3 avec un seul capteur PMH sur le damper, ou tu reste en 1. 1 à deux capteur. Les capteur 1. 1 et 1. 3 ne sont pas identique dans leur conception. De plus les 2 capteurs sont sur le volant moteur, il ne regarde pas la même chose c'est tout. a+
Toul ouse (31)
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Cible Volant Moteur Electrique
Bon courage
romdux
Messages: 3 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:56
par romdux » 13 nov. 2009, 18:58
J'ai une golf v de 2007 elle n'a que 58000km et le volant moteur est entrein de rendre l'ame. Bien sur la voiture n'est plus garantie. Y'a t-il des personnes qui ont déjà eu se probleme, si oui me dire le montant de vos réparation ou me renseigner si vw peut prendre une parti des frais
Cible Volant Moteur Asynchrone
Et sur l'OPC, t'as un monomasse et un couple enorme! En quoi la boite est elle différente? Il doit y avoir un autre systeme d'amortissement? j'attend les avis, je suis sur que legion a sa petite idée lui aussi! Je suis d'accord avec toi, c'est ce que je me suis dit! Mais il a raison mon pote, ils faisaient comment quand le bi-masse ca existait pas? Les boites étaient différentes? Et sur l'OPC, t'as un monomasse et un couple enorme! En quoi la boite est elle différente? Il doit y avoir un autre systeme d'amortissement? Cible volant moteur de recherche. j'attend les avis, je suis sur que legion a sa petite idée lui aussi! ben quand il y avait pas le bi masse la boite était différente. Ensuite le VM bi-masse est plus utilisé sur les diesels beaucoup moins sur les essences et sur les sportives encore moins. je me joint a l avis d' Opel a mis un bi-masse c'est qu il a son utilité
Sans compter les problèmes de déformations à la soudure, de défauts d'équilibrage que tu ne pourras vraiment évaluer qu'après remontage...
Opel Astra GTC 1.
Cible Volant Moteur De Recherche
Pour un meilleur confort, orientez le bras de levier vers le haut du moteur car vous n'aurez pas assez d'espace sous le véhicule. Volant moteur taillé masse cible 60-2 embrayage série F4R730. Vous pouvez utiliser une rallonge pour dévisser le boulon de 19 mm (il faut une deuxième personne qui immobilise le VAG 3415) ou utiliser une clé à choc si vous n'avez pas cet outil spécifique …
Retournez l'outil VAG 3415 et retirez les deux petites vis qui servaient à le solidariser à la poulie crantée. Remplacez ces deux petites vis par deux plus longues que vous visserez dans la poulie crantée (l'outil VAG 3415 est fileté également donc prévoyez un peu de marge). Orientez les deux butées de façon à les mettre en appui sur le carter moteur:
Nous allons utiliser le VAG 3415 comme un extracteur afin de décoller la poulie crantée:
Dévissez les deux butées en appui sur le carter moteur pour décoller la poulie:
Et voila … La poulie sort sans forcer:
Un bon nettoyage a été nécessaire!! La poulie est munie d'un détrompeur, donc pas de souci au remontage pour le réglage du PMH:
3 – Démontage du joint spi de vilebrequin:
Le joint spi sur ce moteur n'est pas muni d'encoches pour le sortir à l'aide de crochets.
Cible Volant Moteur Pour
Le rotor va s'appuyer sur le vilebrequin et provoquer l'extraction du joint resté enroulé autour de l'outil:
Et voila … Le joint est sorti sans rien abimer et sans souffrance!! Les portées sont toutes propres, dégraissées et prêtes à recevoir le nouveau joint:
4 – Remontage du joint spi de vilebrequin:
Le joint doit se monter dans le sens où les repères sont face à vous:
Placez le guide VAG T10053/1 sur le vilebrequin:
Insérez le joint (dans le bon sens) autour du guide:
Amenez le joint en butée contre le carter moteur. Amazon.fr : calage volant moteur. Positionnez l'outil VAG T10053 sur le guide et vissez le boulon fourni dans le vilebrequin:
Vissez régulièrement au cliquet afin que le nouveau joint rentre progressivement dans son logement:
Le nouveau joint est en place:
5 – Remontage de la poulie crantée:
Emboitez la poulie crantée sur le vilebrequin et serrez la nouvelle vis de 19 mm jusqu'au contact. Installez de nouveau l'outil VAG3415 pour immobiliser la poulie, puis serrez au couple:
Couple de serrage: 120 N. M et serrage angulaire de 90° — Vis neuve impéra
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