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Source: Quixel
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Ça m'a suivi toute ma vie. J'ai même créé une formation de mécanicien camping-car dans un lycée technique de Montpellier, en lien avec la Dica. J'ai eu plusieurs camping-cars dans ma vie. Et celui-ci est le parfait compromis pour avoir de la charge utile, aborder toutes les routes et pistes possibles, dans le cadre d'un grand voyage. Consultez aussi notre rubrique
Camping-cars 4×4 et tout-terrain
L'achat du véhicule et le projet de voyage reporté
J'ai acheté le camion en 2019. En 6 mois, il a été aménagé et prêt pour partir aux USA et au Canada. Tout était réservé pour mai 2020. Mais le covid est arrivé et nous avons dû retarder notre départ. Finalement, on a reprogrammé un départ pour mai 2022. En attendant, on a eu la chance de voyager avec le camion en Angleterre, Écosse et Irlande à l'été 2020. 33 idées de Cellule | cellules, aménagement camping car, camion amenager. On espérait que le Canada ouvrirait ses frontières et qu'on pourrait embarquer depuis l'Angleterre. Mais rien ne s'est ouvert. Le choix du Mitsubishi Fuso Canter
Les Iveco Daily et MB Sprinter me paraissaient limités en charge utile.
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On peut même faire plus simple en plaçant des éléments élastiques (ressorts ou plots élastomère) sous chacun des deux points d'appui de la benne sur l'avant du châssis pour laisser un peu de liberté de mouvement de torsion du châssis du porteur. Toyota Hilux DC et Modulidea Mocamp "light" auto-aménagée
Ils n'auront pas notre haine. par svsoy60 » sam. 10 nov. 2018 14:04
euro6 a écrit: ↑ mer. Cellule aménagée camion utilitaire. 2018 18:01
merci, intéressant point de vue
par euro6 » dim. 11 nov. 2018 13:35
je pourrais ajouter qu'un camion benne 3, 5 t du type Iveco Daily ou Merco Sprinter est facile à trouver en occasion. Si en plus il est équipé d'un blocage du différentiel arrière (option souvent proposée sous dénomination "chantier"), ce véhicule peut constituer une bonne base pour un véhicule de voyage simple et robuste. Mais j'arrête là car nous sortons du domaine des véhicules couverts par ce forum. Ils n'auront pas notre haine.
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Spécialistes en aménagement de camions ateliers, nous axons notre réflexion sur le gain de charge utile et l'ergonomie. L'objectif étant de sécuriser votre activité tout en la rendant plus agréable à exploiter. Un camion atelier bien agencé est aussi un atout pour la fidélisation de vos clients. AMÉNAGEMENT CAMION 4X4 VOYAGE - Campers Lab. Un projet commence souvent par l'agencement de véhicules tolés standard, mais quand les contraintes de charges utile ou de place sont trop forte nous proposons de basculer sur une cellule composite plus légère et aménageable a 100%. Les gains de poids et place obtenus permettront d'intégrer de nouveaux services pour vos clients. En optimisant vos véhicules-atelier d'intervention sur site (mécanique, montage de pneu, vitrage, etc) vous pourrez ainsi proposer des services supplémentaires à votre prestation initiale et booster votre activité.
Bonjour vous tous,
Comme demandé par La Famille Cromagon, voici en images les aménagements de mon camion et de ma cellule, qui ont commencé en fin d'année 2008
Mon Land à moi. Installation du treuill avant et arceau ext. Décembre 2008 - Construction du Faux châssis
Esquisse pour avoir une idée sur papier du système arrière. Système arrière semi-flottent monter sur deux roulements INA PCJY 40 N d'une capacité de charge dynamique de 32500 N chacun.!... b7? clrsb=1 "
Fixation avant. Deux points fixes avec rotule GAKR 30 PW d'une capacité de charge dynamique de 114000 N chacune!... b7? Modifications et aménagements de mon camion et cellule - Casa Trotter. clrsb=1 "
Vues de l'installation du préfiltre et du décanteur
Voici une estimation des poids: coté châssis cabine + treuil avant et treuil arrière = 4920 kg, le matériel rajouté pour la fabrication du faux châssis et ses trois points articulés + support jerrican et caisse range tous + par choc arrière monté sur 2 axex pivotant pour pouvoir le rabattre sur terrain difficile. Le tout devrait peser environ 300-350 kg.