Si vous constatez des vibrations du moteur au ralenti, il est fort probable qu'il y ait un défaut de combustion dans un ou plusieurs cylindres. Introduisez l'extrémité des durites dans un récipient vide. Plus votre carburant coulera, plus cela s'apparentera à une usure prononcée des injecteurs. Lorsque vos durites ont été branchées, faites tourner le moteur et analyser les niveaux des récipients.
Comment tester diesel Injecteurs | eHow. Le plus haut niveau de carburant à l'intérieur du récipient prédéfini le remplacement des injecteurs. Cependant si un injecteur se trouve sans aucun retour de fuite, soit la commande électronique est défectueuse (il ne laisse pas du tout entrer le gazole), soit l'injecteur est bloqué en position ouverte. Dans cette situation, nous vous recommandons de ne plus rouler avec votre véhicule car l'excès de gazole dans le cylindre peut bruler le piston. Rampe d'injection débranchée Il est important de prendre en compte qu'avant de remplacer vos injecteurs, il faut vous assurer que votre circuit d'injection n'est pas contaminé par de la limaille.