Salut a tous
Je ne sais pas d'où je vais commencer mon histoire mais elle a mnt 1 an et demi qu'elle s' afiche... "groupe propulseur".. Je suis tunisien aussi j'ai une f30 320i venu d'allemagne (normes européennes) or en tunisie il nous faut les normes nord africaines mais ça n'empêche et vais vous raconter ce que j'ai souffert. Je me suis dirigé chez maison bmw pour l'entretien de 40000 km, je croyais qu'il s vont faire la même chose d'habitude vidange filtre bougies etc.. Groupe propulseur bmw série 2 active. mais le technicien m'informe que je dois changer le filtre à essnce. Vu que c'est ma première fois que j'ai une bm j'ai cru que c'est un simple filtre à essence comme "le reste des véhicules" et bein non!! Je dois changer toute la pompe à essence avec son filtre intégré..!! Non seulement ça mais chaque 40000 km et il coûte 1000 dinars ~400 €. Jai refusé de le changer tant que son objectif est de protéger la pompe et d'une autre part ils me disent de changer la pompe déjà et elle est en bonne état. La preuve elle s'est épuisé qu'après 88000 km avec le fameux message "groupe propulseur".
Groupe Propulseur Bmw Série D'animation
Nous vous recommandons donc de jeter un coup d'oeil aux durites de votre moteur, en vérifiant la fixation et d'éventuelles fissures. Probleme Groupe Propulseur Bmw Serie 1. Dans l'éventualité où votre Bmw Serie 1 E87 est équipé d'un turbo, vous devez également controler la durites de ce dernier. Dans l'éventualité où vous constatez que la Bmw Serie 1 E87 broute à d'autre moments Il est probable que votre Bmw Serie 1 E87 broute à bas régime ou au ralenti, mais également dans d'autre occasions. Dans cette situation, on vous recommande de consulter nos autres articles ci-dessous: Dans le cas où votre Bmw Serie 1 E87 broute a l'accélération ou dans l'hypothèse où elle broute en 1ière Lorsque votre Bmw Serie 1 E87 Bmw Serie 1 E87 broute en roulant ou à chaud Pour finir, dans l'hypothèse où vous constatez que le véhicule se met à brouter lorsque vous démarrez, ou lorsque le moteur est froid
Groupe Propulseur Bmw Série 1 M Coupé
Erreur: régulation de la pression de suralimentation et détecteur de cliquetis, As tu trouvé d'où venez ton problème? Merci d'avance. CVRTER
Messages: 11 Enregistré le: 08 Oct 2020, 13:56
Véhicule: BMW (F20) 118i Pack M
Code VIN: P615905
dexter1859 a écrit: Bonjour, Je vous fais part de mon problème pour avoir un avis qui serait susceptible de m'aider. Groupe propulseur: message d erreur BMW 116 i - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Il m'affirme avec ses explications claires que tout est liés sauf la pompe à liquide se refroidissement. Bonjour, combien de KM affiche votre voiture? Plusieurs soucis peuvent causer ce genre de problème je vais essayer de lister tout ça de part mes connaissances. -Supercliquetis: coupure d'injection -Supercliquetis (chaque cylindre en coupure d'injection) Peut être causé par les bobines d'allumage défectueuses ou une usure des bougies d'allumage (à changer tout les 30 000KM). -Pompe à liquide de refroidissement du turbocompresseur bloqué une petite pompe qui sert à refroidir UNIQUEMENT le Turbo, se situant sous la boite à air peut se gripper, c'est un problème connu sur les 114i 116i 118i 120i à changer sinon le message concernant le groupe motopropulseur peut se présenter.
Groupe Propulseur Bmw Série 1 Bmw
Il arrive parfois que la Bmw Serie 1 E87 qui broute à bas régime ou au ralenti. Indéniablement, ces sortes d'accoups dans l'accélération sont franchement enquiquinants. Une voiture qui broute rend donc la conduite de celle-ci beaucoup moins plaisante. Néanmoins, le fait que votre Bmw Serie 1 E87 broute à bas régime ou au ralenti peut correspondre à une multitude de problèmes. En fonction des conditions dans lesquelles votre Bmw Serie 1 E87 broute, on va être en mesure de déterminer quelles sont les composants de votre moteur à examiner. Nous verrons donc tout d'abord les éléments que vous devez controler en premier. Nous découvrirons dans un deuxième temps ce que vous devez vérifier dans l'hypothèse où le souci n'est toujours pas résolu après la première partie. Groupe propulseur bmw série 1. Quels sont les éléments qui font brouter la Bmw Serie 1 E87 à bas régime ou au ralenti? Une Bmw Serie 1 E87 qui broute à bas régime ou au ralenti peut être symptomatique de différents problèmes. Nous allons voir les trucs à contrôler de sorte à solutionner ce problème.
Groupe Propulseur Bmw Série 2 Active
Combien coûte la clé BMW Série 1? Réponse: Combien coûte la clé BMW Série 1? La duplication de la clé d'une BMW Série 1 a un coût, dans les centres agréés, qui varie entre 170 € et 2...
