Ce site offre une meilleure expérience de navigation en orientation verticale. Merci de faire pivoter votre téléphone. Vous cherchez un démarreur ou alternateur 2CV? Choisissez le MEHARI CLUB CASSIS! Expert des voitures anciennes Citroën depuis plus de 30 ans, nous vous proposons un catalogue unique de pièces neuves dédiées au moteur et à l'environnement moteur (carburateur, réservoir, filtres …) parmi lesquels alternateur et démarreur mais aussi de nombreux accessoires pour la fixation et le fonctionnement de ces éléments: charbons démarreurs, tirettes de démarreur, fusibles alternateurs, courroies d'alternateur, porte-balais type Ducellier, pattes mobiles et beaucoup d'autres. Régulateur électronique pour 2cv 6v - http://forum.2cv-legende.com. Gamme de démarreur et alternateur pour 2cv pour répondre à vos besoins
Les premières générations de deux chevaux à partir du lancement du véhicule en octobre 1949 étaient équipées d'un système électrique 6 volts. Les modèles concernés sont les 2CV disposant d'une motorisation 375 cm3 et 425 cm3 ainsi que les premières Ami 6 et Dyane.
Regulateur Alternateur 2Cv
Vérifier si au niveau de la poulie de ventilateur tout est conforme, car si le bruit disparaît dès que vous enlevez la courroie, les 2 causes possible sont alternateurs et poulie de ventilateur. Si l'alternateur est en cause, veuillez nous le retourner pour contrôle et échange si celui-ci est défectueux. L'équipe du Méhari Club Cassis
18 mars 2019 à 17 h 19 min
#7016
Merci de votre réponse. Regulateur alternateur 2cv d. En fait Poulie et Hélice de ventilateur sont neufs… j'ai tout changé. Je ne sait pas si l'alternateur est défectueux… Il fait du bruit ça c'est sur…
Comment je vous retourne ça, c'est lourd comme pièce…?? Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.
Regulateur Alternateur 2Cv Du
2017, 09:45
Est-ce qu'un régulateur électronique fonctionne pour les deux types de dynamos: excitation par le plus, et excitation par le moins? Il faudrait d'abord savoir pour quel type il est adapté, puis vérifier le type de la dynamo installée sur la voiture.
Regulateur Alternateur 2Cv.Fr
Aucun recours n'est possible si ces règles ne sont pas respectées. Tous les articles neufs peuvent faire l'objet d'un échange (sont exclues les pièces d'occasion). La demande d'échange (par fax, mail, téléphone ou courrier) doit parvenir à MEHARI 2CV PASSION dans un délai de 14 jours suivant la date de réception des marchandises en se référant aux numéros et date de facture d'achat (ou, à défaut, du BL), à la référence et à la quantité de produits et en exposant les motifs de la demande. En cas de réclamation dans le délai imparti, MEHARI 2CV PASSION acceptera de faire l'échange. La marchandise devra être retournée en état neuf et dans son emballage d'origine munie du bon d'enlèvement du transporteur. Quoiqu'il en soit l'acheteur devra supporter les frais de port et d'emballage. ALTERNATEUR REGULATEURS ET Cie 2 cv - http://forum.2cv-legende.com. A l'expiration de ce délai, aucun retour de marchandise ne sera accepté, sauf accord préalable des services de MEHARI 2CV PASSION. Un numéro du bon de retour obtenu auprès des services et valable 15 jours, devra figurer très clairement sur l'emballage.
Regulateur Alternateur 2Cv D
Vous lisez 4 fils de discussion
12 février 2019 à 10 h 40 min
#6811
PATAPOMS Participant
contributeur occasionnel ★
Bonjour
je cherche à remplacer mon régulateur 12v. Je viens de remplacer l'alternateur par un neuf de votre boutique et après contrôle de la tension batterie, celle ci s'envole moteur allumé depuis 15mn a 2000 tours a plus de 15, 5 volts…(voltmètre sur le + et – batterie)
L'alternateur affiche des valeur de 15, 7 a 16 volts lorsque je branche le voltmètre sur le plus et la masse de ce dernier moteur allumé…
Voici ce que j'ai dans mon auto: C'est un Ducelier et il est dans un support plastique qui est vissé dans le tablier et raccordé avec une fiche 3 entrée. Regulateur alternateur 2cv pour. Celui qui ressemble le plus a cela sur la boutique semble être le régulateur 12v a poser sur la batterie car il semble s'adapter a ma fiche de connexion… Ce n'est pas grave si je le fixe dans ce support plastique qui est sur le tablier…? C'est bien ça? Merci pour votre aide
13 février 2019 à 12 h 01 min
#6815
Bonjour,
En effet, vu la tension que délivre l'alternateur, votre régulateur n'a plus l'air de travailler comme il faut.
Regulateur Alternateur 2Cv Pour
Me voilà avec un nouveau alternateur de chez 2CV MCC, montage simple et rapide. Tension de la courroie avec une flèche de 1cm. Je rallume la voiture et là... magnifique: le petit bruit (vrou vrou vrou vrou) avait disparu, j'allume mes phares qui restent bien stables. Je pars faire un tour et là au bout d'un moment, voilà le petit bruit qui revient, j'allume mes phares et il disparait, puis plus tard il réapparaît avec les phares allumés et ces derniers recommencent ("dans une moindre mesure") leur oscillation en fonction du régime moteur. Bref je me dit que quelque chose ne va pas bien. Alors je me replonge dans les forums... Je me procure cet appareil étrange qu'est le multimètre. :D
Premiers tests moteur a l'arrêt, froid:
Batterie: 12, 9
Alternateur: idem
avec phare: 12, 15
Moteur démarré en marche depuis 15mn:
Batterie sans phare: pas stable au ralenti ça oscille entre 13, 9 et 14, 15 puis a 2000trs se stabilise a 13, 9. REGULATEUR 12V remplacement - Technique MCC. (Sur un relevé précédent j'avais du 14, 2 pas stable dans les même conditions... )
Batterie avec phare: pas stable non plus 14, 5 puis monte a 14, 7 à 2000 tours (J'ai eu du 15, 7 sur un autre relevé)...
Alternateur: sans phare 2000trs: entre 13, 9 et 14, 25
Alternateur: avec phare entre 14, 7 et 15, 2 j'ai même vu du 15, 8...
Un régulateur électronique de tension fournit 14, 6
Volts. Important pour votre allumage électronique
et alternateur. Si la fiche ne correspond pas,
pliez prudentement les fiches. Modèle de voiture: 2CV, Burton NB par voiture: 1 Qualité:: 4 Matière: Multi
Maison, 1h30 de Paris, Bazoches sur le Betz Ajouter à ma sélection
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