Au milieu des années 60, Giotto Bizzarrini n'a pas encore 40 ans. Pourtant, il est déjà considéré comme un monstre sacré dans le développement automobile: en effet, il a déjà à son actif la Ferrari 250 GTO, la petite ASA, le V12 Lamborghini et l'Iso Grifo! Après avoir travaillé pour les autres, Bizzarrini fonde sa propre marque en 1964. De ses ateliers sortira la terrifiante 5300 GT, dérivé routier d'un modèle de compétition né pour terrasser les Ferrari! Hélas, cette sculpturale GT animée par un grondant V8 Chevrolet ne peut logiquement s'adresser qu'à une élite financière… C'est d'ailleurs toujours le cas aujourd'hui! Un moteur Opel sous le capot! En 1967, Bizzarrini présente une petite soeur à la 5300 GT: la 1900 GT Europa. Comme son nom l'indique, elle se destine au Vieux Continent et entend donner un coup de fouet aux ventes de la marque. Restauration de mon Opel GT 1900 - Restaurations - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Ici encore, c'est GM qui fournit le moteur, à savoir un 4 cylindres Opel de 1, 9 l et 110 chevaux. La partie technique est finement réalisée, tandis que le style rappelle évidemment la grande soeur.
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Devant tant de promesses, l'avenir semble sourire à Giotto Bizzarrini, d'autant que les carnets de commande débordent! Une fin peu glorieuse Hélas, ces voitures, Bizzarrini n'arrivera pas à les produire, ou presque! Difficile en effet pour le génie italien de trouver un carrossier fiable, tandis que ses associés aux méthodes douteuses font plonger les finances dans le rouge. C'en est fini de la marque. Quant à la 1900 GT Europa, seuls 12 exemplaires furent assemblés. Moteur opel gt 1900 à vendre un. Quelques autres virent encore le jour par la suite, ce qui porte le total à une vingtaine environ. Si les « grosses » Bizzarrini au V8 Chevrolet s'échangent près du million d'euros, les petites ne sont pas vraiment en reste: elles profitent de leur rareté pour prétendre à des prix tournant aux alentours des 300. 000 euros, comme le prouve cet exemplaire vendu par Artcurial en 2017. Vous voulez être informé des actualités automobiles? Cet article vous a plu et vous souhaitez recevoir les dernières actualités automobiles directement dans votre boîte mail?
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Elle va etre superbe Bon courage! Tu as bien raison, elle est beaucoup plus jolie sans ce kit qui qui enlève son ame! il doit y avoir des pièces communes avec la Manta. En tous cas, c'est super de la sauver. Bon courage. Superbe voiture! Mais il y a l'air d'avoir du boulot niveau carrosserie! Comment vas tu t'y prendre pour l'aile en écaile de poisson? magnifique auto que tu as la! effectivement y a du boulot et ce kit est moche...
bon courage a toi, je vais suivre ta resto avec interet... j'ais toujours revé d'en avoir une... Merci a tout le monde et pour vos questions la suite arrive en image
Apres avoir enlevé les couches impressionnantes de mastic on aperçoit enfin les excroissances qui tiennent par quelques points de soudure. Sur l'aile arriere droite, le mastic s'etait fendu et décollé et en l'enlevant on comprend pourquoi
Sur l'aile arriere gauche par contre, le travail avait été mieux fait. Un modèle, un flop : Bizzarrini 1900 GT Europa, elle aurait dû faire un carton ! - VROOM.be. yeah super auto! bon courage et plein de plaisir a toi
si c'est pas indiscret tu l'as payé combien?
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bon courage R5iste
Enfin tu a créés ton topic s'est très bien tous sa, je ne serais plus tous seul
Dit moi le kit carrosserie que tu a s'est le kit porche. Bon courage et on attend la suite avec impatience. A BIENTOT
Et bien nous allons suivre les deux restaurations celle de Fred et la tienne
Bon courage
Bon courage pour cette restauration que je vais suivre avec beaucoup d'intéret comme toutes les autres ici...
Bon courage!!! Je me serai surement laisser tenter aussi si j'avais vu la même occaz chez un garago... En tout cas, y a du boulot à l'interieur aussi... Tu nous as pas dit si elle démarrait... ++
Beau Projet que tu as entrepris...
Allez montre nous la suite! Moteur opel gt 1900 à vendre de. Bravo en tous cas et merci de redonner vie a cette belle auto. Merci a tous pour vos encouragements
Alors oui, au bout de 4 ans d'immobilitée totale, il a fallu remettre en charge la batterie ensuite un verre de super dans le carbuteur et aprés 1 ou 2 tours de clef, elle est montée toute seul sur le plateau
Quand au kit installé, je ne saurais dire d'ou il venait
Et Opeliste
Allez, on continue.
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