j'en était content. Edited November 18, 2019 by Daso
j'ai pas de carrossier
un truc qui m'inquièterait en fait, c'est la phase "ponçage", il a laissé la couche de vernis alors ton carrossier? puis peinture dessus? achète toi un nouveau
je pense qu'il est preferable de laisser le "vernis" d'origine et de travailler a partir de celui garder la solidité du carbone
J'ai mis vernis entre parenthese c'est du gel coat en fait! Peinture cadre vtt alu sur. ça ne fera pas sauter la garantie? s'il est plus garanti ce n'est pas un souci, je t'avoue j'ai pas demandé, disons que je serais curieux de voir un peu un devis, mais c'est loin d'être une priorité... et ça serait dans l'optique de garder l'enduro en état esthétique nickel
Bref, tempête de cerveau hivernale quoi
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Peinture Cadre Vtt Alu Sur
il y a 16 ans 5 mois #21310
par Jean-Marc
Bonjour,
La question est dans le titre. Je serais tenté de repeindre le cadre et la fourche de mon vélo, dont les couleurs et la déco me déplaisent (DKT 9. 1 bleu et blanc, pour tout dire). Il est en alu, donc. Quelqu'un aurait-il de l'expérience en la matière, et des tuyaux. Le plus difficile me paraît de préparer le cadre: comment enlever la peinture précedente? Faut-il une sous-couche? etc. Le jeu en vaut-il la chandelle? Merci d'avance pour les réponses. Peinture cadre vtt alu.fr. Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. il y a 16 ans 5 mois #21320
par Patrick
Pour enlever la peinture regarde du coté des décapants chimiques, avec un peu d'huile de coude et de la patiente ça marche. Après faut mettre un appret aluminium pour que la peinture accroche. Pour la peinture, le mieux c'est la peinture cuite au four, mais c'est plus cher (voir avec un carrossier). Patrick
il y a 16 ans 5 mois #21339
par stefff
ponçage de l'ancienne peinture avec un papier de verre à l'eau grain 800 ou 1000 juste pour rayer et permettre l'acrochage = ne pas poncer jusqu'à l'alu.
Peinture Cadre Vtt Alu.Fr
Bon à savoir... merci
150 cher pour peindre un cadre? Peinture époxy sur cadre alu de VTT | Peinture velo, Cadre de vélo, Peinture poudre. bah comparé au 49 du cadre brut, oui je trouve ça un peu cher, surtout que pour 50 de plus tu as ça chez "un pro des cadres"
Du coup j'ai acheté un petit pistolet à compresseur, un apprêt, ma couleur et du vernis pour moins que ça. Et du coup j'ai un pistolet à peinture qui sera parfait pour repeindre 2-3 trucs qui trainent dans le garage
Voici une très bonne adresse en Allemagne
Edited December 5, 2014 by BEFOUINE
vu la valeur du cadre, je pense que tri as fait le bon choix, c'est tjs pratique un pistolet pour peindre (fini le rouleau et les pinceaux à la maison)
après, 150€ pour une peinture carrosserie, c'est pas cher du tout
la je suis en phase peinture, mais elle sèche lentement, au touché elle est encore bien collante
4 years later... Je déterre ce petit sujet, plutôt curieusement, mais sait on jamais que ça m'intéresse pour mon enduro, l'un de vous a t-il des pistes pour des peintures de cadre (carbone à priori)? Autre que des artistes qui vont faire ça pour 800 balles évidemment...
merci
1 hour ago, Tonton tapis said:
il faut contacter Dav81
bah j'ai fait faire mon Jekyll chez mon carrossier.
