Si il advient que vous êtes dans ce cas, c'est possible que votre Renault Espace 4 ne tient pas le ralenti, dans ce cas consultez notre article pour traiter en profondeur le dysfonctionnement. Si jamais vous avez d'autres problèmes ou d'autres questionnements sur la Renault Espace 4, vous devriez probablement trouver la solution sur notre guide de la Renault Espace 4.
- Espace 4 3.0 dci perte puissance 2
- Chargeur barium 7 24 30
- Chargeur barium 7 24 17
- Chargeur barium 7 24 20
- Chargeur barium 7 24 m
Espace 4 3.0 Dci Perte Puissance 2
Une fois, les voies de circulation "du liquide" et "de l'air" nettoyées, si le problème persiste, il sera temps de passer à du remplacement lourd de pièces. seb5960 #11
04-11-2012 12:07:10
Merci pour votre aide, je vais aller voir demain un garage AD, il y en a quelques uns. Je suis en permission toute la semaine, je vais en profiter pour tenter de localiser le problème. seb5960 #12
06-11-2012 16:11:52
Bonjour tout le monde Je suis allé chez AD, le mec m'a dit d'arrêter de croire au père noël et qu'il ne touche pas aux "daubes" par crainte d'être toujours emmerdé par la suite..... réjouissant:koitoidir:
bricolo1000 #13
06-11-2012 17:36:15
Bonjour Un bel exemple de con! Allez directement dans un point de vente AD et pas juste chez un garage qui a gagné son panneau AD par le montant de ses commandes ( Et le voyage annuel... ). Le point de vente pourra vous renseigner sur les pros qui ont achetés le matériel cité ( et qui bossent donc sur les moteurs). Bidouyou #14
07-11-2012 09:49:50
Citation de bricolo1000 Bonjour, je peux comprendre ce garage aussi C'est très compliqué de mettre les mains sur ces moteurs que l'on sait merdique Le garagiste en question n'a certainement pas envie après qu'on lui parle d'obligation de résultat, etc... Espace 4 3.0 dci perte puissance 2. et préfère ne pas y toucher et botter en touche.
Je propose une chose: vérifier les choses me parait une bonne idée, si nous ne le faisons pas, les forums vont perdre toute crédibilité. Les seuls problèmes importants (les petits je vous les passe sous silence) du 3. 0 L dci diesel sont: - Pompe haute pression qui pourrait merder sur les moteurs de première phase (moteur P9X701) - Remplacement du vase d'expenssion + reprog du calculateur général de la voiture. Un courrier a été envoyé au proprio et au concession. Avec le vase d'expension il y a potentionnement un risque de chauffe moteur, clim qui ne marche plus (réglage sans effet), perte de puissance. A bon entendeur.... salut
antoinedk #13
11-04-2010 08:19:48
Bonjour
je ne sais pas si ce sont les seuls problèmes de la 3. 0l, mais ma voiture a cinq ans et n'a marché qu'1 an. j'ai changé trois vannes EGR, elle est resté trois semaines chez renault, pour rien. Espace 4 3.0 dci perte puissance fiscale. j'ai essayé les nettoyants liquides, rien. c'est une automatique, je fais 60000kms par an, elle a donc presque 300000kms, elle broutte toujours autant, renault vient de reprogrammer les injecteurs, parfait pendant 24H, et ca ût 267 euros
Quand je passe en boite semi auto, en poussant les rapports, elle fume noire, c'est un rideau de fumée, il faut que je monte à plus de 130KMS toujours en semi auto pour qu'elle marche à peu près, évidemment ma conso est de 12, 1L.
Chargeur de batteries 6/12/24 V automatique GYS à microprocesseur
Chargeur automatique pour tous types de batteries Plomb (gel, liquide, AGM, VRLA) 6/12/24 V.
