Importance - Les deux conventions - Choix d'une convention
Importance
Avant d'écrire une équation, il est indispensable de choisir une orientation pour les tensions et les intensités. Les deux conventions
Il existe deux possibilités d'orienter la tension aux bornes d'un dipôle et deux possibilités d'orienter l'intensité qui le traverse: soit au total quatre possibilités représentées sur les schémas ci-dessous. Selon l'orientation de la tension par rapport à l'intensité, deux conventions sont distinguées. La convention générateur
Les flèches associées à la tension et l'intensité pointent la même direction. La convention récepteur
Les flèches associées à la tension et l'intensité pointent des directions différentes. Le choix d'une convention n'influe pas sur le fonctionnement du dispositif étudié. Le choix de la convention récepteur pour une batterie d'accumulateurs ne l'empêche pas de fonctionner en récepteur (donc de se recharger). Convention récepteur générateur de boutons de partage. haut de page
Pour choisir une convention:
Si le fonctionnement du dipôle est connu a priori et ne peut pas changer
Il est plus simple de prendre la convention qui correspond à ce fonctionnement.
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Répondre à la discussion
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17/01/2008, 21h09
#1
Convention récepteur/générateur
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Bonsoir à tous. J'ai un soucis avec la convention générateur et récepteur. J'ai l'impression qu'à des moments on se place dans une des convention pour tracer la caractéristique, et l'autre convention pour tracer le point de fonctionnement... Les conventions générateur et récepteur en électronique • Forum • Zeste de Savoir. Je pensais avoir compris, et finalement, je crois que non. Est-il possible de trouver sur le net une explication claire sur ce sujet, et surtout, illustrée d'exemples si possible nombreux? -----
Aujourd'hui 17/01/2008, 22h18
#2
Re: Convention récepteur/générateur
Bonsoir Benjy
Je ne vois pas trop ce que tu veux dire. Tu as un exemple? 17/01/2008, 22h57
#3
Bonsoir
La différence entre la convention générateur et la convention récepteur n'est qu'une affaire d'orientation conventionnelle du courant par rapport à la tension. Pour ma part, j'ai toujours considéré que la distinction entre les deux conventions était stupide et n'apportait rien sinon beaucoup de confusion.
On ajoutant la légende "U" au-dessus de la flèche. Dans la convention générateur, les flèches représentant la tension et le courant électrique vont dans le même sens: Méthode 2 Schématiser un récepteur Les tensions et intensités électriques sont des grandeurs algébriques: elles peuvent donc être positives ou négatives. Ainsi, pour un récepteur, les flèches de la tension et du courant sont orientées dans des sens opposés. On considère une résistance. Représenter le sens de circulation du courant électrique qui la traverse et la tension entre ses bornes. Convention récepteur ou générateur. Etape 1 Représenter le récepteur On représente le récepteur en dessinant le symbole qui correspond à son type: On représente la résistance: Etape 2 Représenter le sens de circulation du courant électrique On représente le sens de circulation du courant électrique I qui traverse le récepteur, en se référant au reste du circuit, par une flèche au-dessus de laquelle on ajoute la légende "I". On représente le sens de circulation du courant électrique I délivré par le générateur: Etape 3 Représenter la tension électrique On représente la tension électrique U aux bornes du récepteur en traçant, au-dessus de sa représentation, une flèche orientée dans le sens opposé à celui du courant électrique I.
Message n°5 Re: axe de moyeux Maxi-Car Spockangel Lun 11 Avr - 7:35 Il te faut plutôt une jauge à filet, car un peigne à filet c'est pour restaurer les filetages abimés (ce qui pourrait être utile dans ton cas. Message n°6 Re: axe de moyeux Maxi-Car Xmachine Lun 11 Avr - 7:41 @ spockangel. l'bonjour; là, y'a un outil que je n'connaissais un peigne a filet. Message n°7 Re: axe de moyeux Maxi-Car ChristopheP Lun 11 Avr - 7:57 Il y a des jeux de peignes à filets destinés à réaliser l'identification des filets. C'est vrai que suivant les corps de métier ou les régions les dénominations peuvent varier. Selon le type de dommage, il existe des limes spécifiques pour réparer. Certaines, parfois appelées également peigne permettent de réparer plusieurs filet en même temps. Moyeux maxi car. D'autres ressemblent à une lime standard, plutôt fine mais au lieu d'avoir 2 faces parallèles, les faces forment un angle de 60° pour réparer localement et à mon avis ça devrait être suffisant. Si l'angle est plus refermé, ça peut le faire aussi.
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Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe) Vélo Vintage @ Gogo VELO VINTAGE A GOGO L'ATELIER VIRTUEL Orange Mécanique à Gogo +4 Spockangel Penhouet George Abitbol Xmachine 8 participants bonjour; donc, sur Maxi-car (roue avant), j'ai un souci de filetage sur les deux extrémités de l'axe. au démontage, les ecrous forcent terriblement, et on voit bien que les filets sont écrasés. donc, deux questions: - quelle filiére utiliser pour rectifier ça? - quels sont les ecrous correspondants, au cas ou, je ne trouve pas de filiére? Message n°2 Re: axe de moyeux Maxi-Car George Abitbol Dim 10 Avr - 12:52 Salut. Il te faudrait un peigne à filet pour le dérerminer. Moyeux maxi car seat. Message n°3 Re: axe de moyeux Maxi-Car Penhouet Dim 10 Avr - 22:22 Il te faut mesurer dix millimètres sur l'axe, compter le nombre de filets et tu divisés par dix pour trouver le pas de la filière que tu as besoin Message n°4 Re: axe de moyeux Maxi-Car Xmachine Lun 11 Avr - 6:41.. bien; merci pour vos aides.
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