Identité de l'entreprise
Présentation de la société ALL
ALL, socit par actions simplifie, immatriculée sous le SIREN 894484237, est active depuis 1 an. Installe SAINT-MANDE (94160), elle est spécialisée dans le secteur d'activit des analyses, essais et inspections techniques. recense 1 établissement ainsi qu' un mandataire depuis le début de son activité, le dernier événement notable de cette entreprise date du 25-02-2021. Liliane ALLOUL
est
prsident
de l'entreprise ALL. 24 rue jeanne d arc saint mande 94160. Une facture impayée? Relancez automatiquement les entreprises débitrices avec impayé Facile et sans commission.
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24 Rue Jeanne D Arc Saint Mandé Est
Téléphone:
Adresse:
5 rue Jeanne d'arc, Saint Mandé, Val-de-Marne, 94160
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120 m Église de Saint-Mandé
330 m Jean Mermoz
350 m Mairie de Saint-Mandé
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Boitier Filtre a air qui bouge
Modérateur: Team Féline 207
Répondre en citant le message
Bonjour, je rencontre un petit soucis avec mon 207 HDi 90 2008, j'ai mon boitier de filtre a air qui bouge pas mal et produit un bruit en plus du moteur ( autant dire qu'on l'entendait deja assez). J'ai compris qu'il s'agissait bien du boitier car en posant la main dessus le bruis s'est arrêté et il bouge plus qu'il ne devrait. En regardant de plus prés, j'ai constaté que les petites VIS ou je ne sais quoi jaune ne sont plus fixé et donc le boitier se lève sans aucun maintient. Après quelques recherches, j'ai vu que ces fameuses pièces se nommaient des plots et sur la donc Peugeot j'ai cette référence 1422. A4. Le soucis, c'est que je ne sais pas si elles se remplacent facilement ou non et si c'est la bonne pièce / référence. Filtre à air Sport - Admission dynamique - Kit Admission directe pour PEUGEOT - 207 1.6 HDi 90cv. Merci pour votre aide
Lockheed
Félin
Messages: 345 Enregistré le: 19 Août 2014, 16:36 Localisation: IDF
Véhicule: 207 Phase 1 1. 6 HDi 90cv
Pic-sou
Flood Addict
Messages: 22422 Enregistré le: 24 Novembre 2010, 17:36 Localisation: Lausanne - Switzerland
Véhicule: Peugeot Sport 207 S2000
Re: Boitier Filtre a air qui bouge
par diabolo » 28 Août 2017, 17:04
Ça ne serait pas plutôt les plots réf: 00001422A3 qui coûtent 4, 02€ pièces vendu à l'unité?
Boitier Filtre À Air 207 1.6 Hdi 68 Sid804 Io
le doseur d'air? et au niveau du turbo pas de suie suspecte au niveau du raccord collecteur d'echappement / turbo. rien au niveau du raccord filtre a air entrée de turbo? les commandes du turbo (geometrie et decharge fonctionnent bien? ) par veteran56 » 02 Novembre 2017, 14:11
Bonjour, Justement, je voulais poser la question sur la partie débit d'air qui est raccordé au filtre à air car j'ai vu qu'il était possible d'avoir du bruit si le débit fonctionne mal..!! est ce possible??? MERCI aMICALEMENT LE V2T2RAN
par veteran56 » 02 Novembre 2017, 21:02
Bonsoir, J'ai regardé le débit d'air mais rien d'anormal, je voulait savoir si c'est possible de raccorder directement l'entrée débit d'air et la prise d'air pour chuinter le boitier filtre à air juste pour savoir si le bruit vient du boitier ou pas merci. le Vétéran
par viper » 02 Novembre 2017, 22:32
pas bon pour le turbo ca.... Boitier filtre à air 207 1.6 hdi de. mais qu'appelle tu "debit", je ne connais pas. par veteran56 » 03 Novembre 2017, 12:22
Bonjour, Je ne pense pas que cela vient du turbo, je n'ai de de perte de puissance juste le bruit plus à la décélération peut etre du à un mauvais calcul du débitmètre d'air qui est sur le boitier filtre à air.
Boitier Filtre À Air 207 1.6 Hdi X
Ta boite ne se trouve pas au meme endroit que la mienne (moi thp200), et ton filtre est différent du mien. Sinon que te procure ta nouvelle boite BMC? 25 Septembre 2010
2 872
1
21 Juin 2003
399
J'aimerais bien entendre le bruit pour voir la différence avec celui de série. Donne nous tes impression. Par contre dans ton montage, tu n'as pas relier la boite avec le col (boa) d'origine? L'entrée d'air se fait directement devant la boite? dans ce cas, tu va avaler plus d'air chaud qu'avec le col d'origine. De plus, plus de décantation pour l'eau, attention au débitmètre. oulala pas du tout!!! Peugeot 207 1.6 HDI - Changement filtre à air - YouTube. il y a un tuyau qui va prendre l'air dans le bas de pare-choc le boa n'est pas utilisable avec la boîte, quant au bruit, ça siffle beaucoup plus fort et il se fait un bruit de retour de turbo au moment au l'on relâche les gaz en pleine charge (ça c'est gaie mais ça fait consommer quand on y joue)
20 Septembre 2008
4 129
Beau travail même si j'y connais que dalle! Ca à l'air simple comme ça. le plus compliqué fut de sortir le boa d'origine qui a une forme très très particulière!
