Réf. 7202310 |
EAN 4012195850182
Enduit combiné, endothermique et résistant aux intempéries, pour l'intérieur et l'extérieur, destiné au remplissage de joints résiduels. Enduit de protection universel pour les structures et supports de câbles. Application directe en tant qu'enduit, remuer si utilisé comme peinture. Classe du matériau selon DIN 4102 - B2 normalement inflammable. Dans les pièces sèches à l'abri du gel, l'enduit peut être stocké verticalement dans l'emballage d'origine fermé jusqu'à 18 mois à des températures comprises entre +5 °C et +25 °C. Tous les types
Type
Sommaire
Réf. Quantité
Plus petite unité de vente
ASX-K
0, 3
kg
310
ml
7202310
Pièce
1 Pièce
Enduit endothermique PYROCOAT® en cartouche
Réf. 7202310
Fiche technique,
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Enduit prêt à l'emploi en cartouche pour traitement des fissures | Toupret Fibacryl Cartouche
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Actualités
Etudié par la rédaction
Prix public indicatif HT: 5 /cartouche €
Date de commercialisation: 01/05/2012
Caractéristiques principales
Enduit en pâte à base de copolymères acryliques. Proposé en cartouche de 310 ml. Destiné au rebouchage et au traitement des fissures sur façade extérieure. Possibilité de réalisation de joints entre matériaux de natures différentes en intérieur. Application sur plâtre, carreaux de plâtre, plaques de plâtre, anciennes peintures, parpaings, briques, béton, béton cellulaire, bois, etc. Recouvrable par tous types d'enduits et de peintures. Enduit en cartouche francais. Fiche technique Toupret Fibacryl Cartouche
Classements
Classement GESVWAC:
G3 E5 S1 V2 W1 A0 C0
Consommation
Consommation:
1, 2 à 1, 5 kg/l. Couleur et finition
Couleur:
blanc
Dimensions
Épaisseur:
1 cm (application par passe).
Enduit En Cartouche Compatible
Fibacryl est un enduit de rebouchage souple et fibré en pâte, intérieur et extérieur, pour
application manuelle, qui s'applique sur tous supports bruts ou peints et est recouvrable par tout types d'enduits et peintures organique et minérales en film mince, RPE et revêtement
d'imperméabilité. Fibacryl est adapté aux fissures non structurales et aux joints entre matériaux de natures différentes.
Enduit En Cartouche Sur
Le Griffon GeoTextile doit être appliqué dans du HBS-200® Caoutchouc Liquide encore humide. Lisser ensuite en appliquant une deuxième couche de HBS-200® Caoutchouc TIX. Enduit en cartouche sur. Veillez toujours à ce que l'épaisseur de la couche soit d'au moins 2 mm après durcissement: consomation = 2, 7L/m² Points d'attention N`utiliser qu'à des températures supérieures à +5 °C. Après 60 minutes environ, il se forme une peau de surface (pelliculation) qui peut supporter une pluies (légère) après 4 heures. Complètement imperméable après 24 heures. Quand un mastic est utilisé en combinaison avec le HBS-200® Caoutchouc Liquide / Caoutchouc Tix, nous recommandons l'utilisation d'un mastic silicone neutre, par exemple Griffon S-200, pour éviter une décoloration du joint.
Enduit En Cartouche Francais
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Enduit synthétique en cartouche pour travaux extérieur
employé sur crépis et enduit de façade pour la réparation des fissures, trous et/ou éclats, le collage, la réalisation de joints souples et étanches…
Entreprise familiale indépendante spécialisée dans la fabrication de produits chimiques pour la construction et l'industrie.
Enduit En Cartouche Du
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Pour application manuelle. Enduit de couleur blanche en pâte prêt à l'emploi. Il est sans retrait et ne nécessite pas de ponçage. Idéal en finition peinture pour des mastiquages. Pour obtenir une finition soignée, un ponçage peut être nécessaire. Sur menuiseries peintes intérieures et extérieures. Pour une utilisation en extérieur, il doit être recouvert. 1 litre/m² par mm d'épaisseur. 2 h en moyenne pour épaisseur d'application de 1 mm. Conditions d'application: +8°C à +35°C. Lavage des outils: à l'eau. Points forts
Reboucheur technique forte épaisseur. Réf. Four. Enduit endothermique PYROCOAT® en cartouche | OBO. 102839 Conditionnement: 1
Suremballage: 12
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P. U. HT
ENDUIT ALLEGE CARTOUCHE 310 ML ALLTEKLIGHT UL
ALK018
Page catalogue: 1200
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-
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Vendu par 1
Prix à l'unité
8, 77 € HT
Désignation Cartouche 310 ml
Réf.
Largeur:
2 mm (fissures). ENDUIT ALLEGE CARTOUCHE 310 ML ALLTEKLIGHT UL. Mise en œuvre
Conditionnement:
310 mL/cartouche
Mise en oeuvre:
application au pistolet; mise en peinture après 24 à 48 h. Autres caractéristiques techniques du produit
Application:
monocouche; plus de 2 couches
Type:
monocomposant
Support d'application:
utilisable sur tous supports
Famille d'ouvrage
Aménagement urbain
Bureau-Administration
Commerce
Culture-Sport-Loisirs
Enseignement
Hôtel-Restauration
Industrie-Stockage
Logement collectif
Maison individuelle
Santé
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Carte Metro Kyoto 1
Le dernier prolongement a été mis en service en 1997. La ligne dessert 15 stations dont la gare principale de Kyoto. Ligne Tōzai [ modifier | modifier le code]
Distributeur de billets à la station Keage sur la ligne Tozai
La ligne Tōzai (京都市営地下鉄東西線, Kyōto shi-ei chikatetsu tōzai-sen) va du sud-est à un point situé à l'est de la ville avant de prendre une direction est-ouest (tōzai) et de traverser le centre-ville. La ligne est longue de 17, 5 km. Le tronçon a été ouvert le 12 octobre 1997 et transporte quotidiennement environ 138 000 voyageurs. Le tronçon entre Keihan-Sanjo et Yamashina faisait partie à l'origine du réseau de la compagnie " Keihan ". Des trains du réseau Keihan circulent dans le tunnel du métro de la gare de Kyoto Shiyakusho-mae jusqu'à Yamashina et au-delà jusqu'à Ōtsu. Carte metro kyoto 1. Comme une partie de la ligne était à l'origine une ligne de tramway, les rames de métro circulent à certains endroits au milieu de la rue. En février 2008, la ligne a été rallongée vers l'ouest de près de 3 kilomètres.
Carte Metro Kyoto Route
Depuis décembre 2014, tous les bus de la municipalité sont compatibles avec les cartes IC (sans contact, telle que la Suica). Ce que l'on peut, en revanche, leur reprocher:
Le trajet unique est cher à l'unité et sans réduction pour les cartes IC. Aucun bus de la ville n'est compatible avec le Japan Rail Pass. La plupart des lignes ont des horaires limitées, s'arrêtant parfois avant de 17h. Il y a de plus en plus d' embouteillages à Kyoto, créant des horaires non respectés. Les affichages restent élémentaires, peu précis et pas toujours traduits. Cartes de Kyoto | Cartes typographiques détaillées de Kyoto (Japon) de haute qualité. Les bus sont parfois (voire souvent) bondés, en particulier sur les lignes principales et/ou aux heures de pointe. La plupart du temps, voyager avec ses bagages s'avère mission impossible. Comme souvent dans le bus au Japon, la taille des sièges n'est pas adaptée aux gabarits occidentaux. Tarifs et Pass de bus
Les bus de la municipalité de Kyoto sont de couleur verte. Il y en a deux types que nous détaillons ci-après. Bus de ville uniquement
Ils se déplacent seulement dans le cœur de la ville; par exemple, Arashiyama ne fait pas partie de leur zone tarifaire.
Les annulations sont également gratuites jusqu'à votre arrivée. Je touche une petite commission sur chaque réservation (pour vous le prix reste inchangé) et ça m'aide à continuer à écrire des articles;-)
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