Bonjour à vous tous.... J'ai acheté recemment un Camping car Bedford de 1980, propre, un peu de boulot à faire en carrosserie mais rien de bien méchant et surtout une bonne 'gueule' de véhicule qui a de l'allure ( dsl pour les machins choses récents tous carrés et pas beaux... lol)
Venons en au principal... Le Moteur est un Opel Commodore 2, 3 l et démarre mal, même à chaud, il faut insister pour qu'il se lance, et bien sur batterie et démarreur n'aiment pas... Une fois qu'il est lancé le moteur fonctionne très bien et ronronne comme un gros chat, pas de rupture, ralenti régulier, accélération corret, il fume un peu, je pense changer les injecteurs.... Seulement voilà, même à chaud, il a du mal à démarrer.... d'où peut venir le problème? J'ai changé bougies de préchauffage + batteries de 95A, je ferai peut être vérifier l'alternateur qui mont péniblement à 13 V en pleine charge.. même avec les batteries bien chargées, ça pête pas au quart! Fuite de Gaz oil? Compression dans les godasses?
Camping Car Moteur 3 Litres Dans
C'est la carte de gestion moteur qui commande cette electrovanne qui elle même pilote la vanne EGR (ouverture ou fermeture). Cette fissure sur une durite empêchant le fonctionnement correct de la vanne EGR provoquait ce ralenti instable (pompage). Cordialement
Le stelou27 #3
21-10-2013 20:11:03
Bonsoir, Merci Carpinien88 tu as vu juste mais je n'avais pas trouvé ta réponse avant de déposer mon camping car chez un professionnel mais comme mon camping car est un intégral, j'ai beaucoup de mal à accéder a la partie arrière du moteur, dépannage ce jour chez un agent AD Pro avec une facture raisonnable.
Camping Car Moteur 3 Litres L
Le stelou27 #1
15-10-2013 17:30:14
Bonjour,
Je possède un camping car sur une base de Fiat Ducato 3l 160 cv de 2008 qui totalise
30 000 kms
Je suis parti en vacances au mois de septembre et après un plein de gasoil ( peut être une coïncidence) mon moteur à commencer à avoir des à coups au ralenti sans perte de puissance sur route à pas de voyant allumé. Depuis j'ai mis un nettoyant injecteurs et change le filtre à gasoil mais le problème persiste
Avez vous une idée de la cause car moi je sèche professionnels qui travaille chez Fiat ont ils déjà rencontré ce problème, je pense au injecteurs ou peut être vanne EGR........ Merci pour vos réponses
Le modèle de la voiture
Fiat Ducato 2008 - Diesel
Carpinien88 #2
19-10-2013 18:20:57
Bonjour, J'ai eu le même problème c'était dû à une fissure sur une durite d'air de commande de la vanne EGR. J'ai remplacé les 2 durites (avant et après l'electrovanne) et depuis plus de problèmplacement par de la durite essence diamètre 5 mm. Pour expliquer: il y a un piquage sur la dépression de l'assistance au freinage qui va à une petite electrovanne (située sur le dessus du moteur), une seconde durite va de cette electrovanne à la vanne EGR.
C'est galement l'occasion de rduire sa consommation en vitant:
les heures chaudes pour limiter l'utilisation de la climatisation
- les embouteillages lors des grandes migrations qui sont source d'une consommation excessive. En cas d'arrt, coupez le moteur plutt que de laisser tourner
inutilement. La consommation mesure pour un camping-car capucine de plus de 7 m de long et d'une hauteur de 2, 85 m avec le mme conducteur:
Avec embouteillage
Sans embouteillage
18, 8
Chauffe du moteur
Faire tourner le moteur sous prtexte de le faire chauffer avant le dpart ne sert rien pass les 3 premires minutes. Mieux vaut rouler tranquillement " sans tirer "
sur les rapports durant les premiers kilomtres jusqu' ce que le moteur ai atteint sa temprature optimale de fonctionnement. Un moteur froid consommant plus qu'un moteur chaud (entre 5 et 10%), il est prfrable d'vitez aussi les petits trajets avec le moteur froid car ils sont plus
gourmands en carburant. Par scurit, il faut cependant toujours respecter les 20 mn de pause toutes les 2 heures.
