Pour LA POSTE COLISSIMO, il faut demander au postier(livreur) de remettre le colis au bureau de poste, pour faire vérifier ou authentifier l'etat de votre colis, si ce n'est pas fait, nous ne pourrons ni vous rembourser, ni faire l'échange de votre piece, car aucune assurance ne sera accepté par la poste et donc par nous de fait. DONC TOUJOURS, SOIT VÉRIFIER L'ÉTAT DU COLIS ET DE LA PIÈCE EN PRÉSENCE DU LIVREUR, OU SI CE N'EST PAS POSSIBLE, LE FAIRE ENVOYER A VOTRE BUREAU DE POSTE POUR VÉRIFICATION!!! CACHE SOUS MOTEUR CITROEN C4 2004-2010 protection / carter sous moteur | eBay. CAR SI VOUS ACCEPTEZ LE COLIS, ALORS QUE CELUI CI EST CASSE OU ABIME, CELA VEUT DIRE QUE VOUS ACCEPTEZ LE COLIS DANS L'ETAT ET DONC RIEN NE POURRA ÊTRE FAIT APRÈS MERCI DE VOTRE ATTENTION COLIS POSTAUX & COLISSIMO 1/ Livraison à domicile: Le facteur refusera l'ouverture du colis pour contrôle. Vous devez donc IMPÉRATIVEMENT REFUSER tout colis présentant un emballage abîmé, même si cela ne semble pas grave. Il faudra ensuite vous rendre le lendemain AU PLUS TARD à La Poste concernée pour contrôler le contenu devant le préposé et le refuser ou l'accepter selon le cas.
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Mecatechnic est un véritable magasin de pièces Volkswagen. Un grand choix de pièces de rechange pour Combi ou Transporter Les véhicules anciens de type Combi ou Transporter, mais aussi les véhicules tout-terrain comme le Buggy ou le 181 subissent des dommages importants liés à leur usage. Pour eux, les pièces sont importantes et parfois rares. Les pièces Volkswagen Combi sont particulièrement recherchées, le modèle étant très à la mode, au point que la marque en a fait une réédition. Notre catalogue de pièces vous permet d'acheter des pièces automobiles en toute simplicité. Cache de protection sous moteur citroen c4 spacetourer. Grâce aux pièces Volkswagen, rénover un véhicule est à portée de main pour peu qu'on ait les connaissances requises. Toute réparation relève du possible si l'on sait changer une courroie, un filtre à huile ou un embrayage. Un véhicule peut prendre beaucoup de valeur pour un prix abordable. Pourquoi commander vos pièces d'automobile sur Mecatechnic? Acheter ses pièces Volkswagen sur un site en ligne, c'est la possibilité de remettre en état votre climatisation ou la suspension.
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2/ Réception du colis au guichet de La Poste: Il est IMPÉRATIF de contrôler la marchandise à l'INTERIEUR DES LOCAUX DE LA POSTE, même si le carton d'emballage est en bon état. 3/ L'article L. Citroen C4 diesel FONTENAY-LE-COMTE 85 | 16590 Euros 2018 24109254. 133-3 du code de commerce: S'applique aussi à La Poste pour toute anomalie constatée après la livraison ou la réception des marchandises. POUR TOUTES QUESTION OU RENSEIGNEMENTS DESTINATION AUTOMOBILE DU LUNDI AU VENDREDI DE 9H30 A 12H ET DE 14H A 18H MERCI
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Protection sous-moteur pour Citroën C4 de 2004 à 2010 aussi appelé cache sous-moteur conviendra parfaitement à votre véhicule. Fiche technique
Details
Garanties
Marque du véhicule
CITROEN
Modèle du véhicule
C4
Année du véhicule
2004-2010
Type de pièces
Protection sous-moteur
Cette Protection sous-moteur pour Citroën C4 de 2004 à 2010 aussi appelé cache sous-moteur conviendra parfaitement à votre véhicule. Sous Moteur Citroen C4 2004-2010. La protection sous-moteur est un élément essentiel de protection du groupe de pièces que constitue le moteur (moteur, embrayage et boite). Si beaucoup de nos clients nous demandent s'il est utile d'en avoir un, notre réponse est oui sans hésitation. En effet, le cache-moteur est une plaque en matière plastique ou métallique fixée sous le véhicule de façon à cacher mais surtout à protéger l'accès inférieur du moteur. C'est une pièce très exposée aux gravats, chaussée déformée, dos d'âne, trottoires.... Cette pièce à 3 fonctions principales:
- Protection du moteur et de la boîte contre les chocs et autres
- Protection acoustique (insonorisation du moteur)
-Récupération d'hydrocarbures le cas échéant.
Ce sont pas tout à fait les mêmes que sur des pigeots... Ceci dit j'ai bien envie d'essayer quand je ferai mes roulements avants Re: Changer un roulement de roue sans presse Invité Ven 16 Aoû 2013 - 20:22 nimda a écrit: Pour le remontage, c'est en 2 parties: d'abord on installe le roulement dans son logement, et ensuite on insère le flasque. D'abord on nettoie bien le tout (la rouille sur le bord du logement), ensuite on graisse copieusement le logement et le roulement (ici avec de l'huile mais de la graisse ça va bien aussi) On pose le roulement sur son logement, et on se sert de l'ancien roulement comme martyr, en veillant à ce qu'ils restent bien alignés. En alternant les coups de marteau d'un coté puis de l'autre, ça rentre relativement bien, pas besoin de taper comme un sourd... Surtout faut éviter de taper sur la partie interne ou le joint du roulement. Changer un roulement de roue sans presse la. Quand le roulement est en place, on sent que le marteau rebondit un peu plus. Et voilà! Et surtout ON OUBLIE PAS LE CIRCLIP! Mais finalement quel sont les références de ces roulements car il faut savoir lesquels monter.
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-De la graisse (pour enfiler le roulement sur le moyeu). -Un jeu de clé "Torx" et "Allen". -Un cliquet avec une douille de camion de 46!!!!!!!! (Je sais c'est énorme!!! sur les 605 elles ne font que 35!!! ) -Un cliquet avec des douilles de 10-16-17 etc. ATTENTION Un roulement démonté ne peut en aucun cas être remonté!!! s'assurer au préalable d'avoir la bonne pièce et de bien pouvoir remonter la nouvelle pièce sans quoi la voiture sera IMMOBILISEE!!! Démontage: Environ 2 heures si on ne rencontre pas trop de problèmes. Changer un roulement de roue sans presse. Tout d'abord il faut démonter la roue et mettre la voiture sur chandelle (uniquement du coté ou le roulement sera à démonter). Ensuite il faut prendre le cliquet avec la douille de 46 et desserrer l'écrou du moyeu (j'ai commencé par la car si on ne peut pas démonter cet écrou ca ne sert à rien de démonter l'étrier).
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Salut à tous!! N'ayant pas encore vu de topic concernant le roulement arrière (sur clio) voici ma petite contribution. Tout d'abord un grand merci à Ripat et son reportage qui m'a convaincu de me lancer dans "l'aventure":
Photoreportage: Changement roulement avant sur clio 1
C'est parti!!! Je démonte la roue evidemment...
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