On voit aussi les petits "défauts" et du cadre, d'origine ou survenu à l'utilisation. A voir selon tes attentes et ton projet. Message n°11 Re: Où faire repeindre son velo frob Jeu 5 Mar 2020 - 19:21 Stef18 a écrit: Un thermolaquage permet d'atteindre les endroits cachés. Laquelle de ces options est la plus solide / résitante / durable? Ou se valent-elles à peu près toutes et c'est principalement la maîtrise de l'artisan qui va faire la différence? Faire repeindre son velo.com. Message n°12 Re: Où faire repeindre son velo emilpoe Jeu 5 Mar 2020 - 19:24 Salut, frob a écrit: Laquelle de ces options est la plus solide / résitante / durable? Ou se valent-elles à peu près toutes et c'est principalement la maîtrise de l'artisan qui va faire la différence? Plus c'est dur moins ça se raye mais plus ça s'écaille, tout est relatif... Dernière édition par emilpoe le Ven 6 Mar 2020 - 8:06, édité 1 fois Message n°13 Re: Où faire repeindre son velo Stef18 Jeu 5 Mar 2020 - 21:13 En résumant, pour un Colnago Art décor peinture traditionnelle, pour un vélotaf thermolaquage.
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Pour le poncage, j'ai utilisé du papier de verre avec un grain très fin qui pouvait être utilisé avec de l'eau, c'était vachement efficace. Ne pas oublier de boucher les trous du JDD, du pédalier, de la tds et des roulements!!!! J'ai chi* pour en remettre un ou deux car j'avais complètement zappé de protéger leur emplacement. Le four, c'est pas 180° non plus, c'est pas de la boulangerie. Si mes souvenirs sont bons, c'est +/- 70°C
3 months later...
Bonsoir,
J'aurais besoin de faire repeindre un cadre, c'est quoi la meilleur technique? Le faire sois même à la bombe ou aller voir directement un peintre en carrosserie? Voilà le cadre en question:
Le cadre est composé de plusieurs pièces donc faudrait démonter le cadre entièrement et le peindre sois même, c'est mieux non? Si tu veux une peinture comme d'origine(époxy), il faut le faire chez un spécialiste(pas un carrossier) mieux, tu le décape toi même, qu'il soit pret. Tu peux aller chez anibel coating, à Arscot. Faire repeindre son velo des. a montgnée ( je pense) il y a un magasin de velo qui fait les laquages de cadres sur demande, a la carte quoi.. je ne sais plus le nom sait peut etre.
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Idem pour la création de graphisme et de couleur, on devra forcément appliquer un vernis, pour cela nous avons des solutions uniques pour créer les vernis les plus résistants et les plus fins possibles (voir plus bas). Peindre un vélo de course, cela peut aussi se faire en mode stricte économie, avec une mono-couche, qui pourra être une laque polyester type hi-Gloss bi-composante ou une laque mate: dans ce cas, on table sur une épaisseur totale de 25 à 50 µm sec et un poids de 100g par vélo. Où faire repeindre son velo. Le vernissage d'un vélo de course Le vernis aide à l'aérodynamisme en réduisant la résistance et le frottement à l'air. Quelques micro Newton par mètre, cela n'est pas négligeable sur une course de 100 km! Il existe aujourd'hui des vernis exceptionnels développés par Stardust: des vernis mates ultra-fins et super résistants, et un vernis de type céramique ultra brillant, ultra dur, et d'une épaisseur d'à peine 15 à 30 microns! En effet ce n'est pas l'épaisseur qui compte, au contraire, plus un vernis est épais, plus il peut être sujet au décollement!
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Parmi les nombreuses activités de bricolage, on trouve toujours le recyclage de meubles ou d'objets. Faites profiter les passants de vos talents de bricoleur et d'esthète et démarquez-vous sur la route du travail ou de l'université: pensez à retaper la vieille bicyclette de Papy, ou autre petite reine laissée à l'abandon, en laissant libre cours bien sûr à votre créativité! Un do it yourself utile et vraiment sympa à réaliser, pour que votre monture d'acier brille sur les trottoirs de la ville. Où faire repeindre son cadre de vélo en Ile-de-France ? sur Le Vélo Urbain.com. Astuces. La préparation Première étape, décaper le cadre du vélo. Outre le décapage chimique qui nécessite l'utilisation de produits, on peut décaper à la main à l'aide d'une ponceuse à basse vitesse ou de papier de verre de différents grains: on aura recours à un grain plus fin pour les zones les plus minutieuses. Poncer le cadre dans son ensemble jusqu'à ce qu'il soit lisse et le plus doux possible, afin que la peinture ne glisse pas et accroche sans provoquer d'imperfections. Pour les jointures, parfois problématiques, on peut utiliser (avec force précautions: gants et lunettes) un mélange de soude + eau + colle à papier peint que l'on laissera poser une à trois heures.
La peinture se présente sous la forme d'une poudre1 froide très fine2 qui est chargée (positivement) par un champ électrique. La pièce à peindre, conductrice, porte une charge opposée (négative); la poudre, attirée par la force de Coulomb, adhère ainsi provisoirement sur la pièce. Puis la pièce est passée au four, ce qui permet la fusion et la polymérisation de la poudre thermodurcissable3. Cette technique convient aux pièces de formes complexes et de grand volume et est très utilisée dans le secteur automobile et pour le traitement des pièces métalliques de mobilier. Voir aussi Rilsanisation. Comment repeindre son vélo de course ?. La qualité du thermolaquage dépend de la qualité de la préparation de surface et des caractéristiques de la poudre. Les principales résines utilisées sont du type époxyde, polyester, polyuréthane, acrylique et mixte (époxyde-polyester). L'utilisation d'une peinture en poudre de qualité « polyester architectural » permet d'offrir les meilleures caractéristiques de tenue aux atmosphères extérieures.
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