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Publié le 14/01/2021 • Nicolas Alonso
L'éclairage et la signalisation des convois exceptionnels peuvent faire l'objet de nombreuses interrogations: qu'est-ce qu'un transport exceptionnel? Quelles sont les dimensions à respecter, ou quel dispositif de signalisation mettre en place? Les transports exceptionnels peuvent constituer une gêne pour les automobilistes c'est pourquoi il existe une règlementation. La définition
Un convoi exceptionnel se définit comme un transport de charges indivisibles à l'aide d'un véhicule et/ou ensemble de véhicules marchandises compris dépassant les limites générales décrites par le Code de la route. Dimensions du convoi
Un transport exceptionnel doit être supérieur à:
- 16, 5 m de longueur. Panneau parking dissuasif Votre véhicule est mal garé | Seton FR. (tracteurs et semi-remorque)
- 2, 55 m de largeur. (2, 60 m véhicule à température)
- Poids: 40 tonnes. La règlementation concernant le transport exceptionnel en France
Les véhicules concernés
Il existe différentes règles concernant le transport exceptionnel défini dans la loi.
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Pour plus d'informations, consulter l'article 16 du 4 mai 2006. - Lors de la circulation à vide les feux doivent être éteints et les différents panneaux doivent être masqués si le convoi est conforme aux limites du Code de la route. Les autorisations
Les convois exceptionnels doivent faire l'objet d'une autorisation préfectorale. Les autorisations de transport exceptionnels sont accordées ou refusées par le préfet du département de départ si le convoi couvre différents départements, une copie de la demande devra être envoyée à la préfecture de chaque département. L'autorisation préfectorale doit définir l'itinéraire précis à suivre, il existe différentes règlementations et autorisations selon la catégorie du transport exceptionnel, la règlementation d'une autorisation préfectorale varie en fonction de la catégorie du transport. Véhicule surbaissé de contrôle des colonnes Cordia. De plus, la demande doit être rédigée en français et peut faire l'objet d'un renouvellement. Tenet la demande en ligne d'autorisation individuelle de convois exceptionnels
Avec la démarche tenet les autorisations sont simplifiées et plus facilement délivrées.
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En effet dans le cadre de la réforme de simplification des autorisations de circulation des convois exceptionnels du 8 mars 2017, le demandeur d'une autorisation de circulation peut faire sa demande en ligne afin de faciliter sa demande. Les convois de 1 ère catégorie peuvent faire l'objet de cette demande, la déclaration concerne le réseau routier national de catégorie 1. Les autorisations sont valables jusqu'à la date limite mentionnée dans chaque autorisation. Cette dernière prend effet 2 jours ouvrés après la date de délivrance du récépissé. À noter:
Dans le cas où le récépissé a été délivré automatiquement, l'autorisation préfectorale sera valable pendant une durée maximale de trois ans à condition d'avoir respecté les prescriptions des cartes et de la règlementation. Sources juridiques: articles R433-1 à R433-6 -R413-1 à R413-16 du Code de la route, Arrêté du 4 Mai 2006.
Les revêtements rétroréfléchissants doivent avoir fait l'objet, soit d'une homologation, soit d'une autorisation d'emploi à titre expérimental. La rétroréflectorisation porte sur toute la surface des panneaux et panonceaux à l'exception des parties noires ou grises [ 10]. Notes [ modifier | modifier le code]
↑ Un demi-siècle de signalisation routière - 1894-1946, Paris, Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées, 1994, 151 p. ( ISBN 2-85978-220-6), page 129
↑ Décret n o 54-724 du 10 juillet 1954 portant règlement général sur la police de la circulation routière
↑ arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes, art. 4. 1
↑ arrêté du 6 juin 1977 relatif à la signalisation des routes et autoroutes
↑ Instruction interministérielle sur la signalisation routière (IISR), 1 re partie, article 5-3
↑ op. cit., 4 e partie, signalisation de prescription, novembre 2008, article 49
↑ a b c et d op. cit., 1 re partie, généralités, novembre 2008, article 8g
↑ a et b op.