Pour batteries motos, véhicules de collection, véhicules légers, fourgons et tracteurs de 15 à 130 Ah. Charge 50% plus rapide que pour un chargeur traditionnel. Charge complète et maintien du niveau de charge à 100%. Récupération des batteries fortement déchargées (dès 2 V). Chargeur batterie GYS 6-12-24V Batium 7-24 230V 210W 024502. Protection de l'électronique embarquée. Fiche technique
Chargeur Barium 7 24 30
Ref. :
CCB0601
Le chargeur intelligent est piloté par micro-processeur, il vous garantit le maximum d'efficacité même sur batterie fortement déchargée et de sécurité pour les véhicules légers, camions ou tracteurs, inutile de déconnecter la batterie du véhicule pendant la charge. Description
Caractéristiques:
Charge automatique: La charge est sans surveillance. Une fois la charge terminée, Batium maintient le niveau de charge et peut rester connecté à la batterie du véhicule en toute sécurité. Chargeur barium 7 24 m. Charge ultra-rapide: 50% de gain de temps par rapport à un chargeur conventionnel. Grâce au courant moyen constant délivré en phase « boost », Batium assure une charge ultra rapide
Charge à 100%: Les chargeurs Batium assurent la recharge complète de tout type de batterie au plomb: Gel, AGM, VRLA, Liquide (courbe IwUoU). Un chargeur standard "automatique" (courbe W2 ou WU) charge en général les batteries à 90%. Chargeur intelligent: Piloté par microprocesseur, Batium analyse en permanence l'état de la batterie et régule la charge selon les besoins.
Chargeur Barium 7 24 17
2 témoins lumineux permettent de s'assurer de la bonne connexion de la batterie. Courant limité à... Permet de sauvegarder les circuits... Sur commande 144, 16 € HT soit 172, 99 € TTC Chargeur 12 V GYSFLASH Chargeur 12 V GYSFLASH Chargeur particulièrement recommandé pour la recharge des batteries véhicule léger, véhicule utilitaire, véhicule de chantier en 12 V. Performance élevée par temps froid: mode « Cold charge ». Récupère les batteries... Chargeur particulièrement recommandé... Chargeur barium 7 24 30. En stock A partir de 113, 58 € HT soit 136, 30 € TTC
Chargeur Barium 7 24 20
Zoom
Description
Charge automatiquement sans surveillance, tous types de batteries au plomb 61224 V à 100%. Pour VL, camion ou tracteurs (batteries jusqu'à 130 Ah). Protection de l'électronique embarquée. Chargeur automatique BATIUM 7-24 - qualité professionnelle - Champion Direct. Pas besoin de déconnecter la batterie du véhicule pendant la charge. Recharge même les batteries fortement déchargées. Alimentation: 230 V Puissance: 210 W Dimensions (L x P x H): 210 x 340 x 130 mm Poids: 5, 700 kg
Fiche technique
Référence
39240
Chargeur Barium 7 24 M
• Protection contre les inversions de polarité ou les erreurs de tension batterie. • Pas de tension aux pinces si elles ne sont pas connectées à la batterie - Evite court- circuits et étincelles
• Compensation automatique des fluctuations secteur. Caractéristiques techniques
Tension: 12 V / 24 V
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En savoir plus
charge automatique: La charge est sans surveillance. Une fois la charge terminée, Batium maintient le niveau de charge et peut rester connecté à la batterie du véhicule en toute sécurité. • Charge ultra-rapide: 50% de gain de temps par rapport à un chargeur conventionnel. Grâce au courant moyen constant délivré en phase « boost », Batium assure une charge ultra rapide. Chargeur barium 7 24 20. • Charge à 100%: Les chargeurs Batium assurent la recharge complète de tout type de batterie au plomb: Gel, AGM, VRLA, Liquide (courbe IwUoU). Un chargeur standard "automatique" (courbe W2 ou WU) charge en général les batteries à 90%. • Chargeur intelligent: Piloté par microprocesseur, Batium analyse en permanence l'état de la batterie et régule la charge selon les besoins. Il compense automatiquement les fluctuations de tension secteur et indique les éventuelles erreurs de tension batterie. • Décharges profondes: Dans le cas de batteries fortement déchargées mais non détériorées, Batium peut recharger dès 2V.