américain? Franquette? Hybride genre Bastogne? ça change radicalement l'aspect, la densité, le son... etc...
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loiccornue
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# Publié par loiccornue le 22 May 18, 20:04
Oui c'est vrai, pour ma part c'est du noyer européen qui a poussé en France. C'est peut-être pas assez précis. Donc je ne sais pas si je peux faire une touche dans mon noyer à part si le noyer européen va bien... cas échéant qu'est ce que ça donnerait avec du chêne bien sec? Entretien de la touche - Benoît de Bretagne - Luthier - Pas de Calais. c'est du bois dur à priori
# Publié par slowhand73 le 22 May 18, 21:02
10:15 a écrit: slowhand73 a écrit: L'érable ce n'est pas plus dur que le palissandre? Enfin, qu'une touche soit vernie ou pas, c'est plutot en raison de la dureté ou pour une raison de propreté en fonction du type et de la couleur du bois? # Publié par 10:15 le 23 May 18, 00:28
slowhand73 a écrit: Enfin, qu'une touche soit vernie ou pas, c'est plutot en raison de la dureté ou pour une raison de propreté en fonction du type et de la couleur du bois?
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# Publié par loiccornue le 22 May 18, 06:45
Certes mais il faut pas que le bois bouge, mais c'est du bois qui doit avoir environ 10 ans, à priori il ne devrait pas avoir de problème de ce côté là. Après pourquoi pas mettre une touche rapportée pour la solidité. Mais si quelqu'un savais si une touche en noyer ne se creuserai pas à cause des cordes, son conseil est le bienvenu!!! Sinon tant pis, j'achèterais une touche en ébène ou palissandre pour ne pas avoir de problème. # Publié par Mikka Grytviken le 22 May 18, 07:47
Pourquoi? N'aurais-tu pas l'intention de vernir? Touche en noyer - LUTHERIE AMATEUR. # Publié par loiccornue le 22 May 18, 18:39
Vernir la touche? Pourquoi faire? # Publié par Mikka Grytviken le 22 May 18, 18:47
Pour la protéger pardi! Les touches en érables sont depuis toujours vernies. le noyer, c'est plus comme de l'érable que comme du palissandre au niveau dureté à mon avis. Top 3 des sujets Fender:
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Manche et touche noyer
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Mais, le truc de recup des vieux meubles, ça sonne du tonerre de brest, le bois est hyper stable!. Jérôme
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Si c'est une touche vernie en érable, scotcher chaque touche avec du collant papier, mais ça en vaut la chandelle, ne pas rayer le vernis de touche!!! Touche guitare noyer le. 5) tremper 1 chiffon ds l'eau bien chaude, attention aux douces mains, c'est chaud chaud! Essorer à fond le chiffon qu'il soit très chaud mais à peine humide (pour ne pas faire gonfler le bois de la touche)
5) nettoyer à contre fil le bois, décrassez au maximum, puis bien le long de la frette avec l'ongle dans le chiffon, ou quelque chose de plat non agressif(pour ne pas rayer la touche), refaire le nombre de fois nécessaire afin que la touche soit parfaitement propre, changer régulièrement le sens du tissu coton pour ne pas ré étaler la saleté, si c'est toujours sale, ré humidifier le chiffon avec de l'eau toujours très chaude et réitérer l'opération! 6) passer le 2e chiffon sec rapidement pour enlever l'humidité, sécher
7) Passer un coup de papier fin de carrossier(1200/1500) après le séchage redonne un éclat aux frettes, l'eau terni un peu le métal
8) Huilage de la touche, je prends de l'huile de citronnier Dunlop 6554 (on trouve chez votre luthier et tout bon crémier du coin), j'en met pas mal, et essuie l'excédent(attention que cela ne coule pas sur le vernis, c'est juste gras, nettoyer de suite chiffon chaud humide puis sécher), parfois on lit ici et là de ne pas en mettre sur les Martin et autres(eux en vendent sous leur marque).
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Salut,
je te conseille également d'en discuter avec Sebastien Rouillon (Sebaston), ou Hufschmidt, qui sont très calés question bois. Mais je pense qu'ils te diront que ce genre de raccourci n'a pas de fondement, car il existe des dizaines et des dizaines d'Acajou par exemple, et que chaque variété aura une sonorité propre. Ensuite si le noyer n'est pas utilisé en électrique dans les guitares industrielles de série, je pense que c'est pour une question de coût. Touche guitare noyer sur. En tout cas c'est une bonne idée d'ouvrir un tel topic, en espérant que des "pros" du bois nous fassent partager leur savoir. # Publié par rhedge le 20 May 11, 20:51
Merci pour vos réponses
Oui concernant mon resumé sur les sonorités de l'aulne et cie, je sais que mes "raccourcis" ne sont pas universels mais il faut bien une base. Et je suis tout ouïe concernant les particularités de certaines sortes
En tout cas si je ne pars encore une fois un peu trop vite en besogne, et si effectivement le noyer est desormais davantage utilisé pour des acoustiques (quelles qu'en soient les raisons actuelles).
