Merci Jp
Bonjour,
Quel est votre ressenti par rapport au pack drive assist? Utilisez vous souvent cette fonction? Dans quel contexte? Est ce que cette fonction fait bien le job avec Efficacité, la distance avec le véhicule qui précède est elle bien adaptée, freinage, les réglages disponibles sont ils pratiques? Merci de vos contributions
bonsoir, j ai plutôt fait de la ville ces derniers jours, j ai juste expérimenté le régulateur auto adaptatif sur 30 Km AR sur voie 110 kM/H (.. plutot juste au retour... quand j ai trouvé comment le mettre en route;-)
je te donnerai mes impressions quand j aurai plus d expérience du système.. déplacement d'une centaine de Km AR prévu les prochains jours...
Est il possible de désactiver dans l'odb "l'adaptivité" du régulateur de vitesse afin qu'il fonctionne comme un régulateur classique sur le modèle "allure". Regulateur peugeot 308 peugeot. Je fais toujours attention aux gugusses qui ont la fâcheuse habitude de me coller de très près; ce sont les même d'ailleurs qui ne mettent pas ou plus leurs clignotants etc... sans doute qu'en respectant les limitations de vitesse je les
Ceci pour dire que si la voiture freine toute seule je ne me sens pas à l'aise coté sécurité arrière.
Regulateur Peugeot 308 Peugeot
Fonctionnement du regulateur/limiteur | Forum Peugeot
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Bonjour,
Heureux possesseur d'un 3008 depuis jeudi dernier, je le découvre et nous (ma femme, ma fille et moi) sommes très content! Auparavant, j'avais une clio 3 avec régulateur/limiteur, et je me servais très souvent du limiteur. Je l'utilisais comme ça:
Je roulais par exemple à 90 km/h. J'appuyais sur le bouton "+", et ça mettais en route le limiteur à 90km/h. Fonctionnement du regulateur/limiteur | Forum Peugeot. Quand je voulais de désactiver, j'appuyais sur le bouton OFF. Sur le 3008, j'ai l'impression que je dois régler la vitesse avant de l'enclencher. Par exemple, je roule à 90km/h et je veux le mettre à 110, je dois augmenter la vitesse via les boutons + et - jusqu'à 110. Je voudrais pouvoir le déconnecter, rouler à la vitesse choisie, et le mettre en route à cette vitesse, sans appuyer tout le temps sur le boutons + et -. Pour aller au travail, je traverse des zones à 110, puis 70, puis 110, puis 90, puis 50, etc.
Avec le limiteur de la clio, c'était très simple de le mettre en route avant chaque radar fixe.
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qu'il respecte les lois des pays étrangers
Dernière modification par un modérateur: 26 Sept. 2013
#13
Au Maroc, Castel aurait pu rentrer et avec toute sa famille! Msiou castil est français et milliardaire alors il pourra y faire ce qu'il veut. Rouler bourré,
Prendre des serviteurs marocains qui lui serviront son couscous merguez
Et lui masseront même le gras du bide pour stimuler son appétit. Groupe castel algérie maroc. Bravo l'Algérie, mes respects
#14
Bof
Ça prouve que la police a fait son travaille
Pas de d acces
Donc tout un article pour rien
Elle est où l info? JE ne sais pas
#15
Ce que je peux bien volontiers témoigner, sans forcer le trait, c'est que cet étrange PDG n'est pas exempt de tous reproche... En témoigne l'histoire vécue de mon cousin Bey, qui, il y a justement une dizaine d'années, lui a ouvert les portes de l'Algérie. Et ce, avec force études d'impact, marketing, business plan et autres mises en relations... en contrepartie d'une juste rémunération. Au final, Bey Mécheri ne reçu de ce multimilliardaires pas même 1 / 12 de ce qui avait été initialement convenu ( SIC).
Le groupe s'est notamment appuyé sur son réseau de distributeurs dans la région pour atteindre le plus grand nombre de personnes. Ces distributeurs ont, par ailleurs, contribué à l'effort de solidarité par différents moyens, dont la mise à disposition de leurs espaces ou d'hôtels pour les familles touchées par le drame. Castel Algérie/NCA Rouiba et ses distributeurs sont ainsi fiers d'avoir pu se joindre au formidable élan de solidarité national qui a drainé des aides matérielles et humaines de tout le pays pour cette magnifique région kabyle touchée par la catastrophe.