nouveau modèle Jouef annoncé en 1976
annoncée comme BB 12001 SNCF mais sortie uniquement avec l'immatriculation BB 12079 SNCF
- locomotive électrique BB 12079 SNCF (réf. 8334),
immatriculation: BB 12079 SNCF
caisse plastique vert/jaune
pantographes articulés
rambardes rapportées
tampons rapportés
châssis plastique vert/noir
inscriptions en relief Jouef, Made in France et « réf. 842 » sur le châssis
réservoirs plastique gris vissés au châssis
moteur 12 volts, 5 pôles
entraînement par engrenages droits
accessoires de toiture et disjoncteurs rapportés
1 bogie moteur
2 essieux bandagés
bogies plastique gris
essieux métalliques
éclairage blanc inversé
attelages internationaux sans boucle vissés aux bogies
longueur: 173 mm
masse: 250 g
diagramme pièces détachées
réf. 8334 (format PDF - taille: 221 Ko)
essieux métalliques brunis
moteur Bühler avec transmission par courroie
Locomotives électriques BB 12000 SNCF
8334 locomotive électrique BB 12001 SNCF vert/jaune. cat. Bb 12000 jouef video. 1976. 8334 Locomotive électrique BB 12079 SNCF vert/jaune.
Bb 12000 Jouef Plus
1978-1979, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994. 833400 cat. Bb 12000 jouef plus. 1995-1996, 1996, 1998, 2000-2001. Pour les variantes de compagnies ferroviaires différentes, voir aussi:
locomotive électrique BB 3600 CFL
Pour les variantes de type similaire, voir aussi:
locomotive électrique BB 13000 SNCF
Les modèles annoncés depuis 2021 par Hornby Hobbies sont décrits à la page dédiée aux locomotives électriques BB 12000 (Hornby-Jouef). Page révisée le 09/11/2016.
Bb 12000 Jouef Video
Enfin, j'aimerais réaliser les attaches des éperons comme sur les vraies 12000, virant donc les deux vis. Carmina proposé ces pièces dans son kit 2505. Ne l'ayant pas, je vais devoir me faire ces pièces moi même, pas compliqué mais bon. par Challenger60 26 Nov 2012, 22:18
Ah ben voila, j'ai été induit en erreur (à l'insu de mon plein gré! ). Moi je pensais que ce fil parlait de BB12000 Jouef. Et bon, là vous m'excuserez mais de mon point de vue le défi est un peu relevé pour la remettre au goût du jour... Donc je n'avais pas mis le nez sur ce fil.... C'est bête parce que s'il s'agit de détailler le modèle Trix, surtout les dernières versions, c'est autre chose!!!! Je vais donc suivre avec intérêt les travaux!!! Kit Motorisation locomotives électrique version courroie JOUEF HO BB12001 13000 | eBay. Challenger60
Messages: 1365 Âge: 53 Enregistré le: 24 Fév 2012, 21:41
par Boxpock 27 Nov 2012, 08:23
Salut, Il est vrai que j'ai été con, j'aurais du faire un fil séparé mais je me suis dis qu'en mettant ma Trix sur ce fil cela regrouperais en général un sujet sur les BB 12000. Même si la Jouef n'est pas au rang de la Trix (il y a tout de même 40 ans qui les séparent) ceux qui la possèdent prennent tout de même plaisir à la détaillée.
Bb 12000 Jouer Au Poker
Page révisée le 22/03/2022.
Bb 12000 Joue Les
Merci Bonjour à tous, Erheme m'a envoyé un scan du n° 158 de la revue "le train" qui traite de la remotorisation d'une 12000 jouef: le plus compliqué est de trouver des bogies roco d'occasion ( j'en ai trouvé pour 2 machines) mais la modification est tout à fait possible ( une machine tracte maintenant 20 citernes à essieux lestées en palier et une douzaine en rampe de 2, 5%!!! ) Je souhaite également fabriquer les socles de pantographes pour remplacer les éperons jouef pas réalistes. A priori des membres du CFFC avaient trouvé une solution présentée dans Loco-revue n° 551 et 552. Bb 12000 jouer au poker. Si l'un d'entre vous peut scanner ces articles je les récupèrerais bien volontiers. J'ai pour but de réaliser ces socles en corde à piano et à monter dessus des pantos MT Lima ( trouvés dans une bourse en aquitaine) Dès que j'aurai eu l'occasion de terminer une machine, j'en mettrai une photo sur le forum. par Boxpock 11 Nov 2009, 12:15
GREYHAWK a écrit: GREYHAWK a écrit: Bonjour, Je possède aussi une 12000 jouef qui n'est plus guère vaillante pour tirer un "gros" marchandises et je recherche une solution pour la remotoriser.
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Il leur reste alors les services de trains omnibus (Saverne-Strasbourg, Nancy-Toul, Nancy-Lunéville, Nancy-Metz-Thionville, Mulhouse-Bâle et Mulhouse-Belfort) et les services de messageries. Dans les années 1980, les locomotives dotées de la conduite générale (BB 13019, 13023, 13024, 13031, 13032, 13034, 13039, 13044 à 13047, 13050 et 13053) assurent la traction de tous les trains express de la ligne Nancy-Longuyon-Longwy. La livraison de matériel voyageurs régional moderne (RIO, RRR, Z 11500) entraine une baisse de leur utilisation jusqu'au début 1994 où il ne reste que 5 locomotives (BB 13017, 13018, 13044, 13051 et 13052) en service avant leur radiation. Au cours de leur carrière, les BB 13000 ont reçu des modifications (installation de miofiltres, feux rouges, livrée verte avec zones de visibilité jaunes). Jouef : locomotive électrique BB 12000 SNCF. La BB 13052 en livrée bleue d'origine est incluse dans la collection du patrimoine de la SNCF (Cité du Train). La BB 13020 construite par Fives-Lille pour la partie mécanique et Jeumont pour la partie électrique, a été livrée et mise en service le 14 décembre 1956 au dépôt de Strasbourg, et elle a été radiée le 13 décembre 1993 après avoir parcouru 4 095 720 km, record kilométrique de la série.
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Téléphone
+33 9 70 60 99 70
Site internet
Temps moyen
23 min
Fréquence
Toutes les heures
Prix estimé
RUB 260 - RUB 950
2nd Class
RUB 260 - RUB 380
Rail 1st Class
RUB 650 - RUB 950
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