Pas de doute, la renaissance des 6 Heures de Courtrai ne passe pas inaperçue. Au cœur du rallye de Courtrai - DH Les Sports+. Ce prochain week-end, la ville flamande renouera avec la tradition, et les concurrents prestigieux au départ seront nombreux. C'est ainsi que Freddy Loix, plutôt discret ces derniers temps, pilotera une Peugeot 208 R2 New Caen Rallysport, avec le jeune Pieter-Jan Cracco à ses côtés. Face à Freddy, on retrouvera Pieter Tsjoen (Ford Focus WRC05), Patrick Snijers (BMW 130i), Paul Lietaer (Subaru Impreza WRC S5), Melissa Debackere (Porsche 911 historique), Vincent Verschueren (VW polo S2000), ainsi que Marc Duez (Subaru Impreza WRC S5) et Jean-Pierre van de Wauwer (BMW 130i). Une liste impressionnante à laquelle on peut encore ajouter Yves Bruneel (Porsche 911 GT3), Jochen Claerhout (idem), Bert Coene (Mitsubishi Lancer EvoX), Ruben Maes (Porsche 911 SC), Carlo Mylle (Porsche 911 GT3), Davy Vanneste (Peugeot 207 S2000), Mathias Viaene (Porsche 911 historique), etc.
Trois boucles de quatre spéciales (Kooigem, Bellegem, Tombroek et Aalbeke) figurent au programme.
Rallye 6 Heures De Courtrai 1
#1
Stephuy
Membre
20 187 messages
Posté samedi 22 novembre 2014 à 09:59
#2
YoMaxi
Pilote Rally Cup
236 messages
Localisation Béthune
Posté samedi 22 novembre 2014 à 13:13
Superbe liste, rallye gratuit, de quoi bien finir l'année
#3
Posté samedi 22 novembre 2014 à 15:28
#4
Posté samedi 22 novembre 2014 à 18:21
#5
Aubin des 'Ois
Vainqueur championnat team- prono CFA 2015
Membre Etendu
2 526 messages
Localisation Back in France
Posté samedi 22 novembre 2014 à 19:07
Le Team FJ bien représenter en Belgique avec la Mini et les 2 S2000! #6
MrGravel
DKR Driver
Modérateur
3 426 messages
Localisation Euskal Herria
Posté samedi 22 novembre 2014 à 19:15
Présent demain sur ce beau rallye
#7
Posté samedi 22 novembre 2014 à 21:12
Dommage que sur les ES toutes les cordes sont piqueté.. ils ont prévu beaucoup de rubalise.
Rallye 6 Heures De Courtrai Saint
Pour sa 27e édition, le challenge des 6 heures de Courtrai faisait plusieurs haltes à Mouscron. La première se déroulait samedi à partir de 17 heures sur le site de «Lavano» à la rue de Rollegem où des épreuves de classement étaient organisées. Au vu la foule présente on aurait pu parler d'un réel succès. En effet, ce sont plusieurs milliers de personnes qui ont rallié le site de l'usine. Mais rares étaient les Mouscronnois présents. Seule la langue de Vogel aura été utilisée tout au long du week-end. Si l'on peut bien comprendre que le public flamand se déplace en nombre pour un événement organisé par la ville de Courtrai, on peut par contre déplorer des stewards ne parlant pas le moindre mot de français ou encore des indications uniquement écrites en néerlandais… « Je pense qu'il y a eu un réel manque de publicité dans la ville » dit Antoine qui s'est retrouvé là un peu par hasard. Rallye 6 heures de courtrai 1. « Je ne savais absolument pas qu'il y avait un rallye organisé ici. C'est parce que j'ai vu énormément de monde se garer dans ma rue que j'ai suivi le mouvement pour découvrir cet événement.
Les organisateurs passent à la vitesse supérieure: tous les participants au Rallye de Courtrai seront équipés d'un système de tracking GPS - Fr
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Lors de la 25 e édition des 6 heures de Courtrai, les organisateurs auront à nouveau recours au rally tracking system de GeoDynamics. Les organisateurs passent à la vitesse supérieure : tous les participants au Rallye de Courtrai seront équipés d’un système de tracking GPS - Fr. Suite aux fructueuses collaborations précédentes, les organisateurs ont décidé de passer à la vitesse supérieure en équipant l' ensemble des 159 voitures de rallye d'un système de tracking GPS. Visitez le site Web des 6 heures de Courtrai >
Voitures de sécurité
Tout comme les années antérieures, les 8 voitures de sécurité (CC – VC – 000 – 00 – 0 – B – Intervention Rapide 1 – SI2) seront toutes équipées d'un système de traçage. Grâce à ce GPS avec carte sim intégrée, toutes les positions des voitures sont enregistrées et envoyées en temps réel aux serveurs sécurisés de GeoDynamics. Permettant ensuite aux organisateurs de consulter ces positions sur n'importe quel ordinateur, smartphone ou tablette et d'accompagner parfaitement tous les véhicules en cas de nécessité.