Pour protéger contre l'électricité statique, les jambes de la diode sont attachées avec un fil et, lorsque la diode est percée avec un couteau, retirez-le soigneusement. Ne pas oublier d'enrouler la diode avec un fil, car l'électricité statique peut s'y accumuler en quantité suffisante. Donc, la première moitié, comment faire le laser à partir du lecteur, nous avons terminé. Maintenant, vous devez faire un pilote. Faire un pilote pour un laser
Tout d'abord, parlons de ce qu'est un pilote laser, car beaucoup de personnes ne le savent probablement pas. Un pilote est un petit schéma qui spécifiepour le mode de puissance de diode. La diode elle-même est un élément plutôt fragile, et le moindre écart par rapport à la norme alimentaire peut entraîner sa dégradation. Comment faire un laser puissant avec DVD - YouTube. Par conséquent, nous avons besoin d'un pilote. Il existe deux versions du pilote. Nous décrivons les deux. Pour la batterie, vous pouvez utiliser un téléphone, ou remplacez-le par des piles à trois doigts (mais pas de piles). En outre, par expérience, il est nécessaire de sélectionner une résistance.
Faire Un Laser Avec Un Lecteur Cd Vierges
quelle tension je dois lui mettre a ses bornes? z800 xphanoo a écrit: démontes un graveur DVD et dedans t'as une diode laser 200mW classe 3B, et au moins c'est pas hors de prix j'ai démonté le mien (marchait plus), y'a deux diodes, je pense qu'il y en a une pour les cd et l'autre pour les dvd (ou alors une pour lire et l'autre pour graver), mais comment savoir laquelle est celle de 200mW? quelle tension je dois lui mettre a ses bornes? C'est pas de la classe 4? Si c'est du blue ray (peu probable), il y en a une bleu et une rouge. Sinon, sait pas. Effectivement, une faible puissance pour lire et une forte puissance pour graver serait probables car c'est plus sur (moins de risque de detruire un cdr que l'on voulait lire a cause d'un bug ou autre probléme)
Edit: je croit qu'il ne faut pas depasser 3v (a vérifier). Attention car une moindre surtension détruit la diode... Comment puis-Lecteur CD Lasers de Travail?. Message édité par z800 le 31-05-2006 à 11:33:41 swissforever i7 Inside si tu veux, je peux te donner l'agresse d'une entreprise, en suisse, mais spécialisée ds les laser, en plus je les connais bien ceux ki bossent là-bas vu que je bosse ds les meme locaux, juste a coté quoi, on est 2 entreprises dans les memes locaux.... ---------------
Fazer916 y en a marre c'est de l'infre arouge le laser non?
De gauche à droite: LASER à 405 nm, 473 nm ("blue angel"), 532 nm (vert émeraude), 593 nm, 635 nm et 655 nm
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A propos du produit et des fournisseurs:
1918 moteur mazda b2500 sont disponibles sur Environ 1% sont des montage du moteur. Une large gamme d'options de moteur mazda b2500 s'offre à vous comme des gas / petrol engine, des diesel engine. Vous avez également le choix entre un toyota, un nissan et un hyundai moteur mazda b2500,
Il existe 381 fournisseurs de moteur mazda b2500 principalement situés en Asie. Les principaux fournisseurs sont le La Chine, leTaïwan, Chine et le L'Inde qui couvrent respectivement 96%, 3% et 1% des expéditions de moteur mazda b2500.
Moteur Mazda B2500 Diesel Homme
Cela provoquera une combustion de mauvaise qualité et incomplète qui provoquera des cliquetis. • Problèmes d'huile: Si votre niveau d'huile est trop bas ou si vous avez utilisé une huile non conforme aux prescriptions de la marque, vous risquez là encore d'entendre des cliquetis. • Problèmes de prise d'air: Une prise d'air au niveau de l'injection provoque un mélange air/carburant totalement déséquilibré et provoquera des cliquetis. • Problèmes de température: La température extérieure influe également sur le fonctionnement moteur. L'air aspiré par le moteur est très chaud, la température de combustion devient elle aussi trop élevée. Cette surchauffe provoquera des cliquetis. Claquements
• Problèmes de bougies ou d'injecteu r: une des bougies ou des injecteurs n'a pas été correctement serré. Les vibrations l'ont délogé presque complètement. Cela provoque un bruits très important. • Problèmes de coussinet de bielle: les coussinets situés entre le vilebrequin et les bielles sont usés et provoque les claquements.
Moteur Mazda B2500 Diesel Generators
Le mien était équipé du 2. 5L TD (non HDI ni HPi) de 110Cv et consommait ses 11 à 12L/100Km.
• Problèmes de volant moteur bi-masse: les deux masses du volant moteurs sont maintenues par des ressorts qui se fragilisent et finissent par casser produisant des claquements. Trouver l'origine du bruit
Avec toutes les pièces en mouvement dans un moteur, il est parfois très compliqué de trouver l'origine d'un bruit. Il existe des stéthoscopes qui vous permettent d'écouter chaque partie du moteur et de trouver plus facilement d'où provient le bruit. Astuce
Si vous ne possédez pas de stéthoscope, munissez vous d'une baguette de bois dur d'une trentaine de centimètres, un morceau de manche à balai fera l'affaire. Mettez une des extrémités sur les différentes parties du moteur et l'autre contre votre oreille. Vous aurez l'impression d'avoir l'oreille collée à l'organe en question. ATTENTION de ne jamais trop vous approcher des courroies et autres pièces en mouvement! Voir tous les centres