Boitier Filtre À Air 207 1.6 Hdi De
Commentaires: 5
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Temps nécessaire
00:30:00
Introduction
Procédure de changement du filtre à air sur Peugeot 207 phase 1 1. 6 HDi 16V 90 cv
Ouvrir le capot. Repérer le filtre à air. Il se trouve à l'arrière du moteur. Retirer le cache moteur, celui-ci est fixé par 4 ergots, tirer vers le haut pour chacun d'eux. Déposer le conduit d'air. Décaler l'ergot vers la gauche et tirer le conduit inférieur vers soi. Déclipser l'ergot central. Déboîter la partie supérieur en tirant vers le haut et sortir le conduit. Déposer la durite de turbo. Boitier filtre à air 207 1.6 hdi x. Desserrer le collier côté turbo à l'aide d'une pince multiprise et tirer la durite vers la droite. Desserrer le collier côté débitmètre à l'aide d'un tournevis plat. Sortir la durite en tirant vers soi. Repérer les 3 vis de fixation du couvercle de filtre à air. Ne pas hésiter à déclipser la poire d'amorçage afin d'avoir un meilleur accès aux vis. S'assurer que le contact de la voiture est bien coupé. Débrancher le connecteur du débitmètre.
Boitier Filtre À Air 207 1.6 Hdi 70Ch
Diabolo
par undercash » 30 Septembre 2017, 12:13
je n' arrive pas trop a comprendre cette histoire. Pour moi la vidange je déboite le raccord nº6 et c'est suffisant. J' avais aussi acheté 2 plots de découplage, en effet c'est bien dans les 10 12€ les 2.
undercash
Accro du lion
Messages: 2207 Enregistré le: 17 Février 2017, 22:28
Véhicule: 207 feline 1. 6 hdi 110
par diabolo » 30 Septembre 2017, 16:29
Oui, mais quand les 2 bouts emboîtables sont solidarisés avec de la bande caoutchouc, tu évites de déboîter le raccord central en sortant l'ensemble. Changement du filtre à air sur Peugeot 207 phase 1 HDI - Tutoriels Oscaro.com. Diabolo
par undercash » 30 Septembre 2017, 16:41
effectivement. perso j' ai mis du silliconne résistant aux hautes Tº pour qu' un des raccords (le 9) arrete de se barer, mais ça pourrait m interesser ta reference de bande caoutchouc! par diabolo » 30 Septembre 2017, 16:43
par diabolo » 30 Septembre 2017, 18:58
La vanne EGR prend une bonne température venant des gaz d'échappement, le ruban caoutchouc ne tiendra pas. La pâte thermique (en tube) pour échappements convient bien pour les emboîtements et raccords; à voir pour ton cas.
Boitier Filtre À Air 207 1.6 Hdi 6
donc savoir si il est hs ou pas, je vais essayer de voir si il y a un défaut en branchant le vétéran
par viper » 04 Novembre 2017, 03:26
comme il y a pas de papillon, je vois pas ce que le debimetre pourrait provoquer? en le debranchant le calculateur moteur va prendre des parametres basique et jouer avec l'injection de Go, la vanne EGR et les sondes lambda pour adapter le calcul d'injection et les demandes de couples. Boitier filtre à air 207 1.6 hdi 6. Mais ca encrasse grave le moteur de faire ca (car surinjection de Go en generale par rapport a la situation avec debimetre....
par veteran56 » 17 Novembre 2017, 20:51
Bonsoir à tous, Je reviens vers vous car j'ai toujours mon problème de bruit à l'accélération et décélération malgré le changement du boitier et la durite. j'ai également fait un diag avec l'odb aucun défaut, l'échappement, je n'ai rien vu. Donc, le bruit appairait au bout de 6 à 7 km et toujours dans la zone 70/90 km/h pour l'accélération et de même en décélération après le bruit disparaît au dessus des 90 km/h.
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viper
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Messages: 10051 Enregistré le: 03 Juillet 2008, 11:46 Localisation: centre
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par veteran56 » 22 Octobre 2017, 20:57
Bonsoir et merci pour ta réponse viper, je ne constate pas de perte de puissance pour la durite du turbo aucune anomalie par contre pourrais-tu me situer l 'échangeur et les durite s à vérifier Encore MERCI. Mécaniquement LeVeteran56
par diabolo » 22 Octobre 2017, 21:03
L'échangeur se trouve devant le radiateur, t'as qu'à suivre les durites! Diabolo
capo di tutti capi ---- cantabit vacuus coram latrone viator => le voyageur dont la bourse est vide sourit en passant devant le voleur. Laudamus veteres sed nostris utimur annis => nous louons les anciens, mais nous sommes de notre temps. diabolo
Floodeur acharné
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par viper » 22 Octobre 2017, 22:01
diabolo a écrit: L'échangeur se trouve devant le radiateur, t'as qu'à suivre les durites!