Peinture Cadre Vtt Alu Bois
Et cette année, en s'arrêtant à quelques minutes de la fin de la qualif, en travers de la piste à Monaco, pour se prémunir d'un éventuel meilleurs chrono que le sien. Prost et Senna ont eux aussi joué à ce jeu là (cf saisons 87 et 88 avec les accrochages stratégiques au Japon, ou encore Senna qui s'arrête au milieu de la piste, déjà à Monaco, pour conserver sa pôle position provisoire). On lui reproche aussi d'être parfois agressif en course lors des dépassements. Mais pour avoir assisté à des GP, je peux te garantir qu'en réalité il est moins brutal que les autres concurrents et donne beaucoup moins de coups de roues. La différence, c'est que Schumacher est sans cesse filmé et qu'on ne lui laisse rien passer. Quand Schumacher se bat en duel avec Montoya, côte à côte pendant 4 virages en Italie, on reproche à Schumi d'être agressif quand on se félicite que Montoya soit incisif. Peinture cadre vtt alu stair. Pourtant, les deux sont à mettre au même plan. Il est déterminé, mais depuis son accident à Silverstone il est beaucoup plus prudent et ne prend aucun risque inconsidéré.
Peinture Cadre Vtt Alu Stair
Faudrait que je le remonte avec l'équipement qui traine dans les tiroirs mais il faut que j'étanchéifie ma fourche, change la roue arrière, trouve un levier de frein avant, des plateaux ou un pédalier complet. Bref c'est le merdier quoi
#14
Posté 29 janvier 2006 à 21h58
Bebmaster, le 29/01/2006 à 21:33, dit: primus, le 29/01/2006 à 21:20, dit: Bebmaster, le 29/01/2006 à 21:18, dit: J'vais finir par faire pareil sur mon vieux dkt tiens! Veloptimal.com • Afficher le sujet - Poncer un cadre alu pour enlever la peinture ..... il te reste une solution peu coûteuse, et à la mode:
le singlespeed tout rigide
de rien
#15
Posté 29 janvier 2006 à 22h04
Barf un coup de scotch teflon et la sid repart ça me fera moins cher qu'une rigide après ouais ça va être singlespeed avec un frein avant seulement actionné par le levier droit et une roue arrière en 8. Floklorique
#16
Posté 29 janvier 2006 à 22h09
Bebmaster, le 29/01/2006 à 22:04, dit: Barf un coup de scotch teflon et la sid repart ça me fera moins cher qu'une rigide après ouais ça va être singlespeed avec un frein avant seulement actionné par le levier droit et une roue arrière en 8.
au moins il sera unqiue
#17
Posté 30 janvier 2006 à 09h11
primus, le 29/01/2006 à 17:06, dit: Fred vtt, le 29/01/2006 à 15:07, dit:
Le résultat est vraiment sympathique.
Voilà après moins de 10 minutes avec les 3V3. il faut clairement poncer un maximum avant d'en appliquer sinon faudra en mettre la blinde et ça coute cher et c'est pas écolo. Petite touche blingbling, j'ai écrit 24 avec le décapant
Le métal d'apport du soudo brasage est un alliage ( du laiton) qui fond à 900°. L'alu fond à 658° donc pas de possibilité de soudo brasage. Vous précisez que les fissures se trouvent au bord du cordon de soudure. C'est donc le tube qui est fissuré, ce qui montre que le soudeur qui a assemblé ce cadre a surchauffé le métal de base au point de lui faire perdre ses qualités mécaniques. Réparation & custom d’un vélo en aluminium. Il me semble que celui qui vous a vendu ce vélo avait de très bonnes raisons de s'en débarrasser. Cordialement. #3
12/09/2009 17:47:56
"Mon fils avait eu le même problème avec un vélo plus courant et notre marchand de vélos nous a dit qu'il serait moins coûteux d'acheter un cadre neuf. " Je me suis renseigné et le triangle avant me couterait 500 euros, plus montage pour la garantie! J'arrive au prix d'un vélo entier neuf...
"Vous précisez que les fissures se trouvent au bord du cordon de soudure. C'est donc le tube qui est fissuré, ce qui montre que le soudeur qui a assemblé ce cadre a surchauffé le métal de base au point de lui faire perdre ses qualités mécaniques".
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