pour la supprimer il faut malheureusement déposer la pompe d'injection et alimenter l'électrovanne en positif après contact (fil se trouvant sur le connecteur du transpondeur). mais peut être moyen de régler le problème avec le PPS, mais pas sur!!! car déjà effectuer cette opération mais je ne me souviens plus pour quelle raison. 28 Août 2012
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pas possible avec le PPS, tu est obligé de démonter ta pompe, de faire sauter à la disqueuse le blindage (avec un petit disque tu taille les tetes de vis autocassante qui ont été mise et tu les enleves avec un tournevis, il faut également oter une goupille mécanindus), tu mets une électrovanne normal que tu alimentes avec un des fil 12V qui se trouve sur le connecteur de la pompe. c'est bien ce que je pensais, mais j'étais plus sur!!! Moteur 1.9 d dw8 edition. mais il n'est pas nécessaire de mettre une électrovanne car elle s'y trouve déjà!!! donc je demonte l'électrovanne et je remet celui de l'ancienne pompe,,,? oui c'est faisable,
mais pour cela il faut déposer la pompe d'injection!!!
Moteur 1.9 D Dwi Attorney
et enlever le carter de protection du transpondeur.
Moteur 1.9 D Dw8 Edition
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Moteur 1.9D Dw8
changer moteur 206 1. 9d 1999 | Forum Peugeot
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bonjour j'aimerais quelque renseignement concernant le changement moteur d'une 206 1. 9d,,, j'ai changer le moteur par le meme type dw8 avec pompe lucas comme sur mon moteur,,, mais apres remontage pas moyen de demarrer?? ?,, on ma parler de la pompe a injection,,, faut t il enlever l'electrovanne de mon ancienne pompe lucas et remettre sur le nouveau moteur,,, elle est sous une cloche blindé,, comment l'enlever?,,, c'est possible que l'électrovanne est codé? Moteur 1.9 d dwi attorney. c'set pour ca que ca démarre pas?,,, merci pour votre aide
18 Novembre 2010
3 808
2
Bonsoir Nono
J'ai éclairci ta demande... elle devient plus lisible, que de mettre toutes les phrases les unes derrière les autres... Pour ton souci moteur, il me semble, si tu as un calculateur, qu'il faille passer la valise pour remettre "tout" en ordre...! Donc se rapprocher de quelqu'un qui a une valise, ou un garage! 26 Février 2011
2 544
effectivement sur la pompe d'injection il y a le système de transpondeur couplé à l'électrovanne de coupure d'alimentation en GO.
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Disponibilité: manque de marchandise
Garantie:
L'électricien qui a fait le diag m'a indiqué qu'il fallait en premier lieu changer le potentiomètre d'accélération, car de celui-ci dépend le controle de l'avance à l'injection. Berlingo 1.9d dw8. Comme un benêt, j'ai cherché ce potentiomètre sur la pédale d'accélérateur, mais il se trouve sur le dessus de la pompe à injection, le voilà:
En le déconnectant de la pompe à injection mais en le laissant branché au faisceau électrique, j'ai remarqué que le faisant tourner à la main le régime moteur augmentait, je sais pas si ça veut dire quelque chose... Je l'ai donc ouvert pour constater qu'il est fait avec un axe qui frotte sur des pistes, et que suivant la position du levier présent sur l'axe, j'obtiens les valeurs suivantes:
Au repos:
Levier a fond:
D' après ces mesures, j'ai l'impression qu'il fonctionne, mais je ne connais pas les valeurs d'origine, si quelqu'un a une idée... J'ai également testé la continuité des trois fils qui vont du potentiomètre à son connecteur, et pas de problème non plus. Bon, ben voilà, si certains d'entre vous ont quelque chose qui leur vient à l' que là je sèche et je veux pas le mettre à la casse pour un truc pareille.
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L'ESBTP offre la possibilité aux étudiants qui le souhaite de suivre leur formation en cours du soir. Cette option s'adresse prioritairement aux travailleurs qui ont le besoin d'approfondir leur formation dans l'une de nos filières BTS, cycle ingénieur, licence professionnelle ou master professionnel. Comment s'incrire en cour du soir
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