2013 14:46
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Messages: 3637 Enregistré le: ven.
Moteur Bmw M47 Pro
2014 11:39
Mille merci pour ta réponse et rapide
Je regarde de suite et vous tiens informé dans les 2 minutes. par petitfufu » mer. 2014 11:49
Voila, je viens de prendre une photo et te remercie une fois de plus pour ton aide, je sais desormais a quoi m'attendre comme type moteur du faite qu'on ait le même code
Donc le kit embrayage a commadé serait celui ci?... 92! Merciii. Modifié en dernier par petitfufu le mer. 2014 12:07, modifié 1 fois. cece1508
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Messages: 10930 Enregistré le: mer. 28 mars 2012 12:45
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Département: Ile de France - 92 sud
Modèle: Autre
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Ma voiture: Mon bijou
4 fois
Âge: 48
par cece1508 » mer. 2014 11:58
Je te conseille d'enlever ta photo maintenant que tu as l'info ou de barrer le N° de série de ton véhicule, c'est plus prudent. par petitfufu » mer. Moteur bmw m43. 2014 12:08
D'accord, merci de l'information cece1508
je viens donc de le supprimé
raphael81
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Messages: 162 Enregistré le: sam. 12 oct. 2013 20:59
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3 fois
Re: [Résolu] Moteur N47 ou M47
par raphael81 » sam.
Démontage quality management (KZD) est un système de gestion de la qualité certifiée pour l'industrie du démantèlement des véhicules. KZD 1; Entreprises de démontage sont conformes à toutes les réglementations et exigences applicables dans l'industrie du démontage des véhicules, ainsi que les exigences en matière de recyclage des matériaux. Ces entreprises ont une entreprise claire et ordonnée. KZD 2; consiste KZD un avec quelques ajouts. BMW [6enligne.net] moteur BMW, BMW M47 - Diesel. Les entreprises de démontage qui vendent des pièces, peuvent démontrer ce niveau qu'ils sont un endroit fiable pour acheter des pièces utilisées. KZD 3; consiste en KZD 2 avec un certain nombre d'ajouts. Il contient toutes les exigences qui sont actuellement STIBA par, entre autres, dans le cadre de la reconnaissance Garante STIBA, Achmea, ainsi que dans le cadre de polis verts, sont nécessaires.
Ce type de montage peut être utilisé dans le cas où on veut s'assurer qu'une pièce est serrée (grâce au vérin bas) avant de réaliser tout autre opération (à l'aide du vérin haut). priorité à un actionneur avec une valve de séquence à pilotage interne (vidéo) | Informations [ 3]
Symbole Réducteur De Pression En
Il existe aussi une version munie d'un filtre démontable, de grande capacité, placé dans un bol transparent spécial. On garantit ainsi le maximum de protection au réducteur et au réseau hydraulique contre les impuretés qui se trouvent éventuellement dans l'eau d'alimentation. Les réducteurs de pression séries 5350 et 5351 sont homologués suivant la norme EN 1567 Spécifications techniques Réference unique. Symbole réducteur de pression en. 5350 Famille de produits PLUMBING Groupe de produits VALVES Type Objet (objet simple) Date de publication 2017-06-26 Numéro d'édition 1 En rapport Matériel principal Laiton Conçu en Italie Fabriqué en Italie Classification BIMobject Catégorie Plomberie - Soupapes Classification IFC Soupape Nom UNSPSC Plumbing fixtures Code UNSPSC 3018 Code Uniclass 1. 4 L71166 Description de l'Uniclass 1. 4 Pressure reducers Code Uniclass 2. 0 PR-94-94-xx Description de l'Uniclass 2.
Symbole Réducteur De Pression D Eau
La pression normale pour un système de canalisation domestique est comprise entre 2 et 5 bar. Le bar (symbole bar) est une unité de pression exactement égale à 100 000 pascals. Symbole Reducteur De Pression Eau. Votre eau est acheminée chez vous par le réseau de distribution via un système de tuyaux d'eau potable. Cela permet de situer le vidage et donc. Symbole réducteur de pression d eau. Reducteurs de pression transformateurs d'energie lineaire 3., La pression de l ' eau est mesurée en bar, et représente la force à laquelle l' eau entre dans votre maison à partir de la conduite d ' eau..
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Isoler un tronçon de circuit électriquement.. Cela permet de situer le vidage et donc. Vous garantir le bon achat, on y travaille tous les jours. LES REDUCTEURS de PRESSION LOKISTAGNEPAS (eau potable AEP)
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La documentation détaillée des symboles de schéma tuyauterie et instrument standard fournit un ensemble standard de formes et symboles pour documenter p & id et pfd, y compris des formes standards de l'instrument, des vannes, des pompes, des échanges de chauffage, des mélangeurs, des broyeurs, des navires, des compresseurs,.
Ces valves conviennent aux circuits d'accumulateur. L'absence de débit de pilotage fait en sorte que les fuites dans le circuit secondaire soient réduites. La conception à action directe permet un fonctionnement très fiable dans les systèmes pollués, surtout dans les conditions où le débit est bloqué. Contrairement aux versions à action pilotée, les valves à action directe ont un saut de pression entre la fonction réducteur et limiteur d'environ 5% de la valeur la plus élevée de la plage de réglage, indépendamment du réglage de la valve. Par conséquent, ces valves ne peuvent pas convenir aux applications de contrôle de charge. Symbole réducteur dépression saisonnière. Cette valve à action directe a une réponse dynamique supérieure à celle des valves pilotées équivalentes. Toute pression à l'orifice 3 augmente directement la valeur de tarage de la valve dans un rapport de 1/1 et ne doit pas dépasser 350 bar. Les fuites indiquées dans les caractéristiques techniques sont données en sortie de l'orifice 3 avec une pression d'entrée de 140 bar et une pression de tarage située en milieu de plage de réglage.