Test et Avis Boitier additionnel NRJCAR banc de puissance ultimate box - YouTube
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Non, car le boitier améliore le rendement du moteur; à conduite équivalent nous constatons même une baisse de la consommation d'environ -10%. Est-ce que je risque de perdre la garantie du constructeur avec le boitier additionnel? En aucun cas; Il vous suffit de débrancher le boitier avant d'emmener votre véhicule chez le concessionnaire. FAQ: NRJCAR les questions sur nos boitiers additionnels. Le boitier laisse t'il une trace lors de diagnostiques ou révisions chez le concessionnaire? Non, le boitier ne laisse aucune trace sur le système électronique du véhicule, il est 100% indécelable. Est-ce compatible avec le Filtre à Particules, la boite automatique ou le système start & stop? Oui, nos boîtiers sont prévus pour fonctionner avec ces systèmes.
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Avec vis et clé Allen assortie. Sécurité:Surface peut effectivement empêcher le telephone d'être raye, La mousse est recouverte de PVC de qualité supérieure. Achetez PakTrade 10 Sacs Aspirateur pour Hoover Space Explorer SL71_SL10 ET SL71_SL20: ✓ Livraison & retours gratuits possibles (voir conditions), can be put into cards and money. écrou hexagonal. Petits prix et livraison gratuite dès 25 euros d'achat sur les produits Visiodirect, S'il vous plaît veuillez vérifier les détails de taille avant de faire la commande, Description du produit MIG-3 FIGHTER INTERCEPTOR /2 Scale Kit. Boitier additionnel test online. De nombreux motifs différents. Dimensions:20 cm x 10 cm, Puce Chiptuning System Power Box Test Boitier de Puissance additionnel. relevés le 16/01/017 sur l'ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www, ce n'est pas seulement une belle décoration mais aussi un projet d'artisanat, 4"" CN: 225 EU: 35, parfait pour les petits enfants indépendants qui sont un peu courts pour atteindre la table.
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Avec 20 cv de plus pour la plupart des boitiers et un bon 50 Nm en plus ça me séduit quand même. Après, je suis pas mécano donc je ne sais pas si c'est néfaste pour les injecteurs en particulier. Mon père a un italian speed sur son X1 avec 4 reglages et il a pas de soucis. Le point qui me plait le moins c'est vis à vis de l'assurance. J aime bien rouler l'esprit serein donc je demanderai d'abord s'ils acceptent d'assurer ce risque. Je vais prendre mon temps pour reflechir mais la cartographie sur ce véhicule ça me tente pas. La majorité des boitiers n'apportent casiment rien voir rien. Boitier additionnel test du. Il y a une tonne de vidéo sur internet. Tu ne peux pas faire un boitier généraliste qui améliore une multitude de moteurs différents, toutes les cartographies ne sont pas identiques ou programmée de la même manière. Quand une société optimise ton moteur, il joue sur plusieurs paramètres dont principalement l'injection et le déclenchement du ou des turbos. Il y a des préparateurs qui offrent des boitiers dédiés a un véhicule ou du moins a moteur dédié.
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Ok merci les gars j'en ai parlé avec des potes aussi et tout le monde me dit la même chose. Ce sera une reprog éventuelle dans quelques temps. Merci beaucoup des conseils. Boitier additionnel Powersystem - Préparation moteur essence et diesel. 3 Novembre 2015
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Mitsubishi Pajero 3. 2 court
Christian
A Class
9 Avril 2014
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Mercedes CLA
Jonathan
24 Septembre 2018
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Mercedes B200, 5008 GT
Et niveau garantie idem, si problème mécanique et que le garage s'aperçoit que le véhicule a été modif le SAV ne suivra plus. Ayant toujours des véhicules garanties c'est la raison pour laquelle je ne le fais plus sans quoi Shiftech a eu plusieurs de mes véhicules. By: gigi38 -
26 Octobre 2019
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leon 3 tsi 150 FR
jeremy
Oublie le boitier, un stage 1 c'est Br performance ou autres préparateur c'est le top niveaux problème mécanique, assurance tu ne risque rien vu que c'est indétectable ( dans le boitier ecu, on changer juste ta cartographie) j'ai eu une fiesta st en stage 1 ds3 en stage 1 Ibiza tsi en stage 1 aucun problème niveaux fiabilité
26 Novembre 2017
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M140i
Bastien
A l'heure actuelle, les reprogs sont bien faites et beaucoup plus compliquées à détecter.
(Mais ce n'est que mon avis)
Le programme contenu dans ces boîtiers sont génériques, c'est à dire qu'il sont fait pour fonctionner avec tous les moteurs du modèle. Le programme n'est donc pas adapté aux caractéristiques de ton moteur. Car oui, chaque moteur est légèrement différent. Quand je suis allé chez BR performance, il passe la voiture au banc avant, pour relever les perf de ton moteur, puis adapte la programmation de celui-ci en fonction de ton moteur. Ensuite ils repassent la voiture au banc pour vérification de la puissance et courbe de couple, puis ils font un essai sur route. La programmation est donc super safe et tu es garantis de ne pas avoir de soucis. Boitier additionnel et controle technique. Avec un boîtier, selon moi, il y a un risque de casse moteur, j'ai donc banni ce genre d'équipement. Je connais 1 personne qui a mis un boitier sur son Insignia et apparemment ça marche, mais qu'en est-il à long terme? By: SoG -
Modérateur
28 Mai 2016
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Ford Puma
Damien
Pour moi j'éviterai... pas de boitier générique comme l'a indiqué Sweepta
Ben disons que je louchais du coté de Turboost (fabriquant et français) chip racing (fabriquant allemand) ou kitpower ( belge) pour m'assurer un minimum de qualité.
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