Disons que c'est un ensemble
bien vu Fkl je m'exprime mal. 23 kg/dm^3 l'iridium
Je doute qu'on utilise ce métal pour des soupapes d un moteur de voiture....
je pense que ce n'est pas pur. C'est un composant de l'alliage. Ou simplement un revetement. Pas de souci je t'ai compris 23 kg/dm^3 l'iridium
Effectivement c'est lourd ca a l'avantage de bien résister à la chaleur, et à la corrosion après c'est cassant et lourd:/
Au fait je trouve des soupapes au sodium mais pas a l'iridium:/
Je me demande si c'est pas moi qui est raconté une connerie
Sodium, irridium, magnesiun, uranium, c'est du nium.....
Bon ben manque plus que l'éthanol à la place de l'essence (et une bonne flopée de durites) pour compléter la liste, et tu auras 230ch et 1 âne. Injecteur plus gros 206 s1600. Alors celle la, je vais la noter
trouve la solution miracle de taxi2 avec du pasis dans le moteur ça marche térrible
c'est bizarre tout ceux qui achete une 206 s16 on qu'une envie c'est de la revendre
Parce que c'est pigeo Non mes avec la meme prépa mon pote allégé a déposé un S2000
Merci a tous ceux qui ont répondu serieusement
Je suis allé a la casse prendre une boite a aire de mondeo.
Il parait que ca sera mieux que mon admi au final. Je la revend dailleur 450 euros au lieu de 500. pour les intéréssé MP
J'ai acheter des injecteur a plus gros debit de marque bosh. Il sont bleu et relativement jolie
Alor je les poserais avec mon boitier powersystem qui se chargera de les nourrir en essence. Injecteur plus gros 206 s16. Je vise maintenant les +200 cv. Mon rêve serait d'avoir 250 mais je vais devoir acheter des AAC pour cela. Je peu en trouver ou des aac plus performant? Mine de rien avec les francaise et quelque euros, on obtient des moteur aussi pointu et puissant que les japonaise. Cela prouve que PSA a un savoir faire incroyable
+1! J'en ai d'ailleurs callé une deuxième sur ma mondéo, j'ai gagné +75cv
2 sec de sérieu les mecs
Averoes si t'es vraiment sérieux on peut te donner des conseils parceque t'es un peu trop crédule:/
tu devrait faire préparateur toi
ça fait 3 page que l'on te dit que les boitier ça ne sert a rien et tu en achete un quand meme
pourquoi monter des injecteurs plus gros débit???
Injecteur Plus Gros 206 S16
09 févr. 2006, 12:28
Localisation: Lille (Armentières) 59
par houplineur » dim. 2008, 16:18
diverevil a écrit: Merci, ce thread va etre interessant je pense. +1
inclino
Messages: 188 Enregistré le: jeu. 29 mars 2007, 11:17
Voiture: 106 xsi
Localisation: val d'oise
par inclino » dim. 2008, 16:57
Sur une configuration simple
admi + ligne
des injecteurs peuvent apporter quelque chose? avec ou sans reprog'...
je parles pour un 16v comme pour un 8v
8 Soupapes power
robo233888
Messages: 15 Enregistré le: ven. 21 déc. 2007, 00:22
par robo233888 » dim. 2008, 18:13
eu je ne pense pas ce plutot pour les grosse prepa aac ligne ect
tu peu juste augmenter ta pression d'essence voila
par helios » dim. 2008, 19:38
Pas de quoi. par houplineur » lun. 04 févr. 2008, 11:19
Pour une prépa classique (bonne admi avec traverse découpée + ligne), est-il judicieux de mettre des injecteurs plus gros débit? Si oui lesquels? Faut-il aussi changer la pompe à essence en conséquence? par Div' » lun. Lot de 4 Injecteurs gros debit de Peugeot 206 RC NEUF - Slugauto. 2008, 12:41
Oui et non.
Injecteur Plus Gros 206 S16 Gra Volant
Cependant, le poids global et les jantes trop lourdes en 17 effacent un peu cette sportivité. (100 kg de + que la s16) Ainsi une s16 modifiée à 160ch suivra sans problème une 206 RC. Injecteur gros debit de Peugeot 206 RC NEUF - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. Les modifs à apporter sont donc les jantes allégées (OZ, Peugeot Sport... ), la boite à air à libérer ainsi que la ligne d'échappement. Nous nous retrouvons ainsi avec une Gti digne de ce nom. Petit jeu: A vous de deviner où sont les bielles/pistons RC et ceux de S16? Fiche et cotation de la 206 RC:
Injecteur Plus Gros 206 S1600
a part avoir un de taux de co² plus fort au ct et une consommation qui ne sert a rien de plus tu perdra de la puissance
tu demandes des conseils tout le monde te conseilles la meme chose et toi tu en fait qu'a ta tete ou tu écoute encore ton fameux pote
remonte ta boite a air d'origine ou un montage de ce genre avec une BMC oublie ta boite a air de mondéo
ton filtre a air tu peux essayer de le vendre 100€ ça vaut pas plus surtout que 500€ neuf je sais pas ou tu as pu le prendre sur mesure en amérique nan? Pourquoi tu dit ca? Injecteur plus gros 206 s16 xrea com cgi. Mon pote est mon amis d'enfance et il bosse comme chef d'atelier chez autobac, dpnc ils touche bien sa bille dans le domaine. Je lui fait confiance et je suis pas crédule. sont experience me sera bénéfique en fin de projet. Car je sais que je peu sortir 250 cv sans soucis si je rajoute des AAC et si je modifie mon limiteur a 8500 trs. Les Jap marche comme ca depuis des années les mec réveillez vous
Je n'aurais plus autant de couple en bas mais j'aurais beaucoup de puissance en 4500 et 8500T tours
250ch et les soupapes qui trouent le capot.
