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Autovision Prix Contre Visite Virtuelle
Les offres partenaires
FFCC
Plus de 700 centres Autovision ont accepté de participer au partenariat avec la Fédération Française des campeurs, caravaniers et camping-caristes
Pour profiter d? une remise sur votre prochain Contrôle Technique dans le centre Autovision le plus proche de chez vous, présentez-votre carte d'adhérent FFCC à votre controleur technique avant toute opération de contrôle. Site web de FFCC
ICARE
Plus de 700 centres Autovision ont accepté de participer au partenariat avec ICARE. Pour profiter d? une remise sur votre prochain Contrôle Technique dans le centre Autovision le plus proche de chez vous, présentez votre carte d'adhérent à votre contrôleur technique avant l'opération de contrôle. Centre de contrôle technique CABM BOURGES à Bourges - Autovision. Site web de ICARE
Mon Automobile Club
Depuis juin 2013, les centres Autovision des départements 67 et 68 sont partenaires avec "Mon Automobile Club", membre de l'Union Nationale des Automobiles Clubs. Pour profiter d'une remise de 15% sur votre prochain Contrôle Technique dans le centre Autovision le plus proche de chez vous, présentez votre carte d'adhérent "Mon Automobile Club" à votre contrôleur technique avant l'opération de contrôle.
23/25 AVENUE DE LA LIBERATION
45000 ORLEANS
Tél. : 02 38 43 06 21
Fermé | 08:30 - 12:00 / 13:30 - 18:30
Lundi
08:30 - 12:00 / 13:30 - 18:30
Mardi
Mercredi
Jeudi
PRÉSENTATION DU CENTRE
Toute l'équipe de C. C. T. ORLEANAIS est heureuse de vous accueillir dans son centre de contrôle technique Autovision. Nous sommes à votre disposition pour effectuer les contrôles techniques réglementaires, contrôles techniques volontaires, contrôles complémentaires et contre-visites de vos véhicules particuliers ou professionnels. Autovision prix contre visite sur. Nos contrôleurs se feront un plaisir de vous renseigner sur les normes de sécurité à connaître et la sécurité routière. À très vite dans notre centre de contrôle! VÉHICULES ET ÉNERGIES CONTRÔLÉS
Véhicules particuliers Utilitaires et spécifiques Véhicules 4x4 Camping-cars (PTAC 3, 5T max. ) Véhicules de collection
Diesel Essence GPL GNV Électrique Hybride
* Prix TTC susceptible d'être modifié. Pour les tarifs des autres types de contrôle (contre-visite, contrôle complémentaire, contrôle volontaire... ), merci de bien vouloir nous contacter.
En montant doucement, en marchant à son rythme, et pour peu qu'on s'arrête à Marla (le premier îlet), cet itinéraire est accessible à tous. Cette porte d'entrée sur Mafate n'en demeure pas moins "majestueuse": elle permet de découvrir Cilaos et Mafate, deux lieux incontournables lors de votre séjour à la Réunion. Et la "cerise sur le gâteau", c'est évidemment le col du Taïbit avec des panoramas exceptionnels... et c'est peu dire! Le col du Taïbit nous offre généreusement un double point de vue sur les cirques de Mafate et de Cilaos. On vous laisse apprécier avec ces 2 ou 3 photos. Se rendre au col du Taibit signifie traverser Cilaos et marcher. Ici, on va voir comment se rendre au départ du sentier Marla. Depuis la 4 voies (RN1) entre Saint-Louis et Saint-Pierre, quasiement au niveau de la rivière Saint-Etienne, prendre la direction de Cilaos (RN5). On est sur la route dite aux 400 virages... Les plus sensibles en auto doivent "s'accrocher" un minimum. Poursuivre la route de Cilaos jusqu'à la commune du même nom.
Îlet-à-corde s vous offre un décor digne de la cordillère des Andes, des champs de lentilles et compte 500 habitants. Comment se rendre au cirque de Cilaos
Depuis Saint-Gilles-les-Bains, comptez environ 1h45 pour arriver à Cilaos. Depuis la RN1, prendre la sortie « Saint-Louis / Cilaos », suivez ensuite la Nationale 5 (des panneaux indiquant Cilaos). Et préparez-vous à affronter la route aux « 400 virages ». L'avis de Tropical Home
Pensez à prendre des vêtements chauds, Cilaos se situe à 1200 m d'altitude! Si vous ne dormez pas sur place, préférez une arrivée tôt. Ceci afin d'éviter les nuages qui arrivent rapidement et s'accrochent sur les hauts sommets entourant le cirque de Cilaos. Attention pendant la période cyclonique, des éboulements de pierres, de l'eau et des glissements de terrain peuvent entraîner la fermeture de la route pendant le nettoyage! Tropical Home est l'agence immobilière référence en matière de location saisonnière à la Réunion (974). Nous choisissons avec soin les maisons de vacances que nous proposons.
Abritant des pitons, des remparts et des cirques, le cirque de Cilaos est le plus haut sommet de l'Océan Indien. Si vous séjournez à la Réunion, c'est l'un des sites à ne surtout pas manquer. Le site est desservi par la ligne de bus 60, mais rouler dans les cirques de Cilaos à la Réunion est aussi une expérience formidable. Voici quelques conseils pour profiter pleinement de cette aventure. Les cirques de Cilaos, à 1h30 de voiture de Saint-Denis
Les cirques de Cilaos se trouvent à 105km de Saint-Denis. Au volant d'une voiture, il vous faudra entre 1h30 et 1h45 pour y arriver. À partir de Saint-Denis, prenez la RN1, vers le sud. Comprenant 67km d'autoroute, le trajet passe par Saint-Paul, par la Route des Tamarins et par Saint-Louis. Et pour accéder au sommet, c'est-à-dire au cœur même du cirque, il faudra emprunter la RN5, une route de montagne. Conduire dans les cirques de Cilaos à la Réunion est un vrai plaisir entre les infrastructures routières parfaitement entretenues et les paysages à couper le souffle.
Pendant de nombreuses années l'accès au cirque de Cilaos pour les riches curistes se faisant en chaise à porteurs, également appelée manchis ou palanquin. Le voyage prenait une journée entière et se faisait dans des conditions difficiles, même pour les portés. Avant de démarrer, on effectuait le rituel de la pesée afin d'évaluer le nombre de porteurs nécessaires. 2 porteurs devaient se relayer pour un enfant et jusqu'à 12 pour un adulte! Le coût était déterminé en fonction du poids du client. On peut observer un exemplaire rénové de chaise à porteur à l'Office de Tourisme de Cilaos. Après de nombreuses hésitations quant à sa faisabilité, la route de Cilaos fut inaugurée en 1932. Sa construction pris 6 ans et se fit dans des conditions extrêmement difficiles, au moyen de barres à mine, de pics, de pioches et surtout à la sueur des ouvriers. On commença simultanément par les deux extrémités. Mais au moment de les joindre au niveau du lieu-dit appelé "Par dessus par dessous", ils ne se trouvaient pas en face.