Bonjour à tous,
J'ai un grand scénic 3 1. 5dci 110cv qui totalise 200 000km. J'ai fait une vidange au mois d'août (j'en fais une tous les ans). En début de semaine je démarre la voiture je fais 100m: "STOP Risue de casse moteur" qui s'allume! J'arrête très vite la voiture et j'ouvre le capot: plein d'huile qui a giclé par le joint du filtre à huile qui est sorti de sa gorge... Je nettoie tout je vidange le peu qu'il restait dans le carter, je change le filtre à huile (pas de déformation observée sur celui en place), je remet 4. 5L d'huile et le moteur repart et semble tourner rond. Par contre à l'acceleration et à la décéleration on entend un sifflement assez prononcé qui je pense vient du turbo (et c'est sur et certain ce bruit n'existait pas avant le problème). Aucun autre pb: pas de perte de puissance ni de fumée à l'échapement. Casse moteur scenic III 1.5 Dci 69000 Km. Je fais vérifier la voiture dans un petit garage qui me dit que pour lui il n'y a rien... Et que les coussinets n'ont pas du morfler qu'on l'entendrait. Pour le turbo il a vérifié le jeu par la durite il m'a dit u'il n'y avait pas de pb.
Casse Moteur Scenic 3 1.5 Dci K9K
Cependant, garagiste Renault nous propose 2 solutions:
- moteur neuf pour environ 8 500 €: autant racheter une voiture...
- moteur d''essais Renault pour 5 000 €, soit "moteur quasi neuf avec 0 km"
Que pensez vous de cette seconde solution? Quelqu''un sait comment sont traiter les moteurs essais? Bien entendu si j''optais pour cette solution, je ne tarderais ensuite pas trop, à revendre ce véhicule..
re: Casse moteur Scénic II 1, 5 DCI
Message par visiteur » 12 juil. 2010, 17:15
Bonjour
je voudrais savoir où vous en êtes. Casse moteur scenic 3 1.5 dci ori stage 1. Je viens de vendre un scenic à un particulier et catastrophe! moteur cassé sur la route des vacances. J''ai déjà fait intervenir le SAV pour le tableau de bord et ils avaient plutôt bien répondu puisqu''accepté 70% d''indemnisation, mais le véhicule n''avait pas 5 ans et les sommes en jeu ne sont pas comparables. F. G.
Message par visiteur » 16 juil. 2010, 21:51
mardi matin scenic II 1. 5 dci 80 de 2004 avec 83000kms bielle coulée pas de prise en charge renault voiture acheter il y a moin d''un an occasion
Message par visiteur » 19 juil.
Casse Moteur Scenic 3 1.5 Dci Sport
Un voyant moteur est présent sur le tableau de bord des automobiles. Il permet de signaler un problème grave qui est apparu lors du démarrage ou du fonctionnement de votre voiture. Qu'est ce que cela signifie lorsque le témoin s'allume ou clignote? Que faut-il faire? Tout d'abord il ne faut pas confondre ce voyant avec le voyant d'entretien qui indique qu'une révision prévue par le constructeur doit être programmée prochainement (en fonction du nombre de kilomètres généralement). - Le voyant moteur est un indicateur d'avertissement qui prévient d'un probable problème du système d'injection, d'allumage ou système antipollution. Casse moteur scenic 3 1.5 dci sport. Ce système d'avertissement est conforme à la directive européenne 98/69/CE (Euro 3) sur les mesures contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules. Chaque marque dispose de son propre système de message, mais plusieurs cas sont possibles:
- Le voyant s'allume et s'éteint, ou clignote: le mieux est de se rendre le plus rapidement possible dans un garage le plus proche afin d'éviter tout problème.
L'encrassement récurrent du FAP, notamment, et, surtout, la détérioration du bas moteur jusqu'en 2013, due à lÊŒusure des coussinets de bielle. Sans oublier les injecteurs, qui rendent l'âme jusqu'en 2011 et demeurent sensibles après cette date. Parmi les derniers problèmes constatés: la fuite du radiateur sur les Clio IV et Captur, qui risque de conduire à la casse du moteur. - Calage du moteur jusqu'au 24/08/11 > Injecteurs. - Claquement moteur au ralenti et à chaud de 2009 à 2013 (Clio III, Kangoo II, Mégane III, Scénic III, Modus, Logan, Sandero et Duster) > Coussinets de bielle. Voyant stop risque casse moteur ,reste accéléré - Renault - Scenic 3 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. - Calage moteur (Mégane III et Scénic III) > Capteur de pression
du collecteur d'admission. - Calage moteur à froid, fumée à l'échappement, difficultés de démarrage jusqu'au 28/05/13 > Actuateur de débit. - Suintement d'huile au niveau de l'échangeur de suralimentation jusqu'au 17/07/13 (code moteur « K9K 636 » sur Mégane III et Scénic III) > A changer. - Bruit moteur jusqu'au 15/02/15 (Clio IV et Captur) > Distribution
et galet tendeur.
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Interrogé par la journaliste Marie Chantrait sur cette hypothèse, l'auteur l'a estimée "pas si ridicule que ça". "Vous savez en Russie, on dit qu'il y a trois Poutine. Et le Poutine qu'on a vu à l'hôpital, ce n'est pas celui qu'on a vu au Kremlin", a-t-il poursuivi. \u27a1\ufe0f Sur la santé de Vladimir #Poutine \ud83d\udd34\ud83d\udde3\ufe0f "Poutine a subi une petite intervention chirurgicale, il y a quelques jours. Sur la théorie des leurres, ce n'est pas si ridicule que ça": Sergueï Jirnov | @mchantrait. — LCI (@LCI) May 30, 2022
"Êtes-vous le vrai Poutine? " Pour étayer ses propos, l'ancien espion a déclaré se focaliser sur "la forme de l'oreille" suspecte du président russe. "On a trouvé trois Poutine avec la forme des oreilles différentes. Et ça, sur la chaîne du Kremlin lors de ses apparitions", a avancé Sergueï Jirnov. Sac tout doux de transport pour chat - Chatounette. De son côté, le renseignement britannique avance l'idée que Poutine ferait même diffuser des vidéos pré-enregistrées de ses prises de parole. On se risque même à affirmer que si le chef d'Etat venait à mourir, sa mort serait tenue secrète durant des mois.
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