Le plaisir de conduite commence là où recule une HDI: à partir de 4500 tours
xtrunks
Grand Bavard
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de ew10j4-forever » 02 Juil 2007, 21:06
Je voudrais le changer car j'ai les fameux accoups à regime constant (comme beaucoup de S16) et de temps en temps les tremblement au démarrage et apparement j'ai lu que il y a des gens qui on résolut ces problèmes en changeant ce catpeur PMH. J'ai déja changer plein de chose (notement vanne EGR, capteur pression, moteur pas-à-pas, sans résultat). Capteur pmh pour Peugeot citroen - Slugauto. Donc je me penche sur ce capteur car il pourrais effectivement etre en cause car si le capteur detecte mal le point mort haut c'est toute l'injection qui est faussée dailleur quand ce capteur est completement "mort" sur une voiture elle ne démarre plus du tout. Il y a plein d'autre cause probable aussi, comme la sonde lambda qui pourrait provoquer un mauvais mélange aussi... mais bon je commence par le moins cher d'abord car capteur PMH = 22 euros alors que sonde oxygene = 168 euros
et pour répondre à xtrunks j'ai regardé tout à l'heure et il y a plusieurs fils et branchements vers le volant moteur donc j'ai pas pu localiser le capteur PMH avec certitude, t'aurais pas une photos STP pour que je vois bien?
Capteur Pmh 206 2L Hdi En
Emplacement Capteur Point Mort Haut sur 206 S16
Bonjour à tous,
Sur ma 206 S16 de 1999 il faut que je change le capteur PMH et je voulait savoir ou il se trouve? Coté boite ou vilbrequin? Je crois que c'est plus du coté vilbrequin sur les S16, mais où??? Et je voulais savoir aussi si il y a quelques précautions à prendre pour le changement de ce capteur? Merci d'avance. Capteur PMH : Peugeot 206 HDI 2L 90 ch Diesel - Descriptif du capteur Point Mort Haut (PMH). ew10j4-forever
Rase Bitume
Messages: 79 Inscription: 09 Jan 2007, 20:22 Localisation: Lyon
Re: Emplacement Capteur Point Mort Haut sur 206 S16
de xtrunks » 02 Juil 2007, 15:45
ew10j4-forever a écrit: Bonjour à tous, Sur ma 206 S16 de 1999 il faut que je change le capteur PMH et je voulait savoir ou il se trouve? Coté boite ou vilbrequin? Je crois que c'est plus du coté vilbrequin sur les S16, mais où??? Et je voulais savoir aussi si il y a quelques précautions à prendre pour le changement de ce capteur? Merci d'avance. le capteur pmh est du cote boite et sur la boite cote bloc au niveau du volant moteur
Dernière édition par xtrunks le 10 Juil 2007, 12:29, édité 1 fois.
Capteur Pmh 206 2L Hdi 110
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Introduction
Ce tutoriel montre comment changer le capteur PMH sur Partner 1. Capteur pmh 206 2l hdi 70ch. 9d (DW8). Le compte-tours fonctionnait de manière erratique et la régulation de l'avance de l'injection ne se faisait pas correctement. Il n'est pas toujours évident d'avoir des photos claires mais vous pourrez localiser le capteur tout au long de ce tutoriel en prenant la pompe à vide comme point de repère. Le capteur PMH se trouve dans la zone entourée en rouge
juste au-dessus de la boîte de vitesses
La boîte en plastique noir où se branchent toutes les durites de vide peut vous aider à localiser ce capteur.
Capteur Pmh 206 2L Hdi 70Ch
Je vous tiendrais au courant de la suite de toute façon. Capteur pmh 206 2l hdi en. Merci en tout cas enfin si vous avez d'autres suggestions je suis toujours preneur
de ew10j4-forever » 16 Juil 2007, 13:05
Un autre point aussi c'est que il y a encore plein de pièces qui pourrait être en cause: capteur position papillon, capteur position arbre a came, capteur temperature air admission... voir peut-être encore d'autre pièces possibles. Je vais essayer du coté sonde lambda quand même. Retourner vers Entretien, mécanique, installations
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Capteur Pmh 206 2L Hdi 974
Je précise que la voiture n'a pas subit de modifications électronique à ma connaissance, en revanche, mécaniquement je me dois de préciser que la vanne EGR est désactivée et le débitmètre débranché depuis au moins 10 ans, et après de nombreux essais cela n'a aucun impact sur le démarrage. Lorsque je mets le contact, la pompe de gavage tourne bien à chaque fois. Lorsque la voiture a réussie à démarrer, elle tourne comme un charme et a gardée sa nervosité. C'est vraiment le démarrage qui prose problème. Lorsque elle refuse de démarrer la température d'huile n'est pas a plus de 90°C et celle de l'eau aux alentours de 80°C => rien d'anormal. Changer le capteur PMH sur Peugeot Partner - Tutoriels Oscaro.com. Je vous remercie d'avance pour votre aide! Re-bonjour,
Je viens aux nouvelles, je suis allé voir la voiture tout à l'heure, le résultat est le suivant:
La voiture refusait de démarrer pendant plusieurs secondes avec quelques légers broutements intermittents, comme si le moteur essayait de démarrer, ces broutements se sont amplifiés jusqu'à ce que le moteur démarre finalement (durée du démarrage total ~15s).
J'ai été patient grâce au confinement mais là je n'en vois plus le bout. De plus, j'ai contacté Peugeot qui m'a dit que si c'était bien un problème de BSI/Calculateur, il ne pourrait rien faire car ces pièces ne sont plus disponibles. Et aucune casse ne dispose de mon modèle BOSH à 3 broches. Capteur pmh 206 2l hdi 974. A cela s'ajoute quelques soucis comme la climatisation HS depuis des années avec probablement des fuites de tous les cotés et une mécanique vieillissante. J'ai donc pris la décision non sans mal de franchir le cap et de changer ma 206 après 18 ans de bons et loyaux service dont 6 entre mes mains
Enfin, vu l'état du marché automobile (surtout le prix des 208), l'incertitude du diesel et les promos de transition écologique, c'est surement la meilleure solution. Voilà. Merci d'avoir suivi le fil
Vincent Vienet
Nouveau membre
29 Mai 2020
1
Moi j'ai un problème avec ma 206 et je ne sais pas d'où vient la panne elle démarrait au quart de tour et puis tout le tableau de bord s'est allumé et le voyant de la réserve de carburant clignotait et ce même en enlevant la clé de sur le contact
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