Dr. Emmett Brown. le limac
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de le limac » 05 Jan 2011, 09:34
yeg a écrit: salut! attention aussi aux pistons RC/S16, apparement c'est interchangeable mais pas plug and play, il ya du limage à faire sur la culasse.... tcho! Passage 206 S16 à l'E85 - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. suposition donc le noter OUi mais si c'est SUR c'est la premiere fois que j'entends cela les RC ont 2 lamages pour les soupapes la course et alesage RC et S16 est la meme idem la cylindrée
de yeg » 11 Jan 2011, 07:53
le limac a écrit: yeg a écrit: salut! attention aussi aux pistons RC/S16, apparement c'est interchangeable mais pas plug and play, il ya du limage à faire sur la culasse.... tcho! suposition donc le noter OUi mais si c'est SUR c'est la premiere fois que j'entends cela les RC ont 2 lamages pour les soupapes la course et alesage RC et S16 est la meme idem la cylindrée regarde à mi page
de le limac » 11 Jan 2011, 22:42
je comprend mieux ce que tu veux dire
de jeje_larsouille » 12 Jan 2011, 15:00
bonjour, je déterre un peut le sujet!
J'ai jamais vu autant de conneries. Essaie déjà de viser 170Ch fiable, ensuite on en reparlera. JE vous est écouté et j'ai acheté un boitier ruggeri d'occasion!! Ca c'est le top du boitier car leur réputation n'est plus a faire contrairement a vous sans vouloir etre mechant
Le boitier ruggeri se branche via la prise diag et agi comme un deuxieme calculateur avec des donné d'injection tres performante. Renseignez vous avant de critiquer un passionné comme moi. JE vois qu'il y a beaucoup de jaloux ici:q
c'est a nous que tu demande que l'on se réveille???? tu rigole là??? ton pote est chef d'atelier??? tu rigole il bosse dans la couture nan??
Profitez de notre version du dhal classique! Le dhal est un ragoût indien qui réchauffera tout le monde pendant des heures. Si vous l'appréciez pour sa simplicité, son arôme et sa texture crémeuse, il deviendra rapidement votre plat lyophilisé préféré. Des lentilles rouges dans une composition d'épices aromatiques, cuits dans une sauce noix de coco-tomate. Couronnée de lentilles vertes croustillantes pour un meilleur croquant et d'un peu d'huile d'olive. Notre version de dhal est servie avec du millet sans gluten. Ce repas est une source de protéines, a une faible teneur en gras et en sucre. Dans nos produits, il n'y a pas d'additifs artificiels, pas de sucre supplémentaire, pas d'huile de palme et pas de conservateurs! Nos produits sont préparés à partir d'ingrédients 100% naturels et certains d'entre eux poussent sur nos propres champs. Nous produisons avec AMOUR! Savourez nos produits! Nourriture lyophilisée bio liquid. Tous nos produits sont préparés dans notre établissement en Pologne. Durée de conservation: 5 ans
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Nourriture Lyophilisée Bio Liquid
Les produits déshydratés comme le miel, le sel, le sucre, le blé dur et l'avoine ont une durée de vie de 30 ans, parfois plus. Les fruits et légumes lyophilisés, les repas à base d'eau et les viandes lyophilisées ont une durée de vie moyenne plus longue d'environ 25 à 30 ans. Les aliments lyophilisés peuvent être exposés à des températures variables sans que les aliments ou l'emballage ne soient affectés – les aliments restent frais pendant de nombreuses années. Une préservation optimale des nutriments et vitamines
Contrairement à la lyophilisation, la déshydratation et la mise en conserve impliquent de chauffer les aliments à des températures susceptibles d'altérer leur valeur nutritionnelle en dégradant leur teneur en vitamines et minéraux (vitamines A et C, thiamine, riboflavine et niacine). Les Plats lyophilisés MX3 Aventure - à partir de 3,50€. Le goût peut également être affecté et la chaleur peut dénaturer et briser les fibres alimentaires, ce qui modifie la texture. La lyophilisation, quant à elle, permet de conserver la valeur nutritive des produits frais, ainsi que leur saveur et leur couleur.
L'aliment se réchauffe peu à peu dans cet environnement. Une fois passé le cap des 0°C, l'eau à l'état solide ne peut redevenir liquide dans un environnement vide d'air, elle passe directement à l'état gazeux. L'aliment est donc lyophilisé. Le scellement des aliments lyophilisés dans des emballages pour les protéger de l'humidité et de l'oxygène et ainsi garantir une longue durée de conservation. Nourriture lyophilisée bio et bien. Et voici à quoi ressemble une machine industrielle servant à lyophiliser des grandes quantités d'aliments:
Origines du processus de lyophilisation
Les anciens Incas péruviens des Andes utilisaient déjà le processus de base de la lyophilisation des aliments dès le XVe siècle. En effet, les Incas stockaient leurs pommes de terre et d'autres produits alimentaires sur les hauteurs des montagnes au-dessus du Machu Picchu. Le processus impliquait alors de multiples cycles d'exposition des pommes de terre à des températures inférieures à zéro sur les sommets des Andes pendant la nuit, puis d'extraction de l'eau et de séchage à la lumière du soleil pendant la journée.