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Grisante grâce à son châssis
Autant le dire tout de suite, le plus séduisant dans cette Focus ST ce n'est pas son moteur. S'il convainc par les accélérations qu'il procure (0 à 100 km/h en 5, 7 s), il manque cruellement de caractère lorsque l'on hausse le rythme et s'essouffle dès 5 000 tr/min. Sa sonorité, même (surtout? ) artificiellement amplifiée, apparaît quelconque, et seuls les crépitements à l'échappement viennent rappeler sa vocation sportive. Heureusement, la commande de boîte rapide aux débattements courts permet des changements de vitesse à la volée. Préparation moteur ecoboost - Moteur - Gén. 6 - Forum Mustang. Déception côté mécanique, donc, mais pas côté châssis. Les différents réglages de fermeté de l'amortissement apparaissent finement jugés, améliorant à chaque cran supplémentaire le contrôle des mouvements de caisse sans pour autant rendre la voiture insupportable sur chaussée bosselée. Quant au différentiel autobloquant – une vraie unité mécanique signée Borg-Warner, mais jouissant d'un pilotage électronique, asservi notamment à la direction – il contribue à efficacement gommer le sous-virage, même s'il engendre d'importants effets de couple dans le volant lors de fortes accélérations en ligne droite.
- Moteur ecoboost 2.3 review
- Moteur ecoboost 2.3.1
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Moteur Ecoboost 2.3 Review
En prenant des pièce de qualité, on peut sois même décider d'augmenter la pression du turbo donc gagner bcp de chevaux. A vous de compléter, de corriger, d'affiner et de commenter
Je ne suis pas compétent pour émettre un avis technique mais attention aux modifications du moteur pouvant entraîner une annulation de la garantie constructeur...
Bonjour, Le raisonnement et les explications sont exacts, cependant cela entraine quelques inconvénients: Une augmentation de la pression de suralimentation entrainera certes une augmentation de puissance, mais au détriment de la longévité du moteur. Problème moteur ecoboost - Moteur - Gén. 6 - Forum Mustang. Une modification de la cartographie faite par un motoriste me semble indispensable dans le cas de cette modification. De plus, outre le risque de perte de la garantie en cas de souci, il y a un très gros risque de ne plus correspondre aux normes d'homologation du véhicule, ce qui implique la perte de la couverture de l'assurance en cas d'accident et d'éventuelles poursuites pénales par les victimes ou leurs ayants-droits.
Moteur Ecoboost 2.3.1
Les chiffres
Prix 2019:
34 150 €
Puissance:
280 ch
0 à 100km/h:
5. 7s
Conso mixte:
7. 9 l/100 km
Emission de CO2:
179 g/km
Notre avis
Note de coeur:
16/20
Agrément de conduite:
17/20
Sécurité active et passive:
15/20
Confort et vie à bord:
13/20
Budget:
9/20
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Avis des propriétaires
Commentaires
Moteur Ecoboost 2.3 Coupe
Le cas échéant, vérifiez l'état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. Système de refroidissement:
Radiateur, ventilateur, sondes, vase d'expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin. Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d'eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves. Remplacez le filtre à air par un neuf, car sale ou bouché il peut causer une augmentation de la consommation ou dans le pire des cas des dégâts au moteur, notamment au niveau du turbocompresseur et plus précisément au niveau de la roue de turbine et de son segment. Moteur ecoboost 2.3 coupe. Vérifiez s'il n'y a pas des corps étrangers dans les conduits d'admission, et le cas échéant vérifiez l'échangeur d'air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impureté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d'alimentation (système d'injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons.
Pour faire passer toute la cavalerie, le constructeur usera d'un différentiel à glissement limité géré électroniquement. Enfin, pour ce qui est de sa date de sortie, on parle d 'une commercialisation fin 2013 ou en 2014 si le développement prend du retard. Et fait nouveau, le marché américain pour l'acheter! A suivre! Julien
Passionné de sport automobile, je suis tous les Grands Prix de Formule 1 depuis mon plus jeune âge. Moteur ecoboost 2.3 hp. Je me ferai un plaisir à commenter l'actualité de la F1 dans son intégralité, j'attends vos réactions! Articles susceptibles de vous intéresser
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