Spécifications clés Peugeot 505 Sedan 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 Quel est le type de carrosserie, Peugeot 505 (551A)? Sedan Quelle est la puissance de la voiture, Peugeot 505 Sedan 1986 2. 5 Turbo Diesel (105 Hp)? 105 CH Quelle est la transmission, Peugeot 505 (551A) Sedan 1986 2. 5 Turbo Diesel (105 Hp)? moteur à combustion interne. Peugeot Peugeot 505 1979 505 (551A) 2. 8 GTI V6 (143 CH) 2. 5 Turbo Diesel (105 CH) 2. 5 Turbo Diesel (90 CH) 2. 5 Diesel (75 CH) 2. 5 Diesel (69 CH) 2. 3 Turbo Diesel (80 CH) 2. 2 Turbo Injection (174 CH) 2. 2 Turbo Injection (155 CH) 2. 505 Distribution moteur diesel et turbo-diesel - SERIE04 SARL. 2 Turbo Injection (150 CH) 2. 2 i (114 CH) 2. 2 GTI (122 CH) 2. 2 (116 CH) 2. 0 TI, STI (110 CH) 2. 0 (98 CH) 2. 0 (97 CH) 1. 8 (84 CH) 1. 8 (82 CH) 1. 8 (75 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Peugeot 505 (551A) 2. 5 Turbo Diesel (105 CH) 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 Informations générales
marque Peugeot
modèle 505
Génération 505 (551A)
Modification (moteur) 2. 5 Turbo Diesel (105 CH)
année de début la production 1986 année
Fin de la période de production 1993 année
Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne
Type de carrosserie Sedan
Prestation Type de carburant Diesel
Moteur Puissance max.
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Moteur 505 Turbo Diesel Parts
Spécifications clés Peugeot 505 Sedan 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 Quel est le type de carrosserie, Peugeot 505 (551A)? Sedan Quelle est la puissance de la voiture, Peugeot 505 Sedan 1983 2. 5 Turbo Diesel (90 Hp)? 90 CH Quelle est la transmission, Peugeot 505 (551A) Sedan 1983 2. 5 Turbo Diesel (90 Hp)? moteur à combustion interne. Peugeot Peugeot 505 1979 505 (551A) 2. 8 GTI V6 (143 CH) 2. 5 Turbo Diesel (105 CH) 2. 5 Turbo Diesel (90 CH) 2. 5 Diesel (75 CH) 2. 5 Diesel (69 CH) 2. 3 Turbo Diesel (80 CH) 2. 2 Turbo Injection (174 CH) 2. 2 Turbo Injection (155 CH) 2. 2 Turbo Injection (150 CH) 2. 2 i (114 CH) 2. 2 GTI (122 CH) 2. 2 (116 CH) 2. 0 TI, STI (110 CH) 2. 0 (98 CH) 2. Moteur adaptable jeep willys. 0 (97 CH) 1. 8 (84 CH) 1. 8 (82 CH) 1. 8 (75 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Peugeot 505 (551A) 2. 5 Turbo Diesel (90 CH) 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 Informations générales
marque Peugeot
modèle 505
Génération 505 (551A)
Modification (moteur) 2.
Moteur 505 Turbo Diesel Transmission
Moteur Peugeot 505 SRD Turbo (1982-1985) Type du moteur: 4 cylindres en ligne Energie: Diesel Disposition: Longitudinal avant Alimentation: Injection indirecte Suralimentation: Turbo Garrett Distribution: Arbre à cames latéral Soupapes: 2 par cylindre Côtes: 94. 0 x 83. 0 mm Cylindrée: 2304 cc Compression: 21. 0 Puissance: 80 chevaux à 4150 tr/min Couple: 18.
Moteur 505 Turbo Diesel Engines
0 x 90. 0 mm Cylindrée 2498 cc Compression 21. Moteur 505 turbo diesel transmission. 0 Puissance 110 chevaux à 4150 tr/min Couple 22. 0 mkg à 2000 tr/min Transmission Peugeot 505 GTD Turbo (1986-1990) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 7 chevaux Type Propulsion Antipatinage Non ESP Non
Châssis Peugeot 505 GTD Turbo (1986-1990)
Direction Crémaillère Suspensions Av - Suspensions Ar - Cx - Freins avant Disques Freins arrière Disques ABS Non Pneus avant 185/65 TR15 Pneus arrière 185/65 TR15 Dimensions Peugeot 505 GTD Turbo (1986-1990) Longueur 460 cm Largeur 175 cm Hauteur 146 cm Coffre 523 litres Poids 1370 kg
Performances Peugeot 505 GTD Turbo (1986-1990)
Poids/Puissance 12.
Moteur 505 Turbo Diesel Engine Parts
Fiable, la 505 exige le respect scrupuleux de la température d'huile moteur et du temps de refroidissement du turbo. Rien de bien contraignant pour un propriétaire consciencieux.
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Résultats Peugeot 505 Turbo 2. 5 SRD
8 068 € prix initial: 9 056 +
8 068 € prix initial: 9 056 peugeot 505 2. 5 srd turbo Détail DIESEL 400 000 Km 1993 MANUELLE - Peugeot 505 Turbo 2. Moteur 505 turbo diesel engines. 5 SRD
7 410 € peugeot 505 2. 5 srd turbo Détail DIESEL 111 111 Km 1992 MANUELLE - Peugeot 505 Turbo
3 500 € peugeot 505 turbo - 505 atlantic Détail DIESEL 350 000 Km 1988 - 27001 Peugeot 505 Turbo 2. 5 GRD
2 700 € peugeot 505 505 grd 2. 5 turbo 5 4p.
Bien que son utilisation soit relativement simple, comme tous les variateurs, son installation et sa programmation demandent de bonnes compétences techniques. Nous avons réalisé sur notre blog un article et une vidéo afin de faciliter l'utilisation de base du M100. Attention cependant, LS Electric n'a publié qu'une version anglaise du manuel officiel. 2 en stock
Description
Info +
Variateur de vitesse 220V mono-tri LSLV0004M100-1EOFNS 0. Variateur fréquence SD1 Mono/tri puissance 0.4-2.2 KW | Technic-achat. 4 kW
Variateur de vitesse 220V mono-tri ultra compact idéal pour les applications qui nécessitent un faible encombrement. Ce variateur de fréquence est fabriqué par LS Electric anciennement LS Industrial Systems. Il bénéficie d'un indice de protection IP20 et dispose d'un filtre EMC intégré. Il peut piloter un moteur asynchrone triphasé 220/380V jusqu'à 0. 4kW à partir d'une source monophasée. Permet d'utiliser nos moteurs et moto-réducteurs triphasé 0. Le M100 est équipé d'un potentiomètre en façade, de plusieurs entrées-sorties et d'une interface utilisateur conviviale.
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Variateur de fréquence LSLV0004M100-1EOFNA 0. 4kw
Le variateur de fréquence M100 est le plus récent de la gamme LS Electric (anciennement LSIS). Il remplace avantageusement l'iC5 qui n'est plus fabriqué. Comme son prédécesseur, le M100 est extrêmement économique et compact. Il répond à toutes les exigences des applications qui nécessitent un variateur de fréquence à faible coût comme le convoyage industriel. Il peut aussi trouver sa place dans des installations grand public. En effet, il permet de contrôler un moteur triphasé jusqu'à 0. 4kW à partir d'une alimentation monophasée 220V. Ce variateur permet d'utiliser nos moteurs et moto-réducteurs triphasé 0. 25 et 0. Variateur 220V mono sortie tri LSLV0004M100-1EOFNA 0.4KW. 37 kW à partir d'une alimentation domestique. Il est possible d'utiliser directement le potentiomètre en face avant mais aussi des entrées sortie en façade (marche avant / arrière, arrêt d'urgence etc…). Le M100 EOFNA se distingue de la version standard par le nombre d'entrée sortie, une entée analogique tension / courant et surtout Modbus RTU sur le port RJ45.
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herstellernummer:
3g3mx2-ab002-e
marke:
omron
objet modifié:
non
marque:
mitsubishi, inverter, keb
numéro de pièce fabricant:
at1-4000x, 12f4c3d342014
quantité unitaire:
1
offre groupée personnalisée:
unité de mesure:
unité
pays de fabrication:
japon
Dernière mise à jour: 26 mai 2022, 09:38
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Variateur De Fréquence Mono Tri 220 380V 4Kw Portable
5A 0-1000HZ 198, 51 EUR 102, 06 EUR de frais de livraison Frequency Converter VFD XSY-AT1 Inverter 1. 5KW/2. 2KW/4KW Single Phase 220v 92, 70 EUR 0 enchères 31, 63 EUR de frais de livraison Se termine à 30 mai à 17:14 Paris 3 j 18 h AT1-4000X 4KW Variable Frequency Drive Inverter CNC Motor 1 PH Input 3-PH Out 83, 76 EUR à 178, 45 EUR 1, 98 EUR de frais de livraison AC Inverter Variable Frequency Drive Variateur Contrôleur de Moteur C200-Garantie 5 an 204, 43 EUR à 7 723, 13 EUR 111, 60 EUR de frais de livraison Emerson Powerdrive F300 Frequency controller / F300-034 00104 A101 00 / 4. Variateur de fréquence mono tri 220 380v 4kw portable. 0 KW 309, 00 EUR 0 enchères Livraison gratuite Se termine à 1 juin à 18:08 Paris 5 j 19 h ou Offre directe Schneider Electric ALTIVAR ATV320U40N4C 4 kW FRÉQUENCE VARIABLE DRIVE New BOXED 528, 63 EUR 151, 86 EUR de frais de livraison ou Offre directe Yaskawa V1000 Frequency Converter 0, 75kW/0, 55kW CIMR-VC4A0002EAA Mint 312, 52 EUR 40, 09 EUR de frais de livraison ou Offre directe Lenze 8200 Motec frequency inverter 4 Kw.
2kW, 3kW) 279, 98 EUR 23, 41 EUR de frais de livraison ou Offre directe Danfoss VLT 3006 175H1152 Frequency Converter 4kW 9, 1A 652, 46 EUR 39, 15 EUR de frais de livraison ou Offre directe Allen Bradley 20AD8P0A3AYNNNC0 PowerFlex 70 Variable Frequency Drive VFD 5Hp 833, 36 EUR 94, 90 EUR de frais de livraison ou Offre directe Telemecanique Altivar31 ATV31H037N4 Frequency Inverter 0, 37kW/0. 5HP 234, 08 EUR 76, 97 EUR de frais de livraison Transport Damage!
Très économique, le M100 de LS Electric est recommandé sur toutes les installations qui exigent des performances élevées avec un faible prix de revient. Sa petite taille permet de l'intégrer facilement sur une plaque de montage ou un rail DIN avec une distance minimum de 2mm entre variateurs. Le M100 EOFNA se distingue de la version standard par le nombre d'entrée sortie, une entée analogique tension / courant et surtout Modbus RTU sur le port RJ45. Caractéristiques:
Marque: LS Electric Co
Modèle: LSLV0004M100-1EOFNA (Entrée / sortie avancée)
Puissance: 0. 4kW
Entrée: 200 – 240V (-15% à +10%), 3. 7 A, 50 à 60Hz (+/-5%)
Sortie: 3 phases 200-240V, 2. 4 A, 0. 1-400Hz
Refroidissement par ventilateur
Capacité de surcharge 150% pour 1 min
Filtre C2 EMC intégré
De nombreuses fonctions spéciales sont disponibles.