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Le positionnement des masselottes dépend du type de jante: sur une jante en aluminium: les masses sont à fixer à l'intérieur de la jante (pour des raisons d'ordre esthétique); de cette façon, elles ne seront pas très visibles. Toutefois, elles sont susceptibles de se décoller en cas d'un lavage à jet haute pression; sur une jante en fer: les masses sont à fixer à proximité de la jante et de la jointure du pneu, sur le rebord ou le pourtour. Roue voiture college station. Pour information, il est désormais interdit d'utiliser des masses d'équilibrage en plomb sur les nouvelles automobiles homologuées et réceptionnées après le 01/07/2003. Depuis le 01/07/2005, elles doivent être démontées et remplacées par des masses en acier ou en zamac (c'est un alliage de cuivre, de magnésium, d'aluminium et de zinc). Seul un garage agréé est habilité à procéder à une opération d'équilibrage de la roue avant ou arrière. Nous vous proposons d'effectuer un calcul de devis d'équilibrage des roues sur notre site Vous pouvez également profiter de cette intervention pour lancer simultanément un calcul de devis pour obtenir un tarif précis pour faire un parallélisme de votre véhicule.
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C'est due à une réaction chimique, les jantes en alliage ont tendance à coller. Il faut avant de les monter, mettre un peu de graisse sur l'intérieur de la jante. Il me semble que c'est de la graisse cuivrée qu'il faut prendre......... à faire confirmer par un autre forrumiste. Salut,
ça fait aussi très bien sur les jantes tôles (surement la rouille), et c'est vrai que la graisse peut aider. Cuivrée, je sais pas, moi je mets de la graisse haute température en aérosol (à vaporiser loin des disque de freins). Et ça fonctionne bien car la seule fois où je me suis retrouvé avec une jante collée c'était la roue de secours que je n'avais pas graissé. Roue voiture college 2019. A+
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Si ça ne vient pas, prendre une grande barre de fer bien lourde (ou une autre barre) et frapper sur le flanc du pneu par derrière la roue. Si ça ne vient toujours pas prendre appui (si c'est possible) sur une pièce de la suspension et faire bras de levier pour décoller la jante. Roues - jantes - pneus piste 1/10 pour voitures électriques et thermiques Rc-Diffusion. Avant de remonter, met un peu de graisse cuivrée sur ton moyeu
Moi, mes jantes, j'ai une bague de centrage en nylon, quand j'enlève la roue, c'est elle qui reste collée, après je n'ai plus qu'à l'enlever avec un tournevis. 17-10-2004, 22:02:55 -
ben voila apres avoir bien galèré, elle s'est débloquée en tapant par l'interieur à la masse
par contre en ce débloquant brusquement l'interieur de la jante a à peine touché l'etrier mais ça mais suffit pour faire sauter la peinture de la jante:x
jsuis bon pour la faire repeindre
jsuis vert, c'est pas mon jour Citation: Moi, mes jantes, j'ai une bague de centrage en nylon, quand j'enlève la roue, c'est elle qui reste collée, après je n'ai plus qu'à l'enlever avec un tournevis.
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tu peut m'en dire plus STP? ça se trouve en centre auto? Merci encore les gars, moi jvais vite aller me coucher pour vite arriver à demain
17-10-2004, 22:26:40 -
Xpress a écrit: Citation: Moi, mes jantes, j'ai une bague de centrage en nylon, quand j'enlève la roue, c'est elle qui reste collée, après je n'ai plus qu'à l'enlever avec un tournevis. Ben je n'en sais pas beaucoup plus, je les ai eues avec mes jantes. Achetez vos roues complètes pour votre voiture RC , buggy truggy crawler ou piste chez Futurheli.com - Futurheli. Je pense qu'elles servent à adapter les jantes sur les voitures ayant un perçage en 4X100 (comme la mienne) mais avec un centre différent, ainsi il suffit simplement de remplacer la bague. L'autre avantage est d'empêcher la jante de coller au moyeu. Je ne pense donc pas que ça puisse s'adapter sur d'autres jantes
17-10-2004, 23:55:18 -
Xpress,
Je t'assure que si tu mets de la graisse (aprés avoir bien nettoyé) avant de remonter tes jantes, t'auras plus de problèmes. par contre, profites du fait que tu le sais, maintenant, pour faire tes 3 autres roues. Ce serait trop con de vivre la même chose sur le bord d'une route.
17-10-2004, 18:56:13 -
Citation: tire la avec un trateur aussi mdr
c'est pas une blague, mais j'espere que tu ne vas pas en arrivé la, le gars sa roue etait comme collé au tambour et il l'a decollé comme ça(mais bon elle a pas du allé loin quand il a tiré vu que la caisse fait quand meme 2t500... )bref bon courage a toi
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17-10-2004, 19:03:19 -
Applique un poil de graisse avant de reposer ça fera pas de mal je pense. Impossible de décoller la jante, que faire?. linkin
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17-10-2004, 20:24:24 -
STEEVIE BOOSTER, a raison ca peut venir de sa! bon sinon moi j'ai rien a rajouter pour sortir ta jante
T pneus on dirais que il sont bien bas, c la merde qd mm un nid de poule et avec chance c creuvaison sans chance c jantes pété.... COuRAGE
VEI
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17-10-2004, 21:00:27 -
Moi, ça m'arrive souvent au boulot. Tout d'abord, il faut essayer de taper assez fort sur le flanc du pneu, face à la roue (avec la main ou le pied) et en ne frappant pas tout le temps au même endroit.