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Posté le 22-03-2022
Comment changer la batterie de la BMW Série 1
BMW Serie 1 (2004-2013 / MK 1, E87)
Aujourd'hui, nous allons illustrer les étapes de démontage et de remplacement de la batterie Bmw Série 1 en suivant les instructions ci-dessous. Groupe propulseur bmw série 1 m coupé. Nous
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Cette étape de filtration est un bon moyen de retenir toutes sortes d'impuretés et donc de protéger le moteur. Mais, il arrive parfois qu'avec le temps, les filtres à air et les filtres à carburant s'obstruent. Lorsque les filtres sont encrassés, il ne font pas correctement leur travail de filtration et cela peut donc avoir un impact sur la combustion qui suit. Ainsi, on vous recommande de contrôler le filtre à air et le filtre à carburant de la Bmw Serie 1 E87. A supposer que ces derniers sont encrassés, on vous invite à les remplacer. Une entrée d'air fait brouter la Bmw Serie 1 E87 à bas régime ou au ralenti? Il arrive par moment qu'une entrèe d'air soit à l'origine d'une Bmw Serie 1 E87 qui broute à bas régime ou au ralenti. Problème 114d: perte de puissance groupe propulseur. En effet, dans l'hypothèse où de l'air entre au sein du circuit fermé du moteur, cela dégrade le fonctionnement de ce dernier et peut donc occasionner des trous dans l'accélération ou bien des accoups. Ce sont habituellement les durites mal fixées ou bien fissurées qui sont la cause des entrès d'air.
Est a froid c'etait vraiment un gros bruit on aurai dit que je roulé avec une poubelle. Mais moi c'etait les 2 de l'avant qui ete naze et la voiture avais 7ans. Re: Bruit train avant (avant gauche surtout) par Cyrille Mar 10 Fév 2015 - 8:08 moi ça me semble cohérent car j'ai un bruit centué lorsqu'il fait plis froid _________________ SEAT LEON CUPRA 290ch DSG6 5 portes, Gris Pyrénéen Full LED Jantes 19" SEAT Sound GTD "Collector" Gris Carbone 5p VENDU le 01/12/2015 Re: Bruit train avant (avant gauche surtout) par yannou Mar 10 Fév 2015 - 22:08 Coupelles de suspension. J'ai également le soucis. Ça doit être un mal des golf... Bruit train avant golf d'albret. _________________ Heureux possesseur d'une 6 GTD, puis d'une 7 GTD, et maintenant la 8. Harley Davidson Bonne journée Invité Re: Bruit train avant (avant gauche surtout) par djguenroc Mer 11 Fév 2015 - 21:17 moi aussi j'entends du bruit mais moi ca doit être mes amortisseurs qui sont HS. Ma golf à 97 000 km. à l'entretien des 90 000km de ma golf, VW m'avais déjà annoncés que les amortisseurs étaient à changer car ils fuyaient.
Bruit Train Avant Golf 7 Review
Auteur
Message
Sujet du message: Bruit suspect train avant golf 4 tdi 130 Posté: 30 Jan 2012, 12:46
Golfiste Fidèle
Inscription: 01 Juin 2011, 17:06 Messages: 984 Localisation: Eure et loir 28
Région: 28
Golf IV TDI 130
Rabbit de Juin 2003
Re! Me voilà à nouveau au sujet de mon train avant. Donc les coupelles sont remplacées, ainsi que les roulement du haut et les butées, silents blocs de barres stab neuf, biellettes neuves, rotules de suspension neuves, silent bloc de triangle neuf coté conducteur et triangle coté passager tout neuf, noix de cardan + soufflet + moyeux + roulement coté passager neuf. Bruit de rotule sur Volkswagen Golf 7. Et... Toujours ce bruit et c'est de pire en pire! Je rappelle que ce bruit ne ce produit qu'a froid sur 2 ou 3 km (sorte de clock) se produit donc qu'a faible vitesse et lors de créneau ma direction grogne un peu... Je n'arrive pas a isoler ce bruit La voiture a 160 000 toujours entretenue vw et jamais été maltraiter, depuis que je l'ai j'ai fait 20 000 sans aucun soucis, et je fait tout moi même dessus étant electromécanicien...
Bruit Train Avant Golf 7 Manual
Je pense que c'est faisable sans déposer les roues mais franchement ça doit être plus difficile d'être précis pour graisser du coup, sauf si tu as une fosse. Je pense du coup que c'est plus simple de virer la roue. par Pipokha » 26 oct. 2018, 16:42
Merci! Je devais faire ça cet été, mais j'en ai pas eu le courage
Tu m'as motivé
par orionx31 » 26 oct. 2018, 16:44
15€ de graisse, 20 minutes, puis une bière, puis à nouveau le silence sur les dos d'âne
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Bruit Train Avant Golf 7.8
verifier les SB mais sont nickel. Galet tendeur, poulie d'alternateur et courroie neuve... En virage ca fait comme un frottement ( on dirait un roulement mais il sont neuf et ça fesait deja pareil avant) donc roulement en sortie de boite ou boite? je sait pas du tout la Je pense que c'est un peu pareil que toi ce que j'ai
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Commercialisée depuis le mois de septembre 2012, la nouvelle Golf VII fait l'objet de campagnes de rectifications afin de corriger des écarts de fabrication. Les propriétaires sont directement informés par leur concessionnaire. Publié le 29/08/2013 - 08:34
Mis à jour le 29/08/2013 - 09:51. Depuis le mois de février 2013, le constructeur corrige quelques versions diesel de la Golf VII car suite à un problème en production, il est possible que les colliers des raccords de l'accumulateur haute pression (répartiteur de carburant) et de la pompe haute pression ne sont pas fixés correctement induisant un risque de fuite. Quels véhicules sont concernés? Bruit train avant golf 7. Sur les véhicules produits en janvier 2013, les colliers doivent être contrôlés. Si une majorité de véhicules ont été rectifiés avant la livraison, ceux déjà en circulation doivent repasser par les ateliers. Le réseau prévient les clients par téléphone. Idem pour l'action lancée en novembre 2012 sur les versions 1. 2 TSI qui sont victimes de cafouillages du moteur sur les modèles fabriqués en septembre et octobre 2012.