2021 17:36
+1
Je viens de terminer la DE avec une touche en hêtre et j'ai une ST commise il y a bientôt 30 ans avec une touche en méranti ça ne bouge pas. Le noyer fera très bien l'affaire. par Mickaël » mer. 2021 17:40
Merci pour vos retours! J'ai aussi la possibilité de coller 2 morceaux pour avoir assez de largeur mais ce n'est pas une pratique courante pour faire une touche...
par archpat » mer. 2021 17:45
Mickaël a écrit: ↑ mer. 2021 17:40
Le truss risque d'avoir un effet intéressant dans ce cas
par Mickaël » mer. 2021 18:13
archpat a écrit: ↑ mer. 2021 17:45 Mickaël a écrit: ↑ mer. 2021 17:40
En effet! Ça doit expliquer pourquoi ça ne se fait pas
De toutes façons, les morceaux que j'ai ne sont pas assez longs non plus. Je vais attendre d'autres avis, au cas où quelqu'un me déconseillerait l'utilisation du noyer. par Mickaël » dim. Chatelier frères - Guitare Noyer. 19 déc. 2021 23:34
Je garde cette idée de touche en noyer pour me faire une classique, en bois plus ou moins locaux. Merci pour vos avis! Dagda
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Messages: 14357 Enregistré le: jeu.
La mise à niveau camion se fait par une pompe manuelle. Avec le quai de chargement déchargement mobile vous travaillez en sécurité. Le camion recule pour s'engager dans la partie palier horizontal. Avec la commande hydraulique, le quai de chargement est posé sur l'arrière du camion. Deux chaînes d'arrimage permettent de faire la liaison au camion. Des glissières latérales de hauteur 300 mm sécurisent l'éventuel écart de trajectoire. La surface de circulation est en caillebotis crantés galvanisés anti dérapant et autonettoyant.
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A noter que le niveleur ne peut pas avoir une pente trop raide pour pouvoir charger facilement. Les opérations de mise à quai et de transbordement génèrent des risques d'accidents, ilc convient donc de choisir soigneusement son matériel. Peut-on adapter la hauteur d'un quai de chargement existant? Le plus souvent, un quai est adapté au seuil de chargement du camion (environ 1200 ou 1300 mm) mais ce n'est pas toujours le cas. Si vous avez moins, vous pouvez éventuellement creuser une rampe d'accès au bâtiment. Cependant, ette solution n'est pas toujours possible du fait de la nature du sol ou du niveau des égouts. En outre, la pente de cette rampe d'accès ne peut pas être trop importante car le haut du camion peut toucher la façade du bâtiment, la charge du camion peut tomber lors de l'ouverture des portes, les charges peuvent être en déséquilibre dans le camion. Le niveleur de quai est la solution la plus économique et simple à mettre en place. Est-il possible d'avoir des rampes spécifiques à mon quai de réception?
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Le conducteur prépare le véhicule, débâchage, ouverture des portes… Ensuite, le déchargement est réalisé sous la supervision du destinataire par ses équipes. Pour conclure sur la procédure de chargement déchargement camions
Lors du chargement comme lors du déchargement d'un camion, les opérations de bâchage et de débâchage sont du ressort du conducteur. Le chargement et le déchargement devant généralement se faire en un temps limité, il est important de simplifier la manipulation de la bâche par le conducteur. Notre système automatique assure une fermeture en moins de 45 secondes sans aucune intervention du chauffeur. Grâce à un processus de fabrication optimisé et des matériaux de haute qualité, nos bâches résistent à toutes les conditions climatiques. N'hésitez pas à nous contacter afin de déterminer les solutions les plus adaptées à votre flotte de véhicules.
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Ils sont situés dans la zone des quais de chargement, le point d'accès clé de tout entrepôt. Il est donc nécessaire de concevoir avec précision son agencement, de définir le type de quai à construire en fonction de l'espace disponible et en particulier le nombre exact de quais à installer. Ce dernier dépendra du flux de marchandises, du volume des livraisons, des heures de réception, du temps nécessaire au déchargement et au transfert de la marchandise, etc. L'arrivée des systèmes de chargement et de déchargement automatique des camions impose un réajustement de la conception des entrepôts. Pour quelle raison? La rapidité d'exécution qu'ils offrent. Il est évident que si vous réduisez le temps de chargement et de déchargement d'un camion, vous aurez sans doute besoin de moins de quais de chargement parce qu'ils seront beaucoup plus efficients. Par conséquent, la distribution de votre entrepôt changera et la surface prévue pour la zone des quais pourra être dédiée à d'autres opérations.
Les équipements utilisés pour la protection industrielle, quant à eux, ont une très grande importance sur les quais, dans les zones de chargement et dans les entrepôts. Vous pouvez donc utiliser les arceaux, poteaux et barrières de sécurité dans la protection de vos sites des collisions et des accidents, qui sont monnaie courante lorsqu'il y a circulation de véhicules. Pour ce qui est des ponts de chargement amovibles, ils permettent la mise à niveau des camions avec le quai. Ainsi, les engins et les salariés peuvent passer d'un espace à l'autre en toute sécurité. Le tréteau de sécurité, quant à lui, doit être installé à l'arrière de la remorque. Il empêchera ainsi le basculement de la remorque au cas où la béquille de sécurité se romprait au cours des opérations de transbordements. La plaque de quai: un accessoire de quai incontournable offert par Forankra Dock Equipment La plaque de quai offerte par le Groupe Forankra est amovible et en polyester, matériau grâce auquel les bruits sont atténués lors des opérations de transbordements.