Punto TD 60 CULT 3P (1998)
Par §rop044xQ le 12/02/2013
au delà de son esthétique dépassé, de certain plastique vieillissant mal et de son équipement réduit au strict minimum, la punto 1 est une voiture très attachante. La conduire, même de nos jours, est un véritable plaisir. Dans cette génération de voiture, elle n'est pas la plus belle, ni la plus confortable. son moteur diesel est ultra bruyant, voir un peu gourmand et limité sur autoroute. mais la Punto est la reine sur petite route, se glisse aisément dans un environnement urbain. tout le charme de cette voiture apparaît hors des grands axe. coté fiabilité, en 80 000 km parcouru (elle en avait 145 000 lors de l'achat) seul les demi trains arrière ont flanché (problème connu sur ce modèle) et la clef codé qui, sur un diesel, est facile a supprimer. Fiabilité fiat punto 1.2 essence pro. sinon R. A. S. Son moteur est un modèle de fiabilité (et je ne suis pas tendre avec)bref, une voiture pleine de charme, au caractère italien bien trempé, fiable, économique en entretien.
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En moyenne, elle consomme 9, 5 l aux 100 km, une valeur également relevée en ville. Nous sommes loin des 6, 5 l constatés sur la précédente Punto 1. 2 de 60 ch, certes un peu moins puissante. Ce défaut en entraîne un autre au niveau de l'autonomie: pénalisée par son réservoir de seulement 45 l, la grande Punto n'effectue guère plus de 445 km sans ravitailler. Conclusion À 10 800 euros, la Fiat Grande Punto 1. 2 65 ch Active vous en donne pour votre argent. Pour ce prix abordable, elle ne mégote pas sur la sécurité passive. Elle offre de surcroît un équipement de série convenable et un confort appréciable. Fiabilité fiat punto 1.2 essence 2019. En revanche, sa finition est en dessous des standards de la catégorie. Ses vrais points faibles sont ses performances à la limite de l'acceptable et sa consommation élevée.
Direction: défaut entre la colonne et la crémaillère sur modèles de 2000 (rappel); risque de désolidarisation entre volant et colonne sur quelques modèles de 2001 (rappel en mai 2001); perte d'assistance (rappel en mai 2003). Freins: risque de perte d'assistance (servo- frein) (rappel en juillet 2002); disques avant non conformes en juillet 2004 (rappel en 2005). Dossier Qualité / Fiabilité Fiat Grande Punto. Train arrière: amortisseurs bruyants. Échappement fragile. Habitacle: apparition de nombreux "rossignols".
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Type de motorisation Prix estimatif Moteur à chaîne, à courroie ou à vis sans fin entre 150 à 600 € Moteur à crémaillère entre 300 à 700 € Moteur tubulaire axial entre 150 à 200 € Moteur à bras (type portail) entre 400 à 1 200 €
Pourquoi motoriser sa porte de garage? Plus de confort Inutile de descendre de la voiture ou de se garer en double file: la porte de garage peut être déclenchée à distance pour pouvoir se garer facilement sans devoir s'arrêter. Le moteur peut déclencher l'éclairage automatique du garage. Plus de sécurité Une porte de garage motorisée est plus difficile à forcer qu'une porte de garage traditionnelle. La plupart des modèles proposés sur le marché disposent d'une barre palpeuse grâce à laquelle la porte est immobilisée instantanément si elle rencontre un obstacle: par exemple un animal de compagnie qui passe ou un vélo qui gêne la fermeture. Motoriser une porte de garage sectionnelle. - Blog Gefradis. Les portes de garage motorisées se verrouillent systématiquement à la fermeture, ce qui permet d'optimiser la sécurité du lieu.