Les monocylindres TPI équiperont les enduro EXC 2018
Présentation technique de la gamme
Ce n'est pas tous les jours que les constructeurs réalisent des avancées majeures en matière de motorisation, pourtant KTM vient d'annoncer la mise en production de moteurs 2 temps à injection pour ses machines d'enduro, une première. Rassurez vous, il ne s'agit pas de projet à long terme, mais bien du millésime 2018 de la gamme EXC qui sera présentée en mai prochain. Deux modèles seront concernés par ces monocylindres, les 250 EXC TPI et 300 EXC TPI. Délaissées par les constructeurs au fil des ans avec l'évolution des normes antipollution, les motorisations deux-temps ont aujourd'hui quasiment disparu du marché, à l'exception des motos tout-terrain et de quelques cyclos. Des moteurs 2 temps à injection chez KTM. Mais la marque orange n'a pas dit adieu aux 2 temps et a développé une technologie propre au sein de son département de Recherche et Développement à Mattighofen. Cette dernière se nomme TPI pour Transfer Port Injection. Comparé à un système à carburation, l'injection permet notamment de réduire la consommation du moteur et de mettre fin au prémélange de carburant.
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Moteur 2 Temps Injection Kit
Et de quoi déjà avoir un retour significatif après plusieurs mois de roulage plus ou moins intensif. Fuites et surchauffes
Finalement, aucun cas de serrage moteur n'a été signalé par les nombreux concessionnaires contactés. Seul le PDG de KTM France révèle ouvertement une dizaine de casses moteur prises en garantie. Des casses parfois dues à des pannes identifiées, d'autres d'origine inconnue. « Mais pas plus que sur les modèles à carburateur », explique le boss de KTM France. Il y a par contre eu plusieurs cas de surchauffe suivis de coupures d'injection, que ce soit en franchissement ou en spéciale. Mais aussi pas mal de signalements de motos trop pauvres en carburation, surtout par temps froid. Retour du 2 temps chez Peugeot. KTM a réagi en procédant à des mises à jour de cartographie durant l'hiver. Deux nouvelles courbes sont disponibles pour les 300 EXC Tpi et Husqvarna TEi, une courbe pour les 250 des deux marques. Des courbes qui enrichissement plus ou moins la carburation suivant que l'on choisisse la courbe Sport ou la courbe Enduro (suivant son utilisation).
Moteur 2 Temps Injection Gun
Malgré ça, tous les possesseurs de 2T à injection n'ont pas souhaité obtenir ces nouvelles courbes, satisfaits de leur moto et de son fonctionnement actuel. Les adeptes du franchissement ont eux monté un ventilateur sur le radiateur afin d'éviter les surchauffes. Les amateurs de spéciales font eux régulièrement attention au colmatage des grilles de radiateurs. Autre constat, certains concessionnaires ont fait part de fuites d'huile du réservoir de graissage séparé sur les premières motos livrées. Un défaut de montage de la première série pris en garantie et corrigé sur la série suivante. Enduro : que vaut le 2T injection ? - Motoverte.com. Des possesseurs nous ont également fait part de micro fuites sur le bouchon de remplissage ou au niveau de la jauge de niveau d'huile. Rien qui n'empêche de rouler mais fait un peu défaut sur une moto quasi neuve. Au final, Patrick fut le seul propriétaire totalement mécontent de notre enquête au point de vouloir changer de moto. Les autres commentaires négatifs portent plutôt sur le comportement de la moto.
Moteur 2 Temps Injection Pump
Et qui doit donc se conformer à la barrière Euro 4, mise en place cette année et bien évidemment plus restrictive que la norme précédente (Euro 3). Une des caractéristiques des moteurs deux-temps étant de rejeter potentiellement – sans technique corrective – plus de polluants du fait de la combustion de l'huile en même temps que l'air et l'essence. Un mélangeur automatique
Selon le communiqué de la marque autrichienne, plus besoin de réaliser le mélange essence-huile avant de le verser dans le réservoir. Avec ces nouvelles EXC TPI, on a deux réservoirs séparés sur la moto. Moteur 2 temps injection pump. La trappe de remplissage de celui qui contient l'huile est située sur la colonne de direction, et le liquide est ensuite déversé par un tuyau circulant dans la partie supérieure du cadre en acier traité au chrome-molybdène. Le mélange se fait automatiquement, sous le contrôle d'une unité électronique. Il n'est ainsi plus besoin non plus d'adapter la carburation avant le début d'une épreuve sportive à l'altitude et aux conditions atmosphériques.
consommation des 2 temps a injection
On parle beaucoup d' economies d' energie en ce moment, je veux bien me montrer citoyen du monde, mais, qui pourrait me dire quelle est la consomation des injections(90cv optimax) possède un 90cv mercury 3cylindres a carbus, la différence de prix vaut elle la différence de consommation. Merci
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Date limite de candidature: 05/06/2022
Jury: courant juin 2022. Information pratiques
Début du contrat
Septembre 2022
Contact
DATE DE PUBLICATION 25/05/2022 TYPE DE CONTRAT Titulaire, Contractuel RECRUTEUR CONSEIL DEPARTEMENTAL DE SEINE SAINT DENIS CATÉGORIE C LIEUX DE TRAVAIL Seine-Saint-Denis SALAIRE Non communiqué VALABLE JUSQU'AU 12/06/2022 Poste Pôle: Pôle ressources et moyens des services Nature du besoin: Permanent Filière: Technique Localisation: Bobigny Métier (emploi-type): Agent. e de Maintenance des Bâtiments Polyvalent Catégorie: C Cadre d'emploi: Agent technique polyvalent Quotité de travail: Temps-plein Fonction d'encadrement: Non NBI fonction: Non NBI QPV: Non Date de fin de dépôt: 05/06/2022 Le Département de la Seine-Saint-Denis Un territoire aux défis nombreux La Seine-Saint-Denis, territoire de 1, 6 millions d'habitants, est une terre de contrastes en pleine transformation, au cœur de la dynamique métropolitaine. Département le plus jeune de France métropolitaine, avec plus de 40% de la population ayant moins de 30 ans, il présente à la fois des poches de précarité et de cumul des difficultés sociales, et des lieux de développement économique dynamiques (premier département français pour la création d'entreprises, troisième contributeur national de TVA), de bouillonnement culturel (présence de grandes institutions culturelles à rayonnement national, friches reconverties, lieux éphémères) et d'innovations sociales (Appel à agir In Seine-Saint-Denis).