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Je ne sais pas si c'est un objet authentique d'époque, mais la qualité de la toile est bonne et la qualité de la confection est soignée et l'odeur est militaire est là!. 6. Véhicule Blindé Allemand Solido bon état | eBay. 75
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(1941-2000 ARTILLERIE) L'Artillerie L'Armée
Publication de tous les types d'artillerie, utilisés par les troupes belges entre 1941 et 2000. Instruction Provisoire Technique Sur L'emploi Et L'entretien
Instruction provisoire technique sur l'emploi et l'entretien des pneumatiques et pression de gonflage des véhicules Français et Etrangers (Edition N°4-juillet 1954). Maquette Char Anglais
Reproduction d'un char britannique MKII MATILDA 1/72e serie Ultimate Tank Collection sous blister
Maquette Char US
Reproduction d'un char US M3 GRANT 1/72e serie Ultimate Tank Collection sous blister
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superbe fabrication professionnelle trés soignée & détaillée en bois super massif laqué & peint en vert armée,.
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Véhicule Blindé A Vendre A Haiti
Acquérir et investir dans une automobile de collection de la seconde guerre mondiale, ou encore plus loin dans un blindé, reste un projet personnel et unique. Military Classic Vehicles s'efforcera de vous apporter les conseils nécessaires à votre projet d'acquisition, aussi bien sur l'aspect technique que la cotation de votre futur achat. Nous restons également à votre disposition pour l'estimation et le rachat de collections et de tout type d'automobiles et motos, camions et blindés, pièces et accessoires d'origine. Véhicule blindé a vendre en. GAZ 67 – A vendre
ГАЗ-67 « La Jeep Soviétique ». Jeep Gaz modèle 67 type B, la célèbre et rare jeep soviétique, issue de l'étude...
Dodge WC51- Vendu
Restauration complète, mécanique et carrosserie, réalisée en 2017 dans nos ateliers, dans le respect des détails & standards de production...
Dodge WC51- A vendre
Restauration complète, mécanique et carrosserie, réalisée en 2018 dans nos ateliers, dans le respect des détails & standards de production...
Jeep Ford GP – A vendre
Jeep modèle GP, châssis #I4222, production du 17/09/1941.
— 150 avions de tous types;
Les derniers mirage F1? Les derniers mirage 2000B/C? (ils sont obsolètes faudra vite s'en débarrasser vu qu'on ne peut pas payer leur modernisation)
Les 2000-5F? (ils servaient à encourager l'export ou à nous fournir des chasseurs performants, mais avec nos rafales en nombres "suffisant"
Les 2000D? (ils sont beaucoup moins performant que les rafales et ne peuvent pas opérer seul en l'absence de canons)
Les derniers 2000N? (on veut faire des économies et les 2000N ne sont plus une priorité surtout depuis que le Gascogne peut les remplacer)
Des rafales B/C/M? Véhicule blindé a vendre des. (à défaut d'en vendre des neufs et suspendre nos commandes, on pourrait en vendre quelques un d'occasions pour presque le même effet)
Des Alpha jet? (mais qui en voudrait? ) Il nous reste des A310? On a combien de Falcon? l'A330 présidentiel? pourquoi pas, mais ça ne va pas chercher bien loin. Les E3F, E2C, KC135, C130, C160? J'ai de gros doutes, on parle quand même d'avions très vieux qu'on aura du mal à vendre et il s'agit aussi de nos plus grosses lacunes.
L'atelier variable
La surface existante dans l'atelier reste libre. Aucune installation fixe n'est nécessaire. L'utilisation flexible
Le pont élévateur mobile FHB peut être utilisé pour les véhicules les plus variés: les VL, les VUL et les transporteurs par le biais des bras télescopiques standard ou des chemins de roulement optionaux; les véhicules spéciaux comme des tondeuses par le biais des rampes d'accès. L'accès libre au véhicule
Les ponts élévateurs du type FHB assurent une liberté de travail optimale avec un accès libre au soubassement du véhicule pour les réparations de toute la nature. De plus, les portes peuvent être ouvertes à toute hauteur de levage. La réception sûre du véhicule
Le véhicule s'avance entre les bras du pont élévateur jusqu'à ce que les roues arrivent au niveau de la connexion transversale. Ensuite, il faut faire pivoter les 4 bras articulés en-dessous du véhicule et mettre les moyens de support de charge, p. ex. les plateaux caoutchoutés. spécifications
n° d'article
FHB3000-03
unité de levage
quantité de colonnes
2
support de charge
4 bras télescopiques, symétriques
capacité
3 t
longueur des bras télescopiques avant mini (mm)
600 mm
longueur des bras télescopiques avant maxi (mm)
1070 mm
longueur des bras télescopiques arrière mini (mm)
longueur des bras télescopiques arrière maxi (mm)
distance longitudinale maxi des supports (mm)
2300 mm
plateau de réception Ø
120 mm
hauteur de levage
réglage en hauteur plateau de réception
35 mm
hauteur de levage / version posée sur le sol
1850 mm
vitesse
temps de levage
40 sec.
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FINKBEINER Pont élévateur mobile FHB 3000 SS
Artikel: 507050
Prix non disponible
Modèle à 2 colonnes, prise en charge par 4 bras articulés télescopiques et plateaux caoutchouc réglables. Exécution de base, pour voitures normales et fourgonnettes. - 400V / triphasé / 50Hz / 2. 2 kW, - Entraînement électro-hydraulique - Hauteur de levage 1840 mm, force portante 3000 kg - Bras articulés extensibles à l'avant et à l'arrière 590 - 1070 mm - largeur d'entrée 2300 mm
Marque
Finkbeiner
Article
507050
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Le fabriquant Américain ROTARY est un des plus ancien, et par la même occasion aussi le plus grand constructeur de ponts élévateur dans le monde. C'était en 1925 (il y a 75 ans) que le premier pont élévateur Rotary était né. Les ponts à ciseaux Rotary se situent parmi les plus robustes du marché et leur design affiche de la classe. Il y a une très grande variété de ponts disponible, aussi bien dans la série ML40 (4 ton) que dans la série ML50 (5 ton). Comme on en a l'habitude chez Rotary, la finition et l'efficacité sont exemplaires. De série ils sont munis d'un revêtement spécial extrêmement résistant.
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Laissez toujours libre l'espace de travail. Ne laissez aucun objet sous un véhicule levé et assurez-vous de l'absence de toute personne dans l'aire de levage. Questions fréquentes
Où trouver le manuel utilisateur de mon pont élévateur? Tous les manuels d'utilisation et documentations techniques des ponts de levage consogarage sont disponibles sur leur page article de notre site, à la section "Documentation". Dois-je commander de l'huile hydraulique avec mon pont? Oui, nos ponts sont vendus sans huile hydraulique. Si vous n'en disposez pas déjà, vous pouvez en commander dans la section des huiles hydrauliques pour ponts. Quelle est la garantie des ponts élévateurs Consogarage? Les ponts de levage Consogarage disposent d'une garantie de deux ans pièces. Certains équipements de levage proposent des extensions de garantie pouvant étendre la prise en charge de votre équipement jusqu'à 4 ans en tout. Kits de démarrage garagistes et pneumaticiens Tout l'équipement, l'outillage et les consommables nécessaires pour démarrer une activité à moindre coût.
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