Bonjour,
je déterre un peu le message, mais je sors de chez Da*y où je voulais acheter une ampoule pour le feu de croisement de ma Z750 K4, que je venais juste de voir grillée. Je suis reparti sans! Il me l'ont démonté, et en voyant une piece noire fixée sur l'ampoule, il m'ont dit qu'ils n'avaient pas ca en stock, fallait aller voir chez Kawa... Kawa qui n'existe plus sur Grenoble soit dit en passant. Me voit bien me taper 150 km pour aller chercher une ampoule... Donc, j'ai demandé à Gougole. J'arrive ici ce soir, et je lis que c'est H7, qui parait classique... Quelles ampoules d'origines H4 ou H7 ??? - Forum de l'eZprit Motard. Cool! Mais j'ai lu plus haut que le H7 avait 3 broches (ce que j'ai aussi sur mon ampoule), mais si je regarde ici je n'en vois que 2!!! Du coup, je me tate, je tergiverse,... je mets quoi comme zieux à ma Z? Je peux aller acheter ça cher Noro*o, Feu***t ou autre ou il faut un modèle spécial moto? Une idée de référence/modèle? Merci pour votre aide.
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H4 Ou H7 White
20-02-2004 09:52
loco> je me demande si elle ne vont pas chacune a un relais... remarque on est en CC sur une ampoule de moto donc... on peu relier les masses je pense... H4 ou h7 exam. maintenant je connait que les relais genre télémécanique qui pourrait faire ce que je veu.. y'a kelkun qui aurrait un systeme tout fait et plus compacte? 20-02-2004 10:36
Je ne connais pas les particularités de ton circuit cependant je peux t'informer sur ces modifs courantes:
Il y a quelques temps il était interdit sur les véhicules avec double optiques d'avoir les deux phares allumés en code, seul en plein phare les deux fonctionnaient ensemble, puis la législation ayant changé beaucoup on modifié leur branchement en reliant les deux feux ensembles. Cela ne pose aucun problème au niveau du relais, car il est prévu pour tenir (courant max. ) en position plein phare (c'est a dire avec les deux ensembles). D'autre part certains relais n'ont pas de fiche de masse, donc les masses des phares sont ou communes ou independantes (mais ramenées finalement au mène endroit).
H4 Ou H7 E
Désolé...
Plus sérieusement, la différence profonde je la connais pas mais avant de monter des glaces lisses (qui sont en H7) j'avais bien evidemment des H4 et bien je trouve qu'elles éclairaient beaucoup mieux. Rejoindre la conversation
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H4 Ou H7 Radio
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H4 Ou H7 2020
En tous cas une chose de sûr, le réservoir des 206 un coup tu peux le remplir jusqu'à la gueule et l'aiguille est bloquée au maxi et d'autre fois t'as beau essayer de le remplir à fond et bien tu y arrives pas et l'aiguille est sous le maxi... le réservoir à l'air plus ou moins extensible suivant un paramètre que je ne connais pas. [citation][nom]gl a écrit[/nom]
[/citation]
Si c'était après le péage de Lyon, l'autoroute n'est pas spécialement plane. Cela peut expliquer ta différence de vitesse de pointe. Si c'était après le péage de Grenoble, c'est tout plat. Mais 200km/h au lieu de 110 puis 90, c'est pas bien. H4 ou h7 2020. C'est bien résumé.. matin, je l'ai fait déborder et l'aiguille était encore bien en dessous de la dernière graduation. Y'a quelques problèmes de jauge apparemment sur les 206 (que j'avais pas sur ma 106 de 91, sauf dans les virages)
J'ai pas l'impression que ce soit la jauge qui soit en cause mais plutôt le réservoir qui rétrécirait sais ça à l'air débile mais quand je fait le plein et que l'aiguille n'arrive pas à fond je met moins d'essence dans mon réservoir et fait moins de kms avec le plein... l'essence qui déborde ça fait 2 fois que ça m'arrive et comme je suis un peu tête en l'air j'ai eu à chaque fois les pieds plein d'essence avant de m'en l'air con.
H4 Ou H7 Plus
). Mais, on ne se rends pas compte non plus ds faux plats qui peuvent empêcher de faire prendre des tours à la voiture; sans compter de légers vents. La pleine d'Alsace suivant si t'as le vent de face ou de dos tu perds/gagnes faciles 10 km/h
C'était entre Lyon et Grenoble... C'était à quel péage? Lyon ou Grenoble? Sinon je suis parti au ski il y a 2 semaines: barres de toit+skis, 3 dans la voiture et chargée à mort en bagages. Et bin ça le calme grave sur autoroute le 1, 6l 16s et la conso ça lui en met un bon coup (9, 5l de moyenne sur 2 pleins en roulant à 150/160 et quelques pointes de temps en temps), l'autonomie dans ces conditions tombe à un peu plus de 400 kms. H4 / H7, où est la difference? - 206 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 7, 7L, 10, 00L, et 8, ma conso pour 3 pleins effectués avec trajet autoroutier quasi exclusif à 150-170km/h
Mais bon, au plus ça va, au plus je me rends compte que c'est vraiment pas évident de calculer sa moyenne avec préivant les stations, la sécurité du pistolet se déclenchant plus ou moins tôt. Par exemple, pour les 10, 00L, je suis reparti avec le réservoir ras la gueule...
Me souvient plus où exactement, j'en ai tellement vu des péages...
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