L'enseignement de demain Skillogs propose des solutions digitales adaptées au développement des compétences, et personnalisées à chaque apprenant. Notre plateforme soutient efficacement les interactions entre les formateurs et les apprenants. Nos atouts pour les formateurs professionnels: Varier les méthodes d'enseignement Favoriser la pratique autonome des compétences Évaluer les apprenants en classe inversée pour adapter son cours Gagner du temps dans l'organisation et le suivi Analyser les difficultés individuelles des étudiants pour un accompagnement optimal L'apprentissage différencié des compétences, leur validation individuelle par le formateur, permet d'éviter le décrochage, et facilite le nivellement par le haut de la progression pédagogique. Skillogs groupe alternance chez. IMPLIQUER LES APPRENANTS ET ADAPTER LA PEDAGOGIE Skillogs offre une approche individualisée pour chaque apprenant. Les incertitudes liées aux mutations des métiers de l'enseignement et de la transmission des compétences peuvent inquiéter.
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Groupe Alternance évolue et s'affirme autour d'une marque unique
La force d'un groupe dédié à la formation en alternance
Depuis 1998 et le début de cette formidable aventure, nous œuvrons pour offrir le meilleur à nos étudiants et à nos partenaires entreprises. Aujourd'hui, notre groupe est à un tournant de son histoire: de plus en plus d'écoles ouvrent sur toute la France et nos résultats pédagogiques prouvent notre savoir-faire historique avec 75 à 80% de réussite chaque année. Et ce chiffre ne cesse de progresser! Une reconnaissance académique mais aussi une reconnaissance de la part des professionnels puisque, chaque année, plus de 80% de nos étudiants trouvent leur premier emploi à l'issue de leur alternance. Skillogs groupe alternance 1. Cette excellence est désormais reconnue par la certification FAC (Facilitateur en Acquisition de Compétences) obtenue en 2018 par l'ensemble des écoles du groupe. Groupe Alternance représente à ce jour 38 écoles sur toute la France et plus de 4 600 étudiants formés chaque année.
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Groupe Alternance? Depuis 1998, notre mission principale est de proposer des formations prises en charge par les OPCO, sans frais d'inscription et rémunérées en alternance allant de six mois à deux ans, dans les domaines de la vente, du commerce, de l'administratif et de la gestion. Les formations sont disponibles pour le BAC pro, le BTS, les Bachelors et les Mastères ainsi que pour les titres et les formations qualifiantes. BTS, Bachelors et Mastères, l’école de formation en alternance de référence - Groupe Alternance. Groupe alternance, c'est plus de 300 salariés, dont 220 formateurs et consultants issus du monde professionnel, répartis sur tout le territoire français. Simplicité, proximité et convivialité sont les trois mots qui rythmeront vos années chez Groupe Alternance.
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Cet engagement se concrétise par l'obtention du label Qualiopi. Ce label lancé par l'État dans le cadre de la réforme de la formation professionnelle de 2018 garantit un haut niveau de pratiques et de suivi. Il confirme l'engagement qualité de C3 Groupe, partenaire de confiance des entreprises et de tous les talents. Transition énergétique …
C3 Groupe soutient le projet d'envergure de la Ferme Solaire de Marcoussis et participe et contribue ainsi à sa manière à une transition énergétique responsable. Skillogs groupe alternance international. Avec 500 entreprises partenaires en Ile de France et Centre Val de Loire, C3A donne sa chance à tous les parcours. BTS MCO, NDRC, SAM, GPME: nos diplômes d'État sont adaptés aux attentes du monde économique. Nos équipes spécialisées dans le placement en entreprise proposent un accompagnement sur mesure pour assurer une pleine réussite du projet professionnel des jeunes et moins jeunes qui souhaitent se professionnaliser et gagner en compétences. Avec C3A, maximisez votre employabilité. Nos formateurs sont des experts reconnus dans leurs domaines.
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– Responsable marketing opérationnel (titre certifié de niveau 6) – Bac +3 sous l'autorité de C3 Institute
101, rue de la Fontaine Grelot – 92160 ANTONY
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En transports: RER B – Arrêt Parc de Sceaux (4mn) et Bus – Bus 197/297 Arrêt La Fontaine (3mn)
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MAJ 08/12/2020
Skillogs
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Il y a quelques mois, nous vous avions présenté une préparation sur base de Yamaha T-Max 530 et pensée par A ce sujet, lire notre reportage sur le Yamaha T-Max 530 AM-1 "Made in Switzerland". Que les mauvaises langues se ravisent, nous ne savons pas qu'écrire... nous faisons dorénavant dans la personnalisation. Aujourd'hui, il est l'heure de faire le bilan et de constater noir sur blanc les performances de notre T-Max suite au montage d'un variateur JCosta Evo4R. Le variateur de la firme espagnol est livré avec des masses de 12 et 13 grammes. Après plusieurs essais non concluants pour notre usage majoritairement urbain, nous avons décidé de commander un nouveau jeu de masses de 13, 5 grammes chacune. Comme nous utilisons le maxi-scooter très régulièrement en milieu urbain, nous privilégions l'usage du couple à mi-régime plutôt que la puissance à haut régime. Pour vous faire une idée du gain en performances, nous vous avons concocté une vidéo à bord de notre T-Max: Masses de 13, 5 grammes.
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Vidéo réalisé par des professionnels sur une route fermé à la circulation pour cause de travaux, seuls les véhicules autorisés pouvaient circuler. D'après nous et selon les résultats de plusieurs tests effectués (merci à Mathieu de Badan Motos pour sa patience! ), les performances maximales sont obtenues avec le jeu de masses de 13 grammes; comme révélé plus haut, pour rouler en ville, ces dernières sont trop légères et forcent le bicylindre à monter trop haut dans les tours. Il est nécessaire de prendre en compte plusieurs facteurs: sensibilité dans le poignée des gaz, poids du pilote, modèle d'échappement, performances recherchées... Au final, le gain sur le tempo 0-100km/h est de l'ordre d'une seconde. Sur le 0-130km/h, le gain est de deux secondes. Les reprises sont également en nette amélioration. Bien évidemment, la consomation augmente et se stabilise à une moyenne de six litres et demi pour cent kilomètres parcourus (mesure faite à la pompe / 60% de trajets urbains). Suite à nos différents tests, le variateur JCosta Evo4R est une vraie réussite, tant par le gain de performances que par la facilité d'entretien et des réglages (nul besoin de changer le ressort de poussée ou celui d'embrayage, il suffit d'installer le variateur et rouler!
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il y a 8 minutes, Renaud67 a dit:
Comme avec tous les varios 😂 😂 😂
Pas sur le site de Jcosta pour la version pro
Ah au fait est t'il possible de mixer les galets sur le Jcosta? je serais curieux de voir un vrai comparatif des 530 PH1 entre le JCosta et les autres vario, Malossi ou Polini, car à 3 fois le prix il a intérêt d'être plus que meilleur. 3 fois le prix? Un Jcosta Pro se touche a 300 euro contre 200 pour le Malossi. Et un Xrp avec sa courroie a 410. Modifié 1 août 2020 par Renaud67
à l'instant, Renaud67 a dit:
3 fois le prix? Un Jcosta Pro se touche a 300 euro contre 200 pour le Malossi. malossi180€ sur ebay
Tu parle du XRP a 379? Le Pro est a 280
sur le lien il est affiché à ce prix
Mais quand même de 300 à 200 il y a une diff
C'est clair
quel entretien? hormis les galets un malossi ne demande rien d'autre
il y a 8 minutes, ayato a dit:
A faire normalement tous les 5000 avec le graissage du Canon... si tu le fait pas par toi meme ca coûte cher.. Un Jcosta Pro est censé (Sur le papier) demandé moins d'entretien du fait qu'il fonctionne a sec et ses galets sont soient disant plus resistant..
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Salut tout le monde! :)
Je viens de recevoir un variateur transversal J-Costa pour mon Aerox 2013, j'en profite donc pour vous le présenter. Ca pourra peut-être servir à certains. Je l'ai payé 110 euros chez un concessionnaire (On peux le trouver à moins cher il me semble), commandé un samedi, le mardi il était arrivé, donc efficace pour l'envoi des pièces. Dans le pack il y a:
La notice traduite en plusieurs langues avec explications de montage, conseils d'utilisation et d'entretien. A noter que la traduction française est difficile à comprendre car de mauvaise qualité. ("courroie détensée" pour courroie détendue,... Amusant mais peu pratique. ) La joue fixe sur laquelle glisse la courroie:
Au dos de la joue fixe se trouve les logements des galets:
Il y a au total 10 logements, les galets sont fournis au nombre de 15. Il y en a 10 lourds et 5 légers, les lourds sont pleins tandis que les légers sont usinés ce qui donne deux possibilités de réglage. Les dix galets sont des lourds ou un sur deux est lourd.
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A la recherche de performances profitez de l' expérience des produits pour équiper votre Yamaha T-Max 530cc. Cette nouvelle série de variateur dénommée XRP (Xtrem Racing Parts) est pourvue du système transversal et se distingue par une innovation technique, un dissipateur thermique permettant l'évacuation de la chaleur et stabilisant la température de fonctionnement de la variation. Réalisé à partir d' aluminium fraisé CNC et selon un cahier des charges très stricte ce variateur est revêtu d'un traitement assurant une adhérence optimale de votre courroie pour un meilleur feeling de conduite. Les différentes innovations et évolutions apportées par à ce variateur garantissent une augmentation des performances, un meilleur contrôle de la température de fonctionnement et une diminution conséquente de la consommation de votre maxiscooter. Disposant de sa courroie haute qualité, réalisée en kevlar les performances et l'adhérence n'en seront que meilleures. Connu et reconnu pour ses excellentes performances, ce variateur s'adapte en simplicité à la place de votre variateur d'origine.
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A prendre au conditionnel mais s'il dure deux fois plus longtemps tu as deja économise tes 100 euro de difference si tu dois l'amener au garage pour intervenir dessus. Il y a 6 heures, FILMax a dit:
Il a combien de KM le tiens? Tu es deja intervenu depuis deux ans? j'ai un 530 PH1 avec 65 000km je fais les galetsMalossi tous les 10 000km et ça marche très bien. Mais je ne fais pas de démarrage de grand prix à tous les feux
il y a 11 minutes, ayato a dit:
Et bien c'est top garde le Graisse le Canon aussi...
il y a 40 minutes, Renaud67 a dit:
9000 km. 0 intervention côté variateur (posé à 3000 km environ)l'an prochain intervention prévu 😉
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