Re: [Intérieur] Renault Super 5 Baccara
superbe boulot, c'est impressionnant, du pur detailing par contre les produit que t'as utilisé pour les cuir, c'est pas bon pour les cuir auto, et le NS je le trouve trop brillant c'est pour ça que je l'essuie après quelques minutes.. encore bravo pour l'excellent travail réalisée, j'ai pris beaucoup de plaisir à te lire. dobrmann
Amateur éclairé
Messages: 1841 Inscription: Ven 25 Juil 2008 00:47 Localisation: Montpellier
Voiture: BMW 530D Pack Sport M
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par erwan57800 » Dim 1 Aoû 2010 22:12
Waouw! C'est plus du detailing! C'est de la renov!! Suis impressionné par l'état des sièges!! Très gros boulot qui en vaut la peine!! Bravo!!
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Super 5 Baccara Intérieur L
Je ne connaissais pas le natural look dressing d'ailleurs. On verra pour la prochaine fois Par contre, si les produits ne conviennent pas pour le cuir auto, même vu le résultat, quelle marque ou produits préférer pour ces vieux cuir, mais de bonne qualité par rapport aux francaises d'aujourd'hui... Pourtant, le savon glycériné est bon, mais, peut-être juste pour l'équitation et les canapés Je prévois (un jour) pour les cuirs un traitement avec les produits Sofolk pour les recolorer à l'origine (car différences de teintes par endroits) et enlever les légères craquelures. Certains l'ont fait sur leur Super 5 et le résultat est probant. Donc des conseils pour les cuirs ou un post présent sur le forum qui peut m'en dire plus, je veux bien, merci d'avance @+
Math1310
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Voiture: Renault Super 5 Baccara
diabolo
Messages: 547 Inscription: Ven 6 Juin 2008 12:20
par Math1310 » Lun 2 Aoû 2010 12:55
Pour le temps nous avons mis 6 après-midi.
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Super 5 Baccara Intérieur 2018
Inévitablement, sa taille et ses motorisations modestes la cantonne souvent dans le rôle de véhicule urbain. Qui dit urbain dit souvent beaux quartiers, et donc bourgeoisie avide de distinction comme de praticité. C'est la Baccara en 1988 qui remportera la timbale (ici une Exclusiv allemande, malgré la plaque d'immatriculation française) On reprocha souvent aux Renault 5 et aux Super 5 première génération de manquer de standing pour satisfaire cette clientèle. La 205, sans amener forcément du luxe, récupéra à son lancement une partie de cette bourgeoisie grâce à ses versions GTI ou cabriolet. Des indépendants avaient pourtant flairé le filon sans pour autant y arriver. Ainsi, les Automobiles Laurence avaient-elles voulu imposer une vision luxueuse de la Renault 5. Seuls quelques exemplaires furent réellement vendus. Quelques temps plus tard, avec l'aide de la concession Renault de la rue de la Pompe, située en plein cœur du triangle NAP (Neuilly Auteuil Passy), Laurence proposa la Super 5 Auteuil (pas besoin d'aller chercher bien loin), là aussi sans dépasser les quelques exemplaires.
Merci
Dernière édition par Math1310 le Lun 2 Aoû 2010 14:23, édité 1 fois.
Because under Australian law, the seriousness of an offence and the concomitant sentence are partly determined by the quantity of drugs involved, State officers on "controlled operations" can pre‐determine the potential offences and sentencing range by importing specific amounts. UN-2
La variation significative enregistrée au cours d'une année ou d'une année à l'autre dans le cas de la prévalence générale des parasites, de la prévalence spécifique des parasites et de la gravité des infections, indique que les estimations de parasites à l'échelle de la population sont très influencées par le moment de l'échantillonnage et par la composition selon l'âge et selon le sexe de l'échantillon. Echelle de triage et de gravité. Significant variation within and between years in general parasite prevalence, specific parasite prevalence, and intensity of infections indicated that population estimates of parasitism would be highly dependent on when birds were sampled and on the age and sex composition of the sample. Giga-fren
L'échelle de gravité de la pharmacodépendance ou Substance Dependence Severity Scale (SDSS) a été conçue dans ce but, et comprend des échelles spécifiques de la gravité et de la fréquence des critères du DSM-IV.
Echelle De Gravité De
Elle s'appuie désormais sur le motif de consultation, la durée
d'évolution des symptômes, le mode d'entrée dans la maladie, l'intensité de la douleur ou de
l'inconfort du patient et sur les antécédents de celui-ci. L'échelle CIMU est fiable d'un évaluateur à un autre (kappa = 0, 77; IC 95%: 0, 71-0, 82). Mise en place opérationnelle d’une échelle de gravité des événements de sécurité | EPSF. Le taux
d'hospitalisation est corrélé au niveau de triage. L'aire sous la courbe prédictive du taux
d'hospitalisation est de 0, 86 (95% intervalle de confiance: 0, 83-0, 88). Cette échelle permet de
prédire la complexité et la sévérité d'un patient venu consulter aux urgences (24).
Echelle De Gravité 1
Les résultats ont été agrégés selon le barème de notation suivant: 9 points chaque fois qu'un risque a été sélectionné comme étant le plus grave, 8 points chaque fois qu'un risque a été sélectionné comme étant le deuxième risque le plus grave… 2 points pour chaque risque sélectionné comme étant le huitième risque le plus grave. Estimations
Douze rapports sont disponibles, de 2011 à 2022.
Echelle De Gravité Les
Nous trouvons comme exemples dans ce niveau: les
troubles hémodynamiques, les troubles de la conscience modérée, les polytraumatisées
et les douleurs intenses. - Niveau 3: il correspond aux pathologies qui mettent potentiellement le pronostic vital en
jeu, ou le fait que l'intensité de la douleur ou de l'inconfort du patient est important ou
encore, que le traitement du patient ne doit pas être retardé. Le délai de prise en charge
maximal toléré est de 30 minutes. Par exemple: les dyspnées modérées, les hypertensions
sévères ou les agitations. - Niveau 4: il correspond aux pathologies dont la prise en charge doit se faire dans l'heure
qui suit l'admission (hémorragie légère, douleur abdominale peu intense…)
- Niveau 5: il correspond aux patients pouvant attendre 2 heures avant d'être pris en
charge. Il correspond à des douleurs minimes, des problèmes chroniques, des
traumatismes légers et des problèmes clinico -administratifs. L'attente ne modifie pas le
pronostic de la pathologie. Echelle de gravité de. 1. 2 La Canadian Emergency Department Triage and Acuity Scale (échelle canadienne de
triage et de gravité ou ETG)
Au Canada, l'échelle informatisée de triage appelée « Canadian Emergency Department Triage and
Acuity Scale» (CTAS) (14) a été mise en place en 1998 et largement adoptée dans les services
d'urgences.
Ces données et ces calculs sont vains s'ils n'ont aucun impact, l'impact dépend directement de votre présentation des données. Voir:
article dédié
visualisations dans le calculateur en ligne
Les niveaux de risques variant beaucoup moins fortement que les risques bruts ( échelle logarithme vs linaire), le calcul des corrélations entre les risques est très facilité. Les corrélations permettent:
d' associer des risques entre eux, deux risques très fortement corrélé ont souvent des liens de causes / effets.