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Ça va l affaiblir. Un coup de burin et c est réglé. Le principal c est de ne pas toucher l axe ni le filetage. Bloque ta dynamo pour ne pas qu elle tourne pendant l operation. Pour la poulie de remlacement prend de la qualité vag pas une daube chinoise chromée qui tourne pas aussi à la clavette si celle ci est hs. Il ne faut pas trop tendre la courroie sinon tu te retrouve avec ce problème
#11
Posté 08 mai 2017 - 13:40
Au vue de ta photo c'est une dynamo. #12
Posté 08 mai 2017 - 18:25
merci
je croise les doigts pour que ça passe avec l'arrache pour éviter la meuleuse ^^
la poulie de remplacement vient de chez SK et il n'y avait qu'un modèle, au poids ça a l'air correct j'espère que ça se confirmera en fonctionnement! Poulie d'alternateur / dynamo VW Coccinelle - Mecatechnic. et oui j'avais vu aussi la clavette j'en ai même pris 2 au cas la 1ere tombe bêtement
verdict demain soir
Modifié par madsensei, 08 mai 2017 - 18:25.
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il y a 59 minutes, Loic a dit:
j'ai toujours mis 8 rondelles. sur quelques poulies (non d'origine) il faut en mettre 10 afin d'avoir un serrage suffisant des flasques mais ce ne sont plus des pièces d'origine. C'est l'un des endroits où "qui peut le plus, peut le moins" donc avec une poulie+ écrou/ rondelle d'origine, 8 rondelles comme sur les anciennes vw c'est bien. Bonjour Loïc, bonjour tout le monde,
J'ai un peu fouillé dans mes bouquins (d'époque). Je constate que pour les dynamos, on voit 9 rondelles, et pour les alternateur seulement 7. Poulie alternateur cox login. Le courroie des alternateurs est plus large, donc se détend moins. De plus, la précieuse 11. 3 x 912 LA DXA (achetez quand vous en voyez une! ) n'est pas une mesure commune, alors on la remplace par une courroie de dynamo, plus fine, qui nécessite plus de rondelles.
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Merci par avance a ok j'avais pas compri dans ce sens la! en tout cas trés bon choix, les 1303 vainqueront n'hesites pas a la presenter dans la rubique qui va et pour l'explication playeur a super bien expliqué
#10
Posté 15 juillet 2008 - 19:32
Ok j'ai compris le délire mais sa reste hyper "chelou" pour moi comme tendeur de courroie! Je te remercie de ton j'suis mécano TP et meme si g déja d'autres caisses un tendeur galet est de ok, si c comme ça c cool, merci. Poulie chrome de dynamo/alternateur 12V (cox, combi...). #11
Posté 15 juillet 2008 - 19:34
La vache, si c'est pas la classe ça, une réponse par minute
++
Fred
#12
Posté 15 juillet 2008 - 19:39
Merci tt le monde, je vous félicite pour votre réactivité, franchement, y'a pas vous embrasse tous! #13
Posté 15 juillet 2008 - 19:48
Ouaih un 1303 ça fait combien de CV din et surprise lors de mon achat j'ai un 4en1 finissant par un Kadron? Hormis le bruit je sais pas ce que ça apporte de plus? Merci. #14
Posté 15 juillet 2008 - 19:50
La vache, si c'est pas la classe ça, une réponse par minute ++ Fred j'avou c'est bo!!
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Voici la fiche de présentation de cette pièce BCD Design, présente parmi les carénages avants du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire esthétique adaptable. En 2011 BCD Design 8. Comment démonter face avant bcd booster ? - Partie cycle - Forum Scooter System. 7/10 103 € 6 réactions Pour ceux qui veulent transformer leur MBK Booster Spirit ou Yamaha Bw's en une machine de folie, BCD Design propose depuis 2006 cette superbe face avant aérée dotée de deux phares halogènes haute résistance de 2 x 20 watts. Il s'agit d'un produit original puisqu'il permet de profiter du look de folie des optiques BCD Design sans avoir à se tracasser avec le masticage et l'installation fastidieuse de l'optique en lieu et place de celle d'origine... De plus, cette face avant BCD Design à double optique halogène bénéficie de lignes légèrement retravaillées (et notamment d'un becquet intégré) et de petites prises d'air latérales, ce qui lui donne un esprit très Racing et agressif!
Face Avant Bcd Booster Nitro
Question
boosterblackedition
Posté(e) le 29 octobre 2012
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J'ai retirer toute les vis mais la coque ne vient pas, je sais qu'il y a des clips mai j'ai peur de les casser en forcant, il y a une technique pour les declipser? Lien vers le commentaire
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6 réponses à cette question
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Binouze
Non tu ne va rien casser il y a 4 vis a retiré c'est tout et tire dessus
killof83
C'est juste les clips qui bloquent un peu mais tu force a peine ça s'enleve normalement:)
» РƔḳÕ2ß
(modifié)
Oui, comme tu dis plus haut:)
Au pire ça fera que 80 euros... Face avant BCD Design à double optique pour MBK Booster Spirit. Modifié le 29 octobre 2012 par » РƔḳÕ2ß
Auteur
mais les clips viennent pas mieux quand on tire la coque vers le bas ou le haut etc? tape sur le tablier tu vera elle va tomber ta face avant xD
Bab's
Tu dévisse les 4 vis, tu prend les cotés avec tes mains et tu ramène vers toi:)
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