Attendre 10 minutes puis débrancher la batterie, retirer le bac et le calculateur moteur. Au niveau de la boite de vitesses, le levier de passage des rapports (sur la boite de vitesses) doit être en bas au milieu. Nettoyer les filets des vis colonnettes:
Les actionneurs de boîte de vitesses neufs sont livrés graissés (Ne pas graisser les rotules). Boîtes de Vitesses BVA et BVM - Infos, Devis, Rdv - My-ProCar - My-ProCar.com. Brancher l'actionneur avant repose, comme ceci, puis le reposer avec précaution:
Enduire de LOCTITE 243 Les fixations. Serrer les écrous à 1, 6 ± 0, 4
Reposer:
Le bac à batterie
Calculateur moteur
Connecter:
Clipper: Faisceaux électriques sur le bac à batteries. A ce stade il est nécessaire d'effectuer l'apprentissage de l'actionneur de boîte de vitesses, TUTO disponible ICI. Il est nécessaire de mettre une source d'alimentation en parallèle à la batterie durant l'apprentissage. Un chargeur puissant (au moins 25A) ayant une fonction supply peut être une très bonne alternative à un deuxième véhicule dont la batterie serait branchée en //:
Après l'apprentissage, vous pouvez mettre à zéro les compteurs de boite de vitesse:
Lorsque l'apprentissage est terminé: Couper le contact.
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Chez Renault, dans un souci de confort et de consommation, on privilégie la boîte EDC. Chez Peugeot, Citroën et DS, les boîtes EAT6 et EAT8 sont à privilégier. Ce sont des boîtes à convertisseur qui se révèlent très économique. L'entre deux: la boîte robotisée. Cette boîte de vitesse permet aux conducteur de profiter du confort de la boîte auto. Boite de vitesse bvm la. Mais son plus gros atout est qu'elle permet de garder le principe de la boîte de vitesses manuelle. A noter que, tout comme une automatique, cette boîte de vitesse ne comporte pas de pédale d'embrayage. Un exemple? La bo i te DSG de chez Volkswagen, la boite EDC de chez Renault ainsi que la boite EAT de chez Peugeot et Citroën sont des boîtes robotisées
En bref… Quelle boîte pour quelle conduite? Côté route: la boîte manuelle est à privilégier pour les grands axes routiers. Par contre, pour les trajets urbains ou les routes sinueuses, la boîte automatique sera plus adaptée. En ce qui concerne le confort de conduite: privilégiez une BVA (boite auto) et pour la maîtrise totale du changement de rapport optez pour une BVM (boite manuelle).
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Pour compléter ce TUTO avec des photos et un peu plus d'expérience:
REMPLACEMENT DE L'ACTIONNEUR DE BOITE 2tronic
IMPERATIF: Respecter les consignes de sécurité et de propreté! Il est interdit de manoeuvrer la rotule de passage des vitesses intégrée à l'actionneur de boîte de vitesses. Il est interdit d'alimenter directement l'actionneur avec une source d'alimentation 12V. Boite de vitesse bvm 2. Avant dépose, il est impératif de caler l'actionneur de boîte de vitesses en position dépose, en suivant la procédure de l'outil diagnostic (L'opération de calage est automatique). Il est nécessaire d'effectuer un apprentissage de l'actionneur de boîte de vitesses après repose à l'aide de PP2000. Sans cette interface/logiciel, abstenez-vous de changer votre actionneur vous-même. Opération préalable éventuelle ( TUTO ICI):
Remplacement du Master-Fusible de BVA (30A), ce dernier ayant tendance à s'oxyder et à provoquer des pannes par manque de puissance:
Dépose de l'actionneur:
Ne pas débrancher la batterie. Déposer le filtre à air.
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6L? _________________ 30 ans de j5/c25 et toujours pas lassé!!! rtino Membres Offline Joined: 30 Sep 2014 Posts: 879 Localisation: auvergne
Posted: Thu 4 Oct 2018 - 18:29 Post subject: Vidange et contenance de la BVM 5 vitesses
Bonjour Je relance le sujet. J'ai pas remis la main sur la rta donc je sais pas si je fais bien. Je fais le niveau de la boite par le contacteur de MAr. J'ai pas vidangé avant. Probleme!!! J'en suis a 3, 5 litre et ca n'a pas encore debordé, j'aurai bien mis plus pour voir mais je n'ai plus d'huile. Il n'y a pas d'huile qui coule au sol ou sur la boite, j'en ai pas mis une goutte a coté. On parle du niveau boite/differentiel? Quelques explications ou un lien seraient bien venue. Merci a vous. _________________ JB J5 td 2. 5l
Posted: Thu 4 Oct 2018 - 18:55 Post subject: Vidange et contenance de la BVM 5 vitesses
Boite /différenciel, c'est la même cavité, ça communique. J'espère que tu te trompes dans le chiffre de 3. Boîte de vitesses manuelle (BVM) : Type de boîte de vitesses. 5 l, tu es plus du double du remplissage normal, j'imagine que si tu tires la jauge, ça doit dégueuler